一种电阻检测方法及装置制造方法及图纸

技术编号:21998307 阅读:60 留言:0更新日期:2019-08-31 04:54
本发明专利技术提供一种电阻检测方法及装置,在监测到发动机启动后,向压力管电加热继电器发送第一闭合指令,在发动机为启动时后处理加热主继电器和压力管电加热继电器均处于开启状态,再通过接收压力管电加热继电器响应第一闭合指令执行闭合操作后返回第一信息,第一信息表征所述压力管电加热继电器处于闭合状态,采集所述第六针脚处的第一电压,并基于第一电压计算泵到嘴加热的阻值。本发明专利技术提供的技术方案,通过计算出泵到嘴加热丝的实际电阻能够准确的计算出泵到嘴加热丝的加热功率P,即通过预先计算管路加热电阻丝的实际阻值,能够准确计算出管路加热电阻丝的加热功率,进而保证SCR管路完全进行解冻。

A Method and Device for Resistance Detection

【技术实现步骤摘要】
一种电阻检测方法及装置
本专利技术涉及机械工业
,尤其涉及一种电阻检测方法及装置。
技术介绍
尿素溶液低于零下11度时会结冰,为了保证向SCR后处理系统正常喷射尿素,以使排放达标,通常需要对采用电加热的SCR管路系统进行解冻。采用电加热的SCR管路系统,根据环境温度查表得到解冻完成需要的能量W0,对管路中管路加热电阻丝的加热功率P进行积分,当积分至能量W0时认为解冻完成。计算管路加热电阻丝的加热功率P时,需要管路加热电阻丝的阻值R。现有技术管路加热电阻丝的阻值R是一个标定量,若运行过程中更换的管路,引起管路加热电阻丝的真实阻值发生变化,不能自动实现对标定量的更新;并且,随着管路加热电阻丝的老化等因素也会导致管路加热电阻丝的真实阻值发生变化,此时也不能自动实现对标定量的更新。因标定量不能自动更新,往往会导致标定量与真实阻值差别较大,例如标定量偏大,则电阻丝积分时间偏短,理论上积分至能量W0时,实际情况可能解冻还没有完成,进而影响SCR后处理系统的正常工作,严重会导致建压失败,引起SCR后处理系统故障。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术实施例提供一种电阻检测方法及装置,通过计算管路加热电阻丝的实际阻值,进而实现对SCR管路完全进行解冻的目的。为实现上述目的,本专利技术实施例提供如下技术方案:本专利技术第一方面公开了一种电阻检测方法,应用于控制器,控制器与SCR管路系统的电路相连;所述电路包括后处理加热主继电器、第一电阻、压力管电加热继电器、泵到嘴加热丝和第二电阻;所述控制器的第一针脚和第二针脚分别与所述后处理加热主继电器中线圈的两端相连,所述后处理加热主继电器中开关的一端通过所述第一电阻与第一电源相连,所述后处理加热主继电器中开关的另一端与所述控制器的第六针脚相连;所述控制器的第一针脚和第三针脚分别与所述压力管电加热继电器中线圈的两端相连;所述压力管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到嘴加热丝与所述第六针脚相连,所述压力管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法包括:在监测到发动机启动后,向所述压力管电加热继电器发送第一闭合指令;在所述发动机未启动时所述后处理加热主继电器和所述压力管电加热继电器均处于开启状态;接收所述压力管电加热继电器响应所述第一闭合指令执行闭合操作后返回的第一信息,所述第一信息表征所述压力管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第一电压;基于所述第一电压计算所述泵到嘴加热丝的电阻。可选的,所述电路还包括回流管电加热继电器和泵到箱加热丝;所述控制器的第一针脚和第四针脚分别与所述回流管电加热继电器中线圈的两端相连,所述回流管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到箱加热丝与所述第六针脚相连,所述回流管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法还包括:控制所述压力管电加热继电器开启;向所述回流管电加热继电器发送第二闭合指令,在所述发动机未启动时所述回流管电加热继电器处于开启状态;接收所述回流管电加热继电器响应所述第二闭合指令执行闭合操作后返回的第二信息,所述第二信息表征所述回流管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第二电压;基于所述第二电压计算所述泵到箱加热丝的电阻。可选的,所述电路还包括吸液管电加热继电器和箱到泵加热丝;所述控制器的第一针脚和第五针脚分别与所述吸液管电加热继电器中线圈的两端相连,所述吸液管电加热继电器中开关的一端通过所述箱到泵加热丝与所述第六针脚相连,所述吸液管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法还包括:控制所述回流管电加热继电器开启;向所述吸液管电加热继电器发送第三闭合指令,在所述发动机未启动时所述吸液管电加热继电器处于开启状态;接收所述吸液管电加热继电器响应所述第三闭合指令执行闭合操作后返回的第三信息,所述第三信息表征所述吸液管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第三电压;基于所述第三电压计算所述箱到泵加热丝的电阻。可选的,所述第六针脚内置第二电源和上拉电阻,所述泵到嘴加热丝、所述泵到箱加热丝和所述箱到泵加热丝均通过所述上拉电阻连接所述第二电源;所述基于所述第一电压计算所述泵到嘴加热丝的电阻,包括:获取所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值;将所述第一电压、所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值作为第一预设阻值计算公式中参数的输入信息,得到所述泵到嘴加热丝的电阻;其中,所述第一预设阻值计算公式基于欧姆定律生成。可选的,所述基于所述第二电压计算所述泵到箱加热丝的电阻,包括:获取所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值;将所述第二电压、所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值作为第二预设阻值计算公式中参数的输入信息,得到所述泵到箱加热丝的电阻;其中,所述第二预设阻值计算公式基于欧姆定律生成。可选的,所述基于所述第三电压计算所述箱到泵加热丝的电阻,包括:获取所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值;将所述第三电压、所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值作为第三预设阻值计算公式中参数的输入信息,得到所述箱到泵加热丝的电阻;其中,所述第三预设阻值计算公式基于欧姆定律生成。本专利技术第二方面公开了一种电阻检测装置,应用于控制器,所述控制器与SCR管理系统的电路相连;所述电路包括后处理加热主继电器、第一电阻、压力管电加热继电器、泵到嘴加热丝和第二电阻;所述控制器的第一针脚和第二针脚分别于所述后处理加热主继电器中线圈和两端相连,所述后处理加热主继电器中开关的一端通过所述第一电阻与第一电源相连,所述后处理加热主继电器中开关的另一端与所述控制器的第六针脚相连;所述控制器的第一针脚和第三针脚分别于所述压力管电加热继电器中线圈的两端相连;所述压力管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到嘴加热丝与所述第六针脚相连,所述压力管电机热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该装置包括:第一闭合指令发送单元,用于在监测到发动机启动后,向所述压力管电机热继电器发送第一闭合指令;在所述发动机未启动时所述后处理加热主继电器和所述压力管电加热继电器均处于开启状态;第一接收单元,用于接收所述压力管电加热继电器响应所述第一闭合指令执行闭合操作后返回地第一信息,所述第一信息表征所述压力管电加热继电器处于闭合状态;第一采集单元,用于采集所述第六针脚处的第一电压;第一计算单元,用于基于所述第一电压计算所述泵到嘴加热丝的电阻。可选的,所述电路还包括回流管电加热继电器和泵到箱加热丝;所述控制器的第一针脚和第四针脚分别于所述回流管电加热继电器中线圈的两端相连,所述回流管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到箱加热丝与所述第六针脚相连,所述回流管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,所述装置还包括:第一控制单元,用于控制所述压力管电加热继电器开启;第二闭合指令发送单元,用于向所述回流管电加热继电器发送第二闭合指令,在所述发动机未启动时所述回流管电加热继电器处于开启状态;第二接收单元,用于接收所述回流管电加热继电器响应所述第二闭合指令执行闭合操作后返回的第二信息,所述第二信息表征所述回流管电加热继电器处于闭合状态;第二采集单元,用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电阻检测方法,其特征在于,应用于控制器,控制器与SCR管路系统的电路相连;所述电路包括后处理加热主继电器、第一电阻、压力管电加热继电器、泵到嘴加热丝和第二电阻;所述控制器的第一针脚和第二针脚分别与所述后处理加热主继电器中线圈的两端相连,所述后处理加热主继电器中开关的一端通过所述第一电阻与第一电源相连,所述后处理加热主继电器中开关的另一端与所述控制器的第六针脚相连;所述控制器的第一针脚和第三针脚分别与所述压力管电加热继电器中线圈的两端相连;所述压力管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到嘴加热丝与所述第六针脚相连,所述压力管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法包括:在监测到发动机启动后,向所述压力管电加热继电器发送第一闭合指令;在所述发动机未启动时所述后处理加热主继电器和所述压力管电加热继电器均处于开启状态;接收所述压力管电加热继电器响应所述第一闭合指令执行闭合操作后返回的第一信息,所述第一信息表征所述压力管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第一电压;基于所述第一电压计算所述泵到嘴加热丝的电阻。

【技术特征摘要】
1.一种电阻检测方法,其特征在于,应用于控制器,控制器与SCR管路系统的电路相连;所述电路包括后处理加热主继电器、第一电阻、压力管电加热继电器、泵到嘴加热丝和第二电阻;所述控制器的第一针脚和第二针脚分别与所述后处理加热主继电器中线圈的两端相连,所述后处理加热主继电器中开关的一端通过所述第一电阻与第一电源相连,所述后处理加热主继电器中开关的另一端与所述控制器的第六针脚相连;所述控制器的第一针脚和第三针脚分别与所述压力管电加热继电器中线圈的两端相连;所述压力管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到嘴加热丝与所述第六针脚相连,所述压力管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法包括:在监测到发动机启动后,向所述压力管电加热继电器发送第一闭合指令;在所述发动机未启动时所述后处理加热主继电器和所述压力管电加热继电器均处于开启状态;接收所述压力管电加热继电器响应所述第一闭合指令执行闭合操作后返回的第一信息,所述第一信息表征所述压力管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第一电压;基于所述第一电压计算所述泵到嘴加热丝的电阻。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电路还包括回流管电加热继电器和泵到箱加热丝;所述控制器的第一针脚和第四针脚分别与所述回流管电加热继电器中线圈的两端相连,所述回流管电加热继电器中开关的一端通过所述泵到箱加热丝与所述第六针脚相连,所述回流管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法还包括:控制所述压力管电加热继电器开启;向所述回流管电加热继电器发送第二闭合指令,在所述发动机未启动时所述回流管电加热继电器处于开启状态;接收所述回流管电加热继电器响应所述第二闭合指令执行闭合操作后返回的第二信息,所述第二信息表征所述回流管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第二电压;基于所述第二电压计算所述泵到箱加热丝的电阻。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电路还包括吸液管电加热继电器和箱到泵加热丝;所述控制器的第一针脚和第五针脚分别与所述吸液管电加热继电器中线圈的两端相连,所述吸液管电加热继电器中开关的一端通过所述箱到泵加热丝与所述第六针脚相连,所述吸液管电加热继电器中开关的另一端通过所述第二电阻接地,该方法还包括:控制所述回流管电加热继电器开启;向所述吸液管电加热继电器发送第三闭合指令,在所述发动机未启动时所述吸液管电加热继电器处于开启状态;接收所述吸液管电加热继电器响应所述第三闭合指令执行闭合操作后返回的第三信息,所述第三信息表征所述吸液管电加热继电器处于闭合状态;采集所述第六针脚处的第三电压;基于所述第三电压计算所述箱到泵加热丝的电阻。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第六针脚内置第二电源和上拉电阻,所述泵到嘴加热丝、所述泵到箱加热丝和所述箱到泵加热丝均通过所述上拉电阻连接所述第二电源;所述基于所述第一电压计算所述泵到嘴加热丝的电阻,包括:获取所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值;将所述第一电压、所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值作为第一预设阻值计算公式中参数的输入信息,得到所述泵到嘴加热丝的电阻;其中,所述第一预设阻值计算公式基于欧姆定律生成。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述第二电压计算所述泵到箱加热丝的电阻,包括:获取所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值;将所述第二电压、所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值作为第二预设阻值计算公式中参数的输入信息,得到所述泵到箱加热丝的电阻;其中,所述第二预设阻值计算公式基于欧姆定律生成。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述第三电压计算所述箱到泵加热丝的电阻,包括:获取所述第二电源的电压值、所述上拉电阻的阻值和所述第二电阻的阻值;将...

【专利技术属性】
技术研发人员:仝玉华闫立冰杨永明王毓源
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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