【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在车辆中用于报告车辆的突发事件的报告系统以及用于报告车辆的突发事件的方法
本专利技术涉及一种在车辆中用于报告车辆的突发事件的报告系统以及一种用于报告车辆的突发事件的方法。
技术介绍
在现有技术中已经有事故报告系统，在出现事故时所述事故报告系统将相关的信息转达到调度中心，例如在DE102008016226A1或DE102008016226A1中所描述的那样。然而，该系统要么通过车辆的碰撞传感器触发，要么通过乘客的手动操作来激活。因此，所述事故报告系统既不能用于出现车辆故障也不能用于自主地或者说自动化地行驶的车辆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，避免上述提到的缺点以及创建一种能实现报告车辆的突发事件的解决方案。所述目的通过独立权利要求的特征解决。在从属权利要求中描述有利的实施方式。要指出，从属于独立权利要求的各权利要求的附的各特征在没有独立权利要求的特征的情况下或仅与独立权利要求的各特征的子集相组合地可以形成自身的且独立于独立权利要求的全部特征组合的专利技术，所述专利技术可以成为独立权利要求的、分案申请的或在后申请的技术方案。以同样的方式，这适用于在说明书中描述的技...
【技术保护点】
1.在车辆(110)中用于报告车辆(110)的突发事件的报告系统(100)，其中，所述报告系统(100)具有：a)通信单元(120)，其设置为用于接收和发送信号(S1、S2、I)；b)与通信单元(120)耦联的控制单元(140)，所述控制单元设置为用于促使通信单元(120)：‑按照预定的接收‑回答模式接收由发送单元(130)发送的第一保持活动信号(S1)并且作为对第一保持活动信号(S1)的应答向所述发送单元(130)发送第二保持活动信号(S2)，其中，与预定接收‑应答模式的偏离代表存在车辆(110)的突发事件；并且‑向所述发送单元(130)发送车辆信息信号(I)，其中，所述...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.03.28 DE 102017205255.41.在车辆(110)中用于报告车辆(110)的突发事件的报告系统(100)，其中，所述报告系统(100)具有：a)通信单元(120)，其设置为用于接收和发送信号(S1、S2、I)；b)与通信单元(120)耦联的控制单元(140)，所述控制单元设置为用于促使通信单元(120)：-按照预定的接收-回答模式接收由发送单元(130)发送的第一保持活动信号(S1)并且作为对第一保持活动信号(S1)的应答向所述发送单元(130)发送第二保持活动信号(S2)，其中，与预定接收-应答模式的偏离代表存在车辆(110)的突发事件；并且-向所述发送单元(130)发送车辆信息信号(I)，其中，所述车辆信息信号(I)包括以下信息至少之一：·车辆(110)的位置信息；·车辆(110)的乘载情况；·一名或多名车辆乘客的健康状态；·车辆(110)的损坏和/或缺失的部件的位置信息；·车辆(110)和/或车辆功能的技术状态；·行驶参数和/或车辆功能参数；·车辆(110)的周围环境数据；·对发送单元(130)和/或通信单元(120)的通信能力的预测。2.按照权利要求1所述的报告系统(100)，其中，所述控制单元(140)设置为用于促使通信单元(120)按照预定的接收-应答模式在接收到相应的第一保持活动信号(S1)之后的预定的时间间隔内向发送单元(130)发送相应的第二保持活动信号(S2)。3.按照权利要求1或2所述的报告系统(100)，其中，所述控制单元(140)设置为用于，促使通信单元(120)随着每个所发送的第二保持活动信号(S2)向发送单元(130)发送更新的车辆信息信号(I)。4.按照上述权利要求之一所述的报告系统(100)...
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