发电机组排烟组件及发电机车制造技术

本实用新型专利技术提供一种发电机组排烟组件及发电机车，发电机组排烟组件包括排烟导筒和消音器，排烟导筒安装在机车机组顶盖上，消音器安装在排烟导筒的下端部，在排烟导筒和机车机组顶盖之间设有用于调整排烟导筒的倾斜度的倾斜度调整件。本实用新型专利技术提供的发电机组排烟组件及发电机车能够提高消音器的安装精度。

Generator set smoke exhaust assembly and generator car

【技术实现步骤摘要】
发电机组排烟组件及发电机车
本技术涉及排烟
，尤其涉及一种发电机组排烟组件及发电机车。
技术介绍
发电机车上通常设有发电机组，在发电机组的发电过程中一般会产生烟气，因而在发电机车上通常会设有将发电机组产生的烟气排出的发电机组排烟组件。现有的发电车排烟结构如图1所示，包括第一排烟帽81、第一排烟导筒82、以及第一消音器83，其中，第一排烟导筒82是用来排放烟气的部件，第一排烟帽81设置在第一排烟导筒82的上端部，用于对第一排烟导筒82的顶端起到一定的遮挡作用，防止雨雪、风沙等进入第一排烟导筒82内。而第一排烟导筒82设置在机组大盖84上，并且第一消音器83也安装在机组大盖84上。具体的，在第一排烟导筒82的上部设有第一排烟导筒法兰85，在机组大盖84上部设有第一机组大盖法兰86，第一排烟导筒82和机组大盖84通过第一排烟导筒法兰85和第一机组大盖法兰86连接起来；此外，在机组大盖84下部设有第二机组大盖法兰87，在第一消音器83的上部设有第一消音器法兰88，机组大盖84和第一消音器83通过第二机组大盖法兰87和第一消音器法兰88彼此连接起来。在上述的现有方案中，第一消音器83通过第二机组大盖法兰87和第一消音器法兰88安装在机组大盖84上。在此方案中，对第二机组大盖法兰87的安装面的水平度要求较高，当第二机组大盖法兰87的水平度精度不够时，常常会导致第一消音器83安装精度差，出现歪斜的情况。
技术实现思路
本技术提供一种发电机组排烟组件及发电机车，能够提高消音器的安装精度。第一方面，本技术提供一种发电机组排烟组件，包括排烟导筒和消音器，排烟导筒安装在机车机组顶盖上，消音器安装在排烟导筒的下端部，在排烟导筒和机车机组顶盖之间设有用于调整排烟导筒的倾斜度的倾斜度调整件。可选的，在排烟导筒上部设有排烟导筒上法兰，在机车机组顶盖上设有机组顶盖法兰，排烟导筒和机车机组顶盖通过排烟导筒上法兰和机组顶盖法兰连接起来，倾斜度调整件设置在排烟导筒上法兰和机组顶盖法兰之间，且倾斜度调整件位于消音器的周向方向上的一侧，倾斜度调整件的上下两侧分别与排烟导筒上法兰和机组顶盖法兰抵接。可选的，倾斜度调整件为具有开口的弧形调整垫，弧形调整垫的开口方向朝向排烟导筒上法兰的中轴线；或者排烟导筒上法兰的中轴线位于开口内。可选的，倾斜度调整件为调整块，调整块的上下表面分别与排烟导筒上法兰和机组顶盖法兰抵接。可选的，倾斜度调整件为金属件。可选的，排烟导筒上法兰为方形法兰。可选的，在排烟导筒下部设有排烟导筒下法兰，在消音器上部设有消音器法兰，排烟导筒和消音器通过排烟导筒下法兰和消音器法兰连接起来。可选的，消音器下端部与机车机组烟管通过波纹管连接。可选的，还包括排烟帽，排烟帽连接在排烟导筒的上端部。第二方面，本技术提供一种发电机车，包括上述技术方案中所述的发电机组排烟组件。本技术提供的发电机组排烟组件及发电机车，发电机组排烟组件包括排烟导筒和消音器，排烟导筒安装在机车机组顶盖上，消音器安装在排烟导筒的下端部，在排烟导筒和机车机组顶盖之间设有用于调整排烟导筒的倾斜度的倾斜度调整件。在本实施例中，将消音器与排烟导筒连为一体，同时在排烟导筒和机车机组顶盖之间设有用于调整排烟导筒的倾斜度的倾斜度调整件。当由于工艺性较差等原因，而导致消音器和排烟导筒相对于竖直方向发生倾斜时，可以根据消音器的倾斜情况，通过设置倾斜度调整件调整排烟导筒的倾斜度，即可以用来调整消音器的倾斜度，就可以纠正消音器的倾斜，使其保持竖直安装，因此提高了消音器的安装精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是现有技术中的发电机组排烟组件的结构示意图；图2是本技术实施例一提供的发电机组排烟组件的结构示意图；图3是本技术实施例一提供的发电机组排烟组件安装在机车机组顶盖上的结构示意图。附图标记说明：1—发电机组排烟组件；2—排烟导筒；21—外筒；22—内筒；23—排烟导筒上法兰；24—第一螺栓组件；25—排烟导筒下法兰；3—消音器；31—消音器法兰；32—第二螺栓组件；4—机车机组顶盖；41—机组顶盖法兰；5—倾斜度调整件；6—排烟帽；81—第一排烟帽；82—第一排烟导筒；83—第一消音器；84—机组大盖；85—第一排烟导筒法兰；86—第一机组大盖法兰；87—第二机组大盖法兰；88—第一消音器法兰。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护的范围。在本技术说明书的描述中，需要理解的是，术语“侧壁”、“上方”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，“多个”的含义是多个，例如两个，四个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。如上述针对图1的介绍，在现有技术中，第一排烟导筒82通过第一排烟导筒法兰85和第一机组大盖法兰86，而安装在机组大盖84上，第一消音器83通过第二机组大盖法兰87安装在机组大盖84上。这对第二机组大盖法兰87的安装水平度要求较高，而现有技术工艺性差，生产中经常会发生机组大盖84安装后第二机组大盖法兰87水平度不够，从而导致第一消音器83安装歪斜的情况。由于第一消音器83的下端部要与机车机组烟管连接，当第一消音器83安装歪斜时，会导致第一消音器83与机车组烟管连接后密封性无法得到保证，而出现漏烟的情况，甚至有时在第一消音器83的倾斜度较大时，出现无法和机车组烟管连接的情况，此时现有技术中通常是更换第一消音器83，或者是更换第二机组大盖法兰87，这样会增加生产成本，不利于生产过程的进行。本技术就是为了解决上述问题而提出的。下述各实施例对本技术的发电机组排烟组件及发电机车进行详细说明。实施例一图2是本技术实施例一提供的发电机组排烟组件的结构示意图；图3是本技术实施例一提供的发电机组排烟组件安装在机车机组顶盖上的结构示意图。如图2、3所示，本实施例的发电机组排烟组件1，包括排烟导筒2和消音器3，排烟导筒2安装在机车机组顶盖4上，消音器3安装在排烟导筒2的下端部，在排烟导筒2和机车机组顶盖4之间设有用于调整排烟导筒2的倾斜度的倾斜度调整件5。现有技术中的第一消音器83是直接安装在机组大盖84上的第二机组大盖法兰87上的，而第二机组大盖法兰87一般是通过焊接等方式固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机组排烟组件，包括排烟导筒和消音器，所述排烟导筒安装在机车机组顶盖上，其特征在于，所述消音器安装在所述排烟导筒的下端部，在所述排烟导筒和所述机车机组顶盖之间设有用于调整所述排烟导筒的倾斜度的倾斜度调整件。

【技术特征摘要】
1.一种发电机组排烟组件，包括排烟导筒和消音器，所述排烟导筒安装在机车机组顶盖上，其特征在于，所述消音器安装在所述排烟导筒的下端部，在所述排烟导筒和所述机车机组顶盖之间设有用于调整所述排烟导筒的倾斜度的倾斜度调整件。2.根据权利要求1所述的发电机组排烟组件，其特征在于，在所述排烟导筒上部设有排烟导筒上法兰，在所述机车机组顶盖上设有机组顶盖法兰，所述排烟导筒和所述机车机组顶盖通过所述排烟导筒上法兰和所述机组顶盖法兰连接起来，所述倾斜度调整件设置在所述排烟导筒上法兰和所述机组顶盖法兰之间，且所述倾斜度调整件位于所述消音器的周向方向上的一侧，所述倾斜度调整件的上下两侧分别与所述排烟导筒上法兰和所述机组顶盖法兰抵接。3.根据权利要求2所述的发电机组排烟组件，其特征在于，所述倾斜度调整件为具有开口的弧形调整垫，所述弧形调整垫的开口方向朝向排烟导筒上法兰的中轴线；或者所述排烟导筒上法兰的中轴线位于所述开口内。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中生，徐阳，许东升，王金，杨晓平，王苏，杜昊，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13