一种乡镇公路边侧排水结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种乡镇公路边侧排水结构，包括弧顶、过滤板、过滤槽和流水槽，弧顶的两侧焊接有过滤板，过滤板的尾部外侧焊接有流水槽，过滤板的一侧中部焊接有过滤槽。通过设置有弧度的顶部，在于若行人因路滑而摔倒，有棱角的顶部会对人造成严重的伤害，且而有弧度的顶部可较少了对此的二次伤害。

A Side Drainage Structure of Township Highway

【技术实现步骤摘要】
一种乡镇公路边侧排水结构
本技术涉及一种输送装置，更具体的说，特别涉及一种乡镇公路边侧排水结构。
技术介绍
一般农村道路上很少有排水装置，下雨时道路两侧积水难以排出，易造成道路两侧淤泥流向道路中间，行人和车辆带入道路的泥土和路上的积水也难以排走，给行驶的车辆和行走的行人带来不便，且一般的排水沟分流效果差，容易被尺寸相当的树枝等垃圾卡在排水沟的内壁而不断的推积垃圾，使排水沟被堵塞，且排水沟仅依靠一个网闸进行拦截垃圾，网闸容易被树枝堵塞排水沟的一部分，使得排水沟流速变小，排水效果差。
技术实现思路
为解决上述提出的问题，本技术提供一种乡镇公路边侧排水结构，以解决上述的排水沟易堵塞的问题。本技术一种乡镇公路边侧排水结构的目的和功效，由以下具体技术手段所达成：一种乡镇公路边侧排水结构，包括弧顶、过滤板、过滤槽和流水槽，所述弧顶的两侧焊接有过滤板，所述过滤板的尾部外侧焊接有流水槽，所述过滤板的一侧中部焊接有过滤槽，所述流水槽为半环形，且流水槽表面均匀槽有孔洞，孔洞的孔径为1mm-2mm。进一步的，所述弧顶为半椭圆环形，且弧顶与过滤板打开的角度为150°-155°。进一步的，所述过滤板表面均匀分布有过滤网，过滤网的直径为2mm-3mm。进一步的，所述过滤槽为环形，且过滤槽表面均匀槽有孔洞，孔洞的孔径为3mm4mm。有益效果:1.通过设置有弧度的顶部，在于若行人因路滑而摔倒，有棱角的顶部会对人造成严重的伤害，且而有弧度的顶部可较少了对此的二次伤害。2.通过设置过滤板上含有直径为2mm-3mm的过滤网，可使下雨时雨水通过过滤网渗入到装置下方的排水槽，而弧顶与过滤板打开角度为150°-155°，可以阻挡道路两侧的泥土因流水而流向路面，防止道路淤泥不堪，让车辆行人行走不便。3.通过设置流水槽，在于道路两侧的积水流向流水槽后，一部分通过流水槽上1mm-2mm的孔洞向下流出，一部分通过流水槽流向指定的出口排出，若积水过多叶子也会因浮力而顺着水向流动，不会造成堵塞。4.设置过滤槽，在于车辆在道路上行驶时，难免会有积水溅向道路两旁，而溅出的积水中也难免会带有一些小石子，小沙子，而当积水溅到过滤槽后，积水通过3mm4mm的孔洞流下至流水槽，石子、沙子则会留在过滤槽不会对流水槽造成堵塞，提高排水效率。附图说明图1为本技术的正面剖视图。图2为本技术的侧面剖视图。图3为本技术中过滤板局部放大剖视图。图4为本技术中过滤槽局部放大剖视图。图5为本技术中流水槽局部放大剖视图。图6为本技术位置使用状态示意图。图1-6中：1-弧顶，2-过滤板，3-过滤槽，4-流水槽。具体实施方式如附图1至附图6所示：本技术提供一种乡镇公路边侧排水结构，包括有:弧顶1、过滤板2、过滤槽3和流水槽4、，所述弧顶1的两侧焊接有过滤板2，所述过滤板2的尾部外侧焊接有流水槽4，所述过滤板2的一侧中部焊接有过滤槽3。其中，弧顶1为半椭圆环形，且弧顶1与过滤板2打开的角度为150°-155°,在于若行人因路滑而摔倒，有棱角的顶部会对人造成严重的伤害，且而有弧度的顶部可较少了对此的二次伤害，而弧顶1与过滤板2打开角度，可以阻挡道路两侧的泥土因流水而流向路面，防止道路淤泥不堪，让车辆行人行走不便，流水槽4为半环形，且流水槽4表面均匀槽有孔洞，孔洞的孔径为1mm-2mm，在于道路两侧的积水流向流水槽4后，一部分通过流水槽4上1mm-2mm的孔洞向下流出，一部分通过流水槽4流向指定的出口排出，若积水过多叶子也会因浮力而顺着水向流动，不会造成堵塞。其中，过滤板2表面均匀分布有过滤网，过滤网的直径为2mm-3mm，在于当下雨时雨水通过过滤板2表面的过滤网渗入到装置下方的排水槽，而树叶等杂物落到过滤板2表面后，会被雨水冲刷至流水槽4，不会卡落在过滤板2表面的孔洞，造成堵塞，影响排水效率。其中，过滤槽3为环形，且过滤槽3表面均匀槽有孔洞，孔洞的孔径为3mm4mm，在于车辆在道路上行驶时，难免会有积水溅向道路两旁，而溅出的积水中也难免会带有一些小石子，小沙子，而当积水溅到过滤槽3后，积水通过3mm4mm的孔洞流下至流水槽4，石子、沙子则会留在过滤槽3不会对流水槽4造成堵塞，提高排水效率。在使用本技术时，将装置埋在乡镇公路两侧，使得流水槽4分别埋在路面和土地内，其中有过滤槽3的一侧朝向公路，当下雨时，雨水通过过滤板2上直径为2mm-3mm的过滤网流向装置下方的排水槽，而弧顶1与过滤板2打开角度为150°-155°，可以阻挡道路两侧的泥土因流水而流向路面，防止道路淤泥不堪，让车辆行人行走不便，而装置两侧的积水则会流向流水槽4，部分积水通过流水槽4上1mm-2mm的孔洞向下流出，一部分通过流水槽4流向指定的出口排出，若积水过多叶子也会因浮力而顺着水向流动，不会造成堵塞，而当车辆在道路上行驶时，难免会有积水溅向道路两旁，而溅出的积水中也难免会带有一些小石子，小沙子，而当积水溅到过滤槽3后，积水通过3mm4mm的孔洞流下至流水槽4，石子、沙子则会留在过滤槽3不会对流水槽4造成堵塞，提高排水效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乡镇公路边侧排水结构，包括弧顶(1)、过滤板(2)、过滤槽(3)和流水槽(4)，其特征在于：所述弧顶(1)的两侧焊接有过滤板(2)，所述过滤板(2)的尾部外侧焊接有流水槽(4)，所述过滤板(2)的一侧中部焊接有过滤槽(3)，所述流水槽(4)为半环形，且流水槽(4)表面均匀槽有孔洞，孔洞的孔径为1mm‑2mm。

【技术特征摘要】
1.一种乡镇公路边侧排水结构，包括弧顶(1)、过滤板(2)、过滤槽(3)和流水槽(4)，其特征在于：所述弧顶(1)的两侧焊接有过滤板(2)，所述过滤板(2)的尾部外侧焊接有流水槽(4)，所述过滤板(2)的一侧中部焊接有过滤槽(3)，所述流水槽(4)为半环形，且流水槽(4)表面均匀槽有孔洞，孔洞的孔径为1mm-2mm。2.根据权利要求1所述的乡镇公路边侧排水结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高万里，曾祥彬，
申请(专利权)人：广东合信工程项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44