一种车载导航散热片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载导航散热片，它涉及车载导航用具技术领域；固定板体的外侧壁上一体式连接有数个散热翅片，散热翅片为上下竖直方向设置，固定板体上开设有数个固定孔与安装槽孔；固定板体的内侧壁上固定安装有内散热板体，内散热板体包括散热铜板、散热胶体、散热膜；散热铜板的外表面设置有散热胶体，散热胶体的外表面上设置有散热膜，所述散热铜板、散热膜上对应固定板体上固定孔与安装槽孔处均开设有相对应的槽体；本实用新型专利技术能够实现快速固定与安装，且固定后稳定性高，同时散热性高，能够实现快速散热；结构简单，且能够直接作为后盖安装，便于有效的防护。

A Vehicle Navigation Radiator

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航散热片
本技术属于车载导航用具
，具体涉及一种车载导航散热片。
技术介绍
现有的车载导航在使用时其散热性差，而现有方式是通过散热风扇来进行散热，但是散热风扇在散热时耗能高，而容易出现噪声，使用不方便。
技术实现思路
为解决现有的车载导航在使用时其散热性差，而现有方式是通过散热风扇来进行散热，但是散热风扇在散热时耗能高，而容易出现噪声，使用不方便的问题；本技术的目的在于提供一种车载导航散热片。本技术的一种车载导航散热片，它包括固定板体、散热翅片、内散热板体；固定板体的外侧壁上一体式连接有数个散热翅片，散热翅片为上下竖直方向设置，固定板体上开设有数个固定孔与安装槽孔；固定板体1的内侧壁上固定安装有内散热板体，内散热板体包括散热铜板、散热胶体、散热膜；散热铜板的外表面设置有散热胶体，散热胶体的外表面上设置有散热膜，所述散热铜板、散热膜上对应固定板体上固定孔与安装槽孔处均开设有相对应的槽体。作为优选，所述散热铜板的外侧壁为波纹式。作为优选，所述散热胶体的厚度为1-3cm。作为优选，所述散热膜为天然石墨散热膜、人工石墨散热膜、纳米碳散热膜中的一种。与现有技术相比，本技术的有益效果为：一、能够实现快速固定与安装，且固定后稳定性高，同时散热性高，能够实现快速散热，其散热为自然散热，不易产生噪音；二、结构简单，且能够直接作为后盖安装，便于有效的防护。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视图；图3为本技术中内散热板体的结构示意图。图中：1-固定板体；2-散热翅片；3-内散热板体；4-散热铜板；5-散热胶体；6-散热膜；1-1-固定孔；1-2-安装槽孔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括固定板体1、散热翅片2、内散热板体3；固定板体1的外侧壁上一体式连接有数个散热翅片2，散热翅片2能够实现快速散热，同时固定板体1能够直接通过螺栓固定安装在导航仪的后侧，能够作为后盖直接使用，其翅片与外界直接接触，散热翅片2为上下竖直方向设置，固定板体1上开设有数个固定孔1-1与安装槽孔1-2；固定孔1-1能够实现螺栓的穿入，使得螺栓能够实现将固定板体1固定在导航仪后端，固定板体1的内侧壁上固定安装有内散热板体3，内散热板体3能够加快散热；如图3所示，所述内散热板体3包括散热铜板4、散热胶体5、散热膜6；散热铜板4的外表面设置有散热胶体5，散热铜板4能够实现热量的收集与散热，且配合散热胶体5实现散热，能够提高散热性，散热胶体5的外表面上设置有散热膜6，所述散热铜板4、散热膜6上对应固定板体1上固定孔1-1与安装槽孔1-2处均开设有相对应的槽体，散热膜6能够实现配合散热，其散热采用自然散热，不易出现噪音，同时自然散热无需要能耗，节省能源。进一步的，所述散热铜板4的外侧壁为波纹式，波纹式散热铜板能够实现快速传热，并且提高散热的速度。进一步的，所述散热胶体5的厚度为1-3cm。进一步的，所述散热膜6为天然石墨散热膜、人工石墨散热膜、纳米碳散热膜中的一种。本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过固定板体1直接固定在导航仪的后侧壁，其能够取代后盖，固定板体1为铝制或者其它制品，能够实现有效的防护导航仪，不易出现碰撞而损坏导航仪的现象，且在使用时，通过散热翅片2与外界空气接触，实现快速散热，同时导航仪的内部通过内散热板体来实现散热与传热，其散热膜能够实现电气元件的一次散热，而散热胶体能够实现二次散热，散热胶体为高硬度散热用有机硅橡胶，散热快，散热铜板能够实现三次散热，且散热铜板能够将传递给固定板体，由散热翅片实现快速散热，其加快了散热的效率，且无需要能耗，稳定性高，降低了噪音。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载导航散热片，其特征在于：它包括固定板体、散热翅片、内散热板体；固定板体的外侧壁上一体式连接有数个散热翅片，散热翅片为上下竖直方向设置，固定板体上开设有数个固定孔与安装槽孔；固定板体的内侧壁上固定安装有内散热板体，内散热板体包括散热铜板、散热胶体、散热膜；散热铜板的外表面设置有散热胶体，散热胶体的外表面上设置有散热膜，所述散热铜板、散热膜上对应固定板体上固定孔与安装槽孔处均开设有相对应的槽体。

【技术特征摘要】
1.一种车载导航散热片，其特征在于：它包括固定板体、散热翅片、内散热板体；固定板体的外侧壁上一体式连接有数个散热翅片，散热翅片为上下竖直方向设置，固定板体上开设有数个固定孔与安装槽孔；固定板体的内侧壁上固定安装有内散热板体，内散热板体包括散热铜板、散热胶体、散热膜；散热铜板的外表面设置有散热胶体，散热胶体的外表面上设置有散热膜，所述散热铜板、散热膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱丁贵，林吉，
申请(专利权)人：深圳卡比视讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44