【技术实现步骤摘要】
箱体接水装置
本技术涉及箱体接水
,具体为箱体接水装置。
技术介绍
车厢及车体,车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础,早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强,近代的车体以钢结构或轻金属结构为主,随着科学技术不断的发展,各种类型的车辆也逐渐的贴近于人们的日常生活,从而对车厢用的接水装置进行创新与设计,对车厢接水技术的发展起着重要的作用。现有的箱体接水用的装置,由于其不能根据流体渗漏的位置,对接水槽的位置进行移动,从而导致接水槽不能够多方位的对外漏流体进行承接,从而导致该流体外漏至该接水装置的外侧,从而对外界环境造成一定程度的污染,且该接水装置不能在接水槽滑动的过程中,对其的磨损程度进行降低的同时,也对其滑动的顺畅性进行保障,从而为接水槽伸缩工作的进行增添不便,为此,我们提出箱体接水装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供箱体接水装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的箱体接水用的装置,由于其不能根据流体渗漏的位置,对接水槽的位置进行移动,从而导致接水槽不能够多方位的对外漏流体进行承接,从而导致该流体外漏至该接水装置的 ...
【技术保护点】
1.箱体接水装置,包括车厢(1)、滚轮装置(4)、动力装置(5)和水箱(7),其特征在于:所述车厢(1)的下方设置有水槽(2),且水槽(2)的底端连接有水管(3),所述水箱(7)设置于水管(3)的一端,且水箱(7)的上方设置有车辆底盘(8),所述动力装置(5)安装于车厢(1)的底端表面,所述滚轮装置(4)设置于水槽(2)的外壁表面,且水槽(2)的外侧连接有导轨(6)。
【技术特征摘要】
1.箱体接水装置,包括车厢(1)、滚轮装置(4)、动力装置(5)和水箱(7),其特征在于:所述车厢(1)的下方设置有水槽(2),且水槽(2)的底端连接有水管(3),所述水箱(7)设置于水管(3)的一端,且水箱(7)的上方设置有车辆底盘(8),所述动力装置(5)安装于车厢(1)的底端表面,所述滚轮装置(4)设置于水槽(2)的外壁表面,且水槽(2)的外侧连接有导轨(6)。2.根据权利要求1所述的箱体接水装置,其特征在于:所述水槽(2)通过动力装置(5)与车厢(1)的底端之间构成伸缩结构,且水槽(2)的顶端表面与车厢...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈焰,
申请(专利权)人:福建精艺机械有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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