一种新型立体车库制造技术

技术编号:22004283 阅读:31 留言:0更新日期:2019-08-31 06:32
本实用新型专利技术涉及一种新型立体车库,包括:轨道、下载车板、小车、链条、电机A、链轮、上载车板、立柱、电机B、推力轴承、齿轮A、齿轮B、丝杠、导向轴、丝杠螺母、电机C,所述电机A通过链轮链条带动小车实现前后方向的移动,电机B通过齿轮传动带动小车实现90度的旋转,电机C带动丝杠螺母的转动实现车辆的升降运动。本实用新型专利技术的有益效果是:采用两层机械式立体车库能够大大提高土地利用效率,提高停车率,缩短了存取车时间,能够解决停车难问题。

A New Type of Stereo Garage

【技术实现步骤摘要】
一种新型立体车库所属
本技术属于停车机械领域,具体为一种新型立体车库。
技术介绍
当今社会,随着人民生活水平和购买力的不断提高,越来越多的汽车走进了寻常百姓的家中,有的家庭不止一辆汽车。现在,全国汽车保有量正在以一个惊人的速度呈现出爆发式的增长。但是,由于土地资源有限,在许许多多的大城市中出现了停车难问题,因此需要设计一种新型的停车设备来提高土地资源的利用效率,实现能在有限的土地面积内停放更多的车辆,提高立体车库的利用效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是实现双层停车,同时上层存取车不会对下层产生影响,为了解决以上技术问题,本技术采用的技术方案是设计一种新型立体车库,包括:轨道、下载车板、小车、链条、电机A、链轮、上载车板、立柱、电机B、推力轴承、齿轮A、齿轮B、丝杠、导向轴、丝杠螺母、电机C,所述轨道为方形钢槽结构,所述下载车板为长方形结构,所述下载车板有两个,两个所述下载车板对称安装在所述轨道的左右两侧,所述小车为壳体结构,所述小车上端面上开有两个圆孔,所述小车左右两端面对称安装有四个轮子,这四个轮子在所述轨道中运动,所述链轮有两个,两个所述链轮通过支架分别安装在所述轨道前后方向的中心线上,所述链条安装在两个所述链轮上,所述链条的上边有个断点,这个断点两端分别固定在所述小车上,所述电机A通过螺栓固定在所述轨道的后端,所述电机A的输出轴与后面的所述链轮通过键固定连接,所述电机B通过螺栓固定在所述小车上,所述齿轮B通过键安装在所述电机B的输出轴上,所述齿轮B位于所述小车的壳体内,所述推力轴承位于所述电机B的前侧、所述小车的上端面上,所述立柱为工字型结构,所述立柱的下端面上焊接有一端轴,所述立柱位于所述推力轴承的上方,所述齿轮A通过键安装在所述立柱下端的轴上,所述齿轮A与所述齿轮B配合安装,所述导向轴有四个,四个所述导向轴两两一组分别安装在所述立柱的左右两侧,四个所述导向轴分别关于所述立柱的横纵中心线对称,所述丝杠有两个,两个所述丝杠对称安装在所述立柱的左右两侧,所述电机C有两个,两个所述电机C安装在所述立柱的上端面上,两个所述电机C的输出轴通过联轴器分别于两个所述丝杠的上端固定连接,所述丝杠螺母有两个,两个所述丝杠螺母为长方体结构,两个所述丝杠螺母上端面中心位置开有带螺纹的通孔,在螺纹通孔的两侧对称开有两个圆形通孔,所述丝杠螺母通过这两个圆形通孔安装在所述导向轴上,两个所述丝杠螺母的螺纹通孔分别与两个所述丝杠配合安装,所述上载车板有两个,两个所述上载车板为中间凸起的矩形结构,两个所述上载车板的一侧焊接有矩形立柱,两个所述载车板分别安装在两个所述丝杠螺母上。本技术的有益效果是:采用双层立体式停车库能够大大改善停车难问题,提高停车率,上层车库存取车对下层车库没有影响,缩短了存取车时间,模块化的设计,方便安装,小巧的结构,适合在很狭窄的区域安装使用。下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。附图说明图1是本技术所述一种新型立体车库结构示意图;图2是本技术所述一种新型立体车库前后移动结构示意图;图3是本技术所述一种新型立体车库小车结构示意图;图4是本技术所述一种新型立体车库升降装置结构示意图。图中:1、轨道2、下载车板3、小车4、链条5、电机A6、链轮7、上载车板8、立柱9、电机B10、推力轴承11、齿轮A12、齿轮B13、丝杠14、导向轴15、丝杠螺母16、电机C具体实施方式参见附图1、图2、图3、图4,一种新型立体车库,包括:轨道(1)、下载车板(2)、小车(3)、链条(4)、电机A(5)、链轮(6)、上载车板(7)、立柱(8)、电机B(9)、推力轴承(10)、齿轮A(11)、齿轮B(12)、丝杠(13)、导向轴(14)、丝杠螺母(15)、电机C(16),所述轨道(1)为方形钢槽结构,所述下载车板(2)为长方形结构,所述下载车板(2)有两个,两个所述下载车板(2)对称安装在所述轨道(1)的左右两侧,所述小车(3)为壳体结构,所述小车(3)上端面上开有两个圆孔,所述小车(3)左右两端面对称安装有四个轮子,这四个轮子在所述轨道(1)中运动,所述链轮(6)有两个,两个所述链轮(6)通过支架分别安装在所述轨道(1)前后方向的中心线上,所述链条(4)安装在两个所述链轮(6)上,所述链条(4)的上边有个断点,这个断点两端分别固定在所述小车(3)上,所述电机A(5)通过螺栓固定在所述轨道(1)的后端,所述电机A(5)的输出轴与后面的所述链轮(6)通过键固定连接,所述电机B(9)通过螺栓固定在所述小车(3)上,所述齿轮B(12)通过键安装在所述电机B(9)的输出轴上,所述齿轮B(12)位于所述小车(3)的壳体内,所述推力轴承(10)位于所述电机B(9)的前侧、所述小车(3)的上端面上,所述立柱(8)为工字型结构,所述立柱(8)的下端面上焊接有一端轴,所述立柱(8)位于所述推力轴承(10)的上方,所述齿轮A(11)通过键安装在所述立柱(8)下端的轴上,所述齿轮A(11)与所述齿轮B(12)配合安装。所述导向轴(14)有四个,四个所述导向轴(14)两两一组分别安装在所述立柱(8)的左右两侧,四个所述导向轴(14)分别关于所述立柱(8)的横纵中心线对称,所述丝杠(13)有两个,两个所述丝杠(13)对称安装在所述立柱(8)的左右两侧,所述电机C(16)有两个,两个所述电机C(16)安装在所述立柱(8)的上端面上,两个所述电机C(16)的输出轴通过联轴器分别于两个所述丝杠(13)的上端固定连接,所述丝杠螺母(15)有两个,两个所述丝杠螺母(15)为长方体结构,两个所述丝杠螺母(15)上端面中心位置开有带螺纹的通孔,在螺纹通孔的两侧对称开有两个圆形通孔,所述丝杠螺母(15)通过这两个圆形通孔安装在所述导向轴(14)上,两个所述丝杠螺母(15)的螺纹通孔分别与两个所述丝杠(13)配合安装,所述上载车板(7)有两个,两个所述上载车板(7)为中间凸起的矩形结构,两个所述上载车板(7)的一侧焊接有矩形立柱,两个所述载车板(7)分别安装在两个所述丝杠螺母(15)上。当进行停车时,下层车辆可以直接开上所述下载车板(2),如果需要停放在所述上载车板(7)上,则所述电机A(5)启动,带动所述链轮(6)和链条(4)运动,从而带动所述小车(3)向前运动,与此同时,所述电机B(9)顺时针启动,带动所述齿轮B(12)转动,所述齿轮B(12)带动所述齿轮A(11)转动,从而所述立柱(8)和上载车板(7)一块转动,当所述小车(3)运动到所述轨道(1)的最前端时,所述立柱(8)正好转动90度,所述电机A(5)和所述电机B(9)停止运动,对应所停车位的所述电机C(16)启动,带动所述丝杠(13)转动,从而带动对应的所述上载车板(7)下降,当所述上载车板(7)下降到地面时,所述电机C(16)停止运动,把车辆开上所述上载车板(7),然后所述电机C(16)反转,当所述上载车板(7)上升到指定位置时,所述电机C(16)停止转动,所述电机A(5)和所述电机B(9)开始反转,当所述上载车板(7)运动到初始位置时,停止转动,完成停车。当进行取车时,两个所述下载车板(2)上的车辆可以直接开走,所述上载车板(7)上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型立体车库,包括:轨道(1)、下载车板(2)、小车(3)、链条(4)、电机A(5)、链轮(6)、上载车板(7)、立柱(8)、电机B(9)、推力轴承(10)、齿轮A(11)、齿轮B(12)、丝杠(13)、导向轴(14)、丝杠螺母(15)、电机C(16),其特征是:所述轨道(1)为方形钢槽结构,所述下载车板(2)为长方形结构,所述下载车板(2)有两个,两个所述下载车板(2)对称安装在所述轨道(1)的左右两侧,所述小车(3)为壳体结构,所述小车(3)上端面上开有两个圆孔,所述小车(3)左右两端面对称安装有四个轮子,所述链轮(6)有两个,两个所述链轮(6)通过支架分别安装在所述轨道(1)前后方向的中心线上,所述链条(4)安装在两个所述链轮(6)上,所述链条(4)的上边有个断点,这个断点两端分别固定在所述小车(3)上,所述电机A(5)通过螺栓固定在所述轨道(1)的后端,所述电机A(5)的输出轴与后面的所述链轮(6)通过键固定连接,所述电机B(9)通过螺栓固定在所述小车(3)上,所述齿轮B(12)通过键安装在所述电机B(9)的输出轴上,所述齿轮B(12)位于所述小车(3)的壳体内,所述推力轴承(10)位于所述电机B(9)的前侧、所述小车(3)的上端面上,所述立柱(8)为工字型结构,所述立柱(8)的下端面上焊接有一端轴,所述立柱(8)位于所述推力轴承(10)的上方,所述齿轮A(11)通过键安装在所述立柱(8)下端的轴上,所述齿轮A(11)与所述齿轮B(12)配合安装。...

【技术特征摘要】
1.一种新型立体车库,包括:轨道(1)、下载车板(2)、小车(3)、链条(4)、电机A(5)、链轮(6)、上载车板(7)、立柱(8)、电机B(9)、推力轴承(10)、齿轮A(11)、齿轮B(12)、丝杠(13)、导向轴(14)、丝杠螺母(15)、电机C(16),其特征是:所述轨道(1)为方形钢槽结构,所述下载车板(2)为长方形结构,所述下载车板(2)有两个,两个所述下载车板(2)对称安装在所述轨道(1)的左右两侧,所述小车(3)为壳体结构,所述小车(3)上端面上开有两个圆孔,所述小车(3)左右两端面对称安装有四个轮子,所述链轮(6)有两个,两个所述链轮(6)通过支架分别安装在所述轨道(1)前后方向的中心线上,所述链条(4)安装在两个所述链轮(6)上,所述链条(4)的上边有个断点,这个断点两端分别固定在所述小车(3)上,所述电机A(5)通过螺栓固定在所述轨道(1)的后端,所述电机A(5)的输出轴与后面的所述链轮(6)通过键固定连接,所述电机B(9)通过螺栓固定在所述小车(3)上,所述齿轮B(12)通过键安装在所述电机B(9)的输出轴上,所述齿轮B(12)位于所述小车(3)的壳体内,所述推力轴承(10)位于所述电机B(9)的前侧、所述小车(3)的上端面上,所述立柱(8)为工字型结构,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:白杨王玉民邹艳波
申请(专利权)人:青岛科技大学
类型:新型
国别省市:山东,37

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