一种具有双层组合的卡车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有双层组合的卡车保险杠，包括前置保险杠和后置保险杠，所述后置保险杠的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有锁紧板，所述后置保险杠的另一侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓依次贯穿后置保险杠、安装板和锁紧板并与前置保险杠螺纹连接，所述前置保险杠和后置保险杠的顶部与底部均开设有定位槽，所述定位槽的内壁活动连接有U型卡板，所述前置保险杠的一侧固定连接有插杆，所述安装板的一侧开设有位于两个定位槽之间的插槽，所述插杆与插槽插接。本实用新型专利技术解决了现有的保险杠多为单层一体式，因此一旦保险杠受损更换时，只能够更换整个保险杠，增加了维修成本的问题。

A Truck Bumper with Double-Layer Combination

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层组合的卡车保险杠
本技术涉及汽车配件
，具体为一种具有双层组合的卡车保险杠。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。现有的汽车保险杠大多为单层式，在保险杠遭受损伤后紧接着很容易使车身受到伤害，而且现有保险杠多为一体式，即使保险杠局部受损也要更换或维修整个保险杠，增加了维修成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有双层组合的卡车保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的保险杠多为单层一体式，因此一旦保险杠受损更换时，只能够更换整个保险杠，增加了维修成本的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有双层组合的卡车保险杠，包括前置保险杠和后置保险杠，所述后置保险杠的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有锁紧板，所述后置保险杠的另一侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓依次贯穿后置保险杠、安装板和锁紧板并与前置保险杠螺纹连接，所述前置保险杠和后置保险杠的顶部与底部均开设有定位槽，所述定位槽的内壁活动连接有U型卡板。优选的，所述安装板的一侧开设有数量为两个的卡槽，所述前置保险杠的一侧固定连接有卡块，所述卡块和卡槽卡接。优选的，所述U型卡板的两侧均开设有螺钉孔，所述后置保险杠的一侧螺纹连接有螺钉，所述螺钉与螺纹孔螺纹连接。优选的，所述前置保险杠的一侧固定连接有插杆，所述安装板的一侧开设有位于两个定位槽之间的插槽，所述插杆与插槽插接。优选的，所述前置保险杠的表面涂设有防锈漆。优选的，所述卡块为橡胶构件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，通过设置后置保险杠，将卡车的保险杠整体设置成双层，增加了保险杠整体的抗性，当卡车保险杠碰撞损坏需要更换时，只需将保险杠整体取下，使用工具拧下紧固螺栓，同时取下U型卡板后即可将前置保险杠拆下，然后更换新的前置保险杠后重新安装即可，无需更换整个保险杠，解决了现有的保险杠多为单层一体式，因此一旦保险杠受损更换时，只能够更换整个保险杠，增加了维修成本的问题。2.通过设置卡槽和插槽，在进行前置保险杠的安装时，将卡块卡在卡槽内部，此时插杆和插槽插接，可使前置保险杠和后置保险杠之间的定位更精准，减少了后续安装对位所需的时间，方便了工作人员安装。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的爆炸图；图3为本技术实施例的俯视图。图中：1、前置保险杠；2、后置保险杠；3、安装板；4、锁紧板；5、紧固螺栓；6、卡槽；7、卡块；8、定位槽；9、U型卡板；10、插杆；11、插槽。具体实施方式为了解决现有的保险杠多为单层一体式，因此一旦保险杠受损更换时，只能够更换整个保险杠，增加了维修成本的问题，本技术实施例提供了一种具有双层组合的卡车保险杠。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本实施例提供了一种具有双层组合的卡车保险杠，包括前置保险杠1和后置保险杠2，后置保险杠2的一侧固定连接有安装板3，安装板3的一侧固定连接有锁紧板4，后置保险杠2的另一侧设置有紧固螺栓5，紧固螺栓5依次贯穿后置保险杠2、安装板3和锁紧板4并与前置保险杠1螺纹连接，前置保险杠1和后置保险杠2的顶部与底部均开设有定位槽8，定位槽8的内壁活动连接有U型卡板9。本实施例中，通过设置后置保险杠2，将卡车的保险杠整体设置成双层，增加了保险杠整体的抗性，当卡车保险杠碰撞损坏需要更换时，只需将保险杠整体取下，使用工具拧下紧固螺栓5，同时取下U型卡板9后即可将前置保险杠1拆下，然后更换新的前置保险杠1后重新安装即可，无需更换整个保险杠，解决了现有的保险杠多为单层一体式，因此一旦保险杠受损更换时，只能够更换整个保险杠，增加了维修成本的问题，其中锁紧板4和安装板3起到了将前置保险杠1和后置保险杠2之间隔开的作用，导致前置保险杠1受到碰撞时直接挤压到后置保险杠2上，减少了其损坏的可能。实施例2请参阅图1-3，在实施例1的基础上做了进一步改进：安装板3的一侧开设有数量为两个的卡槽6，前置保险杠1的一侧固定连接有卡块7，卡块7和卡槽6卡接，前置保险杠1的一侧固定连接有插杆10，安装板3的一侧开设有位于两个定位槽8之间的插槽11，插杆10与插槽11插接，通过设置卡槽6和插槽11，在进行前置保险杠1的安装时，将卡块7卡在卡槽6内部，此时插杆10和插槽11插接，可使前置保险杠1和后置保险杠2之间的定位更精准，减少了后续安装对位所需的时间，方便了工作人员安装。其中，U型卡板9的两侧均开设有螺钉孔，后置保险杠2的一侧螺纹连接有螺钉，螺钉与螺纹孔螺纹连接，起到了固定U型卡板9的效果，使前置保险杠1和后置保险杠2之间的固定效果更好，前置保险杠1的表面涂设有防锈漆，使前置保险杠1的防锈效果更好，卡块7为橡胶构件，橡胶构件的保护效果更好。本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双层组合的卡车保险杠，包括前置保险杠（1）和后置保险杠（2），其特征在于：所述后置保险杠（2）的一侧固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的一侧固定连接有锁紧板（4），所述后置保险杠（2）的另一侧设置有紧固螺栓（5），所述紧固螺栓（5）依次贯穿后置保险杠（2）、安装板（3）和锁紧板（4）并与前置保险杠（1）螺纹连接，所述前置保险杠（1）和后置保险杠（2）的顶部与底部均开设有定位槽（8），所述定位槽（8）的内壁活动连接有U型卡板（9）。

【技术特征摘要】
1.一种具有双层组合的卡车保险杠，包括前置保险杠（1）和后置保险杠（2），其特征在于：所述后置保险杠（2）的一侧固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的一侧固定连接有锁紧板（4），所述后置保险杠（2）的另一侧设置有紧固螺栓（5），所述紧固螺栓（5）依次贯穿后置保险杠（2）、安装板（3）和锁紧板（4）并与前置保险杠（1）螺纹连接，所述前置保险杠（1）和后置保险杠（2）的顶部与底部均开设有定位槽（8），所述定位槽（8）的内壁活动连接有U型卡板（9）。2.根据权利要求1所述的具有双层组合的卡车保险杠，其特征在于：所述安装板（3）的一侧开设有数量为两个的卡槽（6），所述前置保险杠（1）的一侧固定连接有卡板（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志峰，
申请(专利权)人：丹阳亿豪电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32