【技术实现步骤摘要】
一种适用于盾构隧道的洞门临时封堵结构
本技术属于隧道施工
，具体涉及一种适用于盾构隧道的洞门临时封堵结构。
技术介绍
随着我国城市化进程的不断加快，城市的扩展速率越来越大，城市的人口也越来越多，随之而来的就是城市发展过程中不得不面临的各类问题。其中，城市交通问题越来越成为各类问题中的主要问题，为满足城市中人们的出行需要，各类轨道交通得到了广泛的应用，尤其是地铁轨道交通，由于其往往在地下运行，不占用地面交通空间，而且还具有运量大、准点率高、运输成本低等优点，因此在城市发展过程中，地铁往往承担着极其重要的作用，其建设量也在逐年增加。在地铁建设过程中，其往往要受到建设时序、建设规划等各方面客观因素的影响，常常需要为远期线路预留盾构洞门，但由于远期线路工期无法确定，预留洞门一般需要进行临时封堵。在现有技术中，盾构洞门的临时封堵往往通过如下两种方式来进行：第一种是在盾构隧道的洞门内采用钢筋混凝土封堵，钢筋锚入环梁，后期盾构施工时凿除洞门范围钢筋混凝土，并植筋补充施做盾构洞门钢环；第二种是在洞门周边预留混凝土环梁，并预埋盾构钢环，洞门范围钢筋焊接在盾构钢环上，浇筑混凝土...
【技术保护点】
1.一种适用于盾构隧道的洞门临时封堵结构，其特征在于，包括固定设置在盾构隧道洞门内的外层钢环组件和对应所述外层钢环组件设置的内层钢环组件；其中，所述内层钢环组件同轴设置于所述外层钢环组件内，其与所述外层钢环组件通过多个高强螺栓对应连接，包括呈圆管状的内层钢环和多个沿环向间隔固定设置于所述内层钢环内周壁面上的第一螺栓连接钢板，以及同轴设置于所述内层钢环一侧端面上并将该端面封闭的封堵钢板；所述第一螺栓连接钢板上对应开设有若干第一通孔，并在所述内层钢环上对应所述第一通孔同轴开设有贯穿该内层钢环内外壁面的第二通孔；所述外层钢环组件包括呈圆管状结构并与所述盾构隧道洞门固定连接的外层钢...
【技术特征摘要】
1.一种适用于盾构隧道的洞门临时封堵结构，其特征在于，包括固定设置在盾构隧道洞门内的外层钢环组件和对应所述外层钢环组件设置的内层钢环组件；其中，所述内层钢环组件同轴设置于所述外层钢环组件内，其与所述外层钢环组件通过多个高强螺栓对应连接，包括呈圆管状的内层钢环和多个沿环向间隔固定设置于所述内层钢环内周壁面上的第一螺栓连接钢板，以及同轴设置于所述内层钢环一侧端面上并将该端面封闭的封堵钢板；所述第一螺栓连接钢板上对应开设有若干第一通孔，并在所述内层钢环上对应所述第一通孔同轴开设有贯穿该内层钢环内外壁面的第二通孔；所述外层钢环组件包括呈圆管状结构并与所述盾构隧道洞门固定连接的外层钢环，以及多个沿环向间隔固定设置于该外层钢环内周壁面上的第二螺栓连接钢板；所述第二螺栓连接钢板对应所述第一螺栓连接钢板设置，其对应所述第二通孔开设有第三通孔，所述第三通孔与对应的第二通孔同轴对正，且所述高强螺栓依次穿过所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔，并将所述内层钢环与所述外层钢环固定连接，从而通过所述内层钢环组件实现所述盾构隧道洞门的临时封堵。2.根据权利要求1所述的适用于盾构隧道的洞门临时封堵结构，其中，所述外层钢环靠近所述封堵钢板的一侧端面上同轴固定设置有呈圆形板状结构的止水钢板，其半径大于所述外层钢环的外周半径，以使得所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，王连欣，王永伟，李胜强，丁录董，郭建刚，潘正义，万勇，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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