位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构，包括挑耳A、挑耳B及浮动楼板；所述浮动楼板位于焦炉端台与拦焦车第一轨平台之间，焦炉端台靠近浮动楼板一侧边缘设挑耳A，所述拦焦车第一轨平台靠近浮动楼板一侧边缘设挑耳B，浮动楼板的对应两侧分别担设在挑耳A和挑耳B上，浮动楼板与焦炉端台边缘之间、浮动楼板与拦焦车第一轨平台之间均留有缝隙。本实用新型专利技术能够有效解决混凝土结构楼板因支撑连接处沉降不均而产生裂缝的问题，且结构简单，施工方便。

The floor connection structure between the coke oven end platform and the first rail platform of the coke interception vehicle

【技术实现步骤摘要】
位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构
本技术涉及楼板施工
，尤其涉及一种位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构。
技术介绍
在工业领域，经常会遇到混凝土结构楼板搭设在两个甚至三个建筑物之间的情况，但是因作为支座的建筑物荷重相差较大，沉降有差异甚至差异较大。建筑物的沉降需要一个过程，到最终沉降稳定需要很长时间，当建筑物荷重相差较大时，随着时间推移，沉降差也会越来越大。这种搭设在多个建筑物之间的混凝土楼板目前多采用整体现浇的方法施工。楼板施工完后，建筑物的沉降还没最终完成，随着时间推移，沉降差会使楼板在支座处产生很大附加弯矩，从而导致楼板产生裂缝，严重影响楼板的正常使用。如图1所示，在焦炉施工过程中，位于焦炉端台1与拦焦车第一轨平台2之间的楼板就属于上述情况，焦炉端台1的一端是焦炉抵抗墙9，焦炉端台1与拦焦车第一轨平台2之间需要通过楼板连接，这两个建筑物的基础形式、荷重都有很大差异，这块楼板如果采用目前常规的整体浇筑的方式施工，势必会出现上述问题。
技术实现思路
本技术提供了一种位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构，能够有效解决混凝土结构楼板因支撑连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构，其特征在于，包括挑耳A、挑耳B及浮动楼板；所述浮动楼板位于焦炉端台与拦焦车第一轨平台之间，焦炉端台靠近浮动楼板一侧边缘设挑耳A，所述拦焦车第一轨平台靠近浮动楼板一侧边缘设挑耳B，浮动楼板的对应两侧分别担设在挑耳A和挑耳B上，浮动楼板与焦炉端台边缘之间、浮动楼板与拦焦车第一轨平台之间均留有缝隙。

【技术特征摘要】
1.位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构，其特征在于，包括挑耳A、挑耳B及浮动楼板；所述浮动楼板位于焦炉端台与拦焦车第一轨平台之间，焦炉端台靠近浮动楼板一侧边缘设挑耳A，所述拦焦车第一轨平台靠近浮动楼板一侧边缘设挑耳B，浮动楼板的对应两侧分别担设在挑耳A和挑耳B上，浮动楼板与焦炉端台边缘之间、浮动楼板与拦焦车第一轨平台之间均留有缝隙。2.根据权利要求1所述的位于焦炉端台及拦焦车第一轨平台之间的楼板连接结构，其特征在于，所述挑耳A、挑耳B均采用梁侧挑耳的形式，对应梁与挑耳一体浇筑成形，挑耳内配抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：董朝旭，李光哲，王顺根，
申请(专利权)人：中冶焦耐大连工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21