一种遥控钥匙制造技术

本发明专利技术公开了一种遥控钥匙，包括上盖、下盖，上盖和下盖通过若干卡扣结构连接，至少一卡扣结构包括设于上盖和下盖中的一个的卡扣组、设于上盖和下盖中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向分布的第一卡扣和第二卡扣，且第一卡扣位于第二卡扣外侧，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽位于第二卡槽内侧；第一卡扣与第一卡槽适配卡合，第二卡扣与第二卡槽适配卡合。所述第一卡扣、第二卡扣形成双层卡扣，增加了上盖与下盖卡扣连接时的接触面积，从中提高了上盖与下盖的连接强度，使遥控钥匙在旋转过程中不会出现卡扣强度不足的现象。第一卡扣和第二卡扣位于纵向上，充分利用了遥控钥匙的纵向空间，保证遥控钥匙的小型化。

A remote control key

【技术实现步骤摘要】
一种遥控钥匙
本专利技术涉及一种汽车配件，特别是涉及一种防止上盖和下盖分离的遥控钥匙。
技术介绍
随着社会的进步和发展，汽车作为交通工具越来越普及，遥控钥匙作为汽车开闭锁的一个重要配件，可以方便、快捷的远距离控制汽车开门或锁门。因此，遥控钥匙的使用频率很高。现有技术的遥控钥匙的壳体包括上盖和下盖，上盖和下盖通过卡扣配合固定。在钥匙旋转过程中，当受力点在遥控钥匙尾部时，由于此处力臂比较长，旋转部位附近的卡扣受力更大，对卡扣的强度要求更高。现有技术用于增加卡扣强度的方法是增加卡扣的面积，但是钥匙旋转按钮附近的卡扣因产品结构限制存在壁体较薄，无法增加卡扣的面积，就迫切需要找到新的解决方案。
技术实现思路
本专利技术提供了一种遥控钥匙，其克服了现有技术的遥控钥匙在旋转过程中卡扣受力大，单个卡扣强度不够的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种遥控钥匙，包括上盖、下盖，上盖和下盖通过若干卡扣结构连接，至少一卡扣结构包括设于上盖和下盖中的一个的卡扣组、设于上盖和下盖中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向分布的第一卡扣和第二卡扣，且第一卡扣位于第二卡扣外侧，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽位于第二卡槽内侧；第一卡扣与第一卡槽适配卡合，第二卡扣与第二卡槽适配卡合。进一步的，所述第一卡扣包括卡台、位于纵向上的弹性支臂，弹性支臂一端与第二卡扣所在的壁体相连，弹性支臂另一端侧面设置所述卡台；卡台与所述第一卡槽适配卡合。进一步的，所述卡台的高度小于所述第二卡槽的高度，和/或，所述第二卡槽底面设为第一导向斜面，所述卡台设有与该第一导向斜面适配的第二导向斜面。进一步的，所述弹性支臂设有第一加强结构，该第一加强结构包括与所述卡台相背设置的第一凸筋，该第一凸筋位于纵向上，并延伸至所述第二卡扣所在的壁体侧面。进一步的，所述第二卡扣为卡台结构，并设有第三导向斜面，与所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体顶部设置的第四导向斜面适配。进一步的，所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体设置第二加强结构，防止第一卡槽和/或第二卡槽断裂。进一步的，所述第二加强结构包括位于所述第二卡槽内的第二凸筋，该第二凸筋上、下两端分别连接所述第二卡槽顶面和底面；所述第二卡扣上设有与所述第二凸筋适配的让位缺口。进一步的，所述第二加强结构包括所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体侧面设置的凸块，该凸块与所述第一卡槽相背设置。进一步的，所述卡扣组设于所述下盖，所述卡槽组设于所述上盖。进一步的，其余卡扣结构分别包括第三卡扣和第三卡槽，第三卡扣与所述第一卡扣、第二卡扣位于同一个部件上，第三卡槽与所述第一卡槽、第二卡槽位于同一个部件上。相较于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：1、所述第一卡扣、第二卡扣的设置在纵向上形成双层卡扣，增加了上盖与下盖卡扣连接时的接触面积，从中提高了上盖与下盖的连接强度，使遥控钥匙在旋转过程中不会出现单个卡扣强度不足的现象。此外，第一卡扣和第二卡扣位于纵向上，充分利用了遥控钥匙的纵向空间，克服了遥控钥匙横向空间不足的问题，保证遥控钥匙的小型化。2、所述第一卡扣优选包括所述弹性支臂和卡台，确保了第一卡扣装配的便捷性、可靠性。3、所述弹性支臂上进一步设置所述第一加强结构，一方面能够大大提高弹性支臂在纵向上的强度，避免弹性支臂在装拆过程中出现断裂，另一方面能够提高第一卡扣的抗变形能力，使第一卡扣受力时更不容易脱开。4、所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体进一步设置所述第二加强结构，能够避免第一卡槽、第二卡槽所在的壁体较薄导致第一卡槽和/或第二卡槽断裂。以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步详细说明；但本专利技术的一种遥控钥匙不局限于实施例。附图说明图1是本专利技术的上盖的结构示意图(体现局部)；图2是本专利技术的上盖的纵向剖视图；图3是本专利技术的下盖的结构示意图一；图4是本专利技术的下盖的结构示意图二(体现局部)图5是本专利技术的下盖的纵向剖视图；图6是本专利技术的下盖的俯视图(体现局部)；图7是本专利技术的上盖与下盖组装在一起的结构示意图；图8是图7的纵向剖视图。具体实施方式实施例，请参见图1-图8所示，本专利技术的一种遥控钥匙，包括上盖1、下盖2，上盖1和下盖2通过若干卡扣结构连接，其中一卡扣结构包括设于上盖1和下盖2中的一个的卡扣组、设于上盖1和下盖2中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向(即上下方向)分布的第一卡扣21和第二卡扣22，且第一卡扣21位于第二卡扣22外侧(即第一卡扣21比第二卡扣22更靠近二者所在部件的外端部)，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽11和第二卡槽12，且第一卡槽11位于第二卡槽12内侧(即第二卡槽12比第一卡槽1更靠近二者所在部件的外端部)；第一卡扣21与第一卡槽11适配卡合，第二卡扣22与第二卡槽12适配卡合。具体，所述卡扣组设于所述下盖2，所述卡槽组设于所述上盖1，但不局限于此，在其它实施例中，所述卡扣组设于所述上盖1，所述卡槽组设于所述下盖2。本实施例中，所述第一卡扣21包括卡台211、位于纵向上的弹性支臂212，弹性支臂212一端与第二卡扣22所在的壁体的顶面相连，弹性支臂212另一端侧面设置所述卡台211；卡台211与所述第一卡槽11适配卡合。所述卡台211的高度小于所述第二卡槽12的高度，使第一卡扣21经过第二卡槽12滑向第一卡槽11时具有足够的变形空间。所述第二卡槽12底面设为第一导向斜面121，所述卡台211设有与该第一导向斜面121适配的第二导向斜面2111，第一导向斜面121与第二导向斜面2111配合对卡台211的运动进行导向，使卡台211更易于经过第二卡槽12滑入第一卡槽11中。所述第一卡槽11底面也设为斜面，与卡台211的第二导向斜面2111对应，使第一卡扣21的卡台211卡入第一卡槽11时，能够与第一卡槽11紧密配合。所述第二卡扣22也为卡台结构，并设有第三导向斜面221，一方面与第一卡槽11、第二卡槽12所在的壁体顶部设置的第四导向斜面16配合，对第二卡扣22的运动进行导向，另一方面与第二卡槽12的第一导向斜面121对应，使第二卡扣22与第二卡槽12紧密配合。定义第一卡槽11、第二卡槽12朝向上盖1里端的横向面为底面，远离上盖1里端的横向面为顶面。本实施例中，所述弹性支臂212设有第一加强结构，该第一加强结构具体包括与所述卡台211相背设置的第一凸筋213，该第一凸筋213位于纵向上，并延伸至所述第二卡扣22所在的壁体侧面。该第一凸筋213的设置，不仅能够大大提高弹性支臂212在纵向上的强度，避免弹性支臂212在装拆过程中出现断裂，还能够提高第一卡扣21的抗变形能力，使第一卡扣21受力时更不容易脱开。本实施例中，所述第一卡槽11、第二卡槽12所在的壁体设置第二加强结构，防止第一卡槽11和第二卡槽12断裂。具体，所述第二加强结构包括位于所述第二卡槽12内的第二凸筋14，该第二凸筋14两端分别连接所述第二卡槽12顶面和顶面；所述第二卡扣22上设有与所述第二凸筋14适配的让位缺口222。第二凸筋14增加了第二卡槽12所在部位的强度，避免第二卡槽12所在壁体较薄导致第二卡槽12出现断裂。此外，第二凸筋14还可以使第一卡扣21在装配过程中不完全进入第二卡槽12内，避免第一卡扣21意外卡在第二卡槽12内导致装配失效。所述第二加强结构还包括所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遥控钥匙，包括上盖、下盖，上盖和下盖通过若干卡扣结构连接，其特征在于：至少一卡扣结构包括设于上盖和下盖中的一个的卡扣组、设于上盖和下盖中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向分布的第一卡扣和第二卡扣，且第一卡扣位于第二卡扣外侧，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽位于第二卡槽内侧；第一卡扣与第一卡槽适配卡合，第二卡扣与第二卡槽适配卡合。

【技术特征摘要】
1.一种遥控钥匙，包括上盖、下盖，上盖和下盖通过若干卡扣结构连接，其特征在于：至少一卡扣结构包括设于上盖和下盖中的一个的卡扣组、设于上盖和下盖中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向分布的第一卡扣和第二卡扣，且第一卡扣位于第二卡扣外侧，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽位于第二卡槽内侧；第一卡扣与第一卡槽适配卡合，第二卡扣与第二卡槽适配卡合。2.根据权利要求1所述的遥控钥匙，其特征在于：所述第一卡扣包括卡台、位于纵向上的弹性支臂，弹性支臂一端与第二卡扣所在的壁体相连，弹性支臂另一端侧面设置所述卡台；卡台与所述第一卡槽适配卡合。3.根据权利要求2所述的遥控钥匙，其特征在于：所述卡台的高度小于所述第二卡槽的高度，和/或，所述第二卡槽底面设为第一导向斜面，所述卡台设有与该第一导向斜面适配的第二导向斜面。4.根据权利要求2或3所述的遥控钥匙，其特征在于：所述弹性支臂设有第一加强结构，该第一加强结构包括与所述卡台相背设置的第一凸筋，该第一凸筋位于纵向上，并延伸至所述第二卡扣所在的壁体侧面。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：李进廷，陈可璜，
申请(专利权)人：厦门宏发汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35