【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电力电子
，应用于主动磁悬浮轴承系统。技术背景主动磁悬浮轴承利用可控电磁力实现对转子的无接触支承。主动磁悬浮轴承是根据电磁 铁原理产生电磁力的，即在主动磁悬浮轴承的定子磁极上绕上一定匝数的励磁线圈，当励磁 线圈中有电流通过时就会在磁路中产生磁场，从而对转子产生电磁吸力。主动磁悬浮轴承控 制系统通过控制励磁线圈中电流来控制电磁力的大小。主动磁悬浮轴承控制系统对励磁线圈 中电流的控制是通过功率放大器实现的。为了提高功率放大器的效率，目前国内外在主动磁 悬浮轴承控制系统中主要采用开关功率放大器。在开关功率放大器中，功率器件工作在开关 状态，提高了效率，但同时不可避免的导致励磁线圈中的控制电流有纹波。在实际应用中只 要励磁线圈在功率放大器幵关频率时有足够的电感，电流的纹波就可以控制在系统允许的范 围内。励磁线圈的电感会随着其工作频率变化而变化，其变化趋势和磁芯材料密切相关。径 向主动磁悬浮轴承定子磁路和转子磁路通常采用硅钢片叠压而成，磁路的涡流损耗比较小， 励磁线圈电感随工作频率增加减小较慢，在功率放大器开关频率处仍有足够的电感，因此径 向主动磁悬浮轴承励磁线圈的电流纹波比较小；轴向主动磁悬浮轴承定子磁路和转子磁路因 为加工工艺原因通常采用整体软磁材料加工而成，磁路涡流损耗比较大，励磁线圈电感随工 作频率增加迅速减小，在功率放大器开关频率处电感偏小，导致轴向主动磁悬浮轴承励磁线 圈的电流纹波远远大于径向主动磁悬浮轴承励磁线圈中的电流纹波。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对
技术介绍
中存在的问题提出一种能减小电流纹波的轴向主动磁 悬浮轴承，从而降低...
【技术保护点】
一种能降低电流纹波的轴向主动磁悬浮轴承，其特征在于，轴向主动磁悬浮轴承的正磁极励磁线圈（１）的引出线（３）串联一个功率电感（５），负磁极励磁线圈（２）的引出线（４）串联另一个功率电感（６），功率电感（５）的另一端和另一个功率电感（６）的另一端分别连接到功率放大器（７）的输出端。
【技术特征摘要】
1、一种能降低电流纹波的轴向主动磁悬浮轴承，其特征在于，轴向主动磁悬浮轴承的正磁极励磁线圈(1)的引出线(3)串联一个功率电感(5)，负磁极励磁线圈(2)的引出线(4)串联另一个功率电感(6)，功率电感(5)的另一端和另一个功率电感(6)的另一端分别连接到功率放大器(7)的输出端。2、 根据权利要求l所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐龙祥，崔东辉，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]
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