高空车自动防侧翻装置制造方法及图纸

高空车自动防侧翻装置，包括高空车本体，高空车本体上连接机械臂，机械臂上连接吊笼，其特征在于：吊笼的外侧安装配合固定装置。本发明专利技术在吊笼的外侧增加了配合固定装置，配合固定装置能够在吊笼移动至靠近建筑外侧时，与建筑外侧预埋的管状物或者圆柱形凸起物固定连接，从而使吊笼与建筑外侧形成固定连接，提高吊笼的稳定性，提高吊笼内部人员的安全性。

Automatic anti-rollover device for aerial vehicle

【技术实现步骤摘要】
高空车自动防侧翻装置
本专利技术涉及一种防侧翻装置,更确切的说是一种高空车自动防侧翻装置。
技术介绍
我发现现有的高空车的机械臂在提升吊笼和人员时受力较大，并且吊笼本身会产生一定的摆动，影响人员安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高空车自动防侧翻装置，能够在吊笼的外侧增加了配合固定装置，配合固定装置能够在吊笼移动至靠近建筑外侧时，与建筑外侧预埋的管状物或者圆柱形凸起物固定连接，从而使吊笼与建筑外侧形成固定连接，提高吊笼的稳定性，提高吊笼内部人员的安全性。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：高空车自动防侧翻装置，包括高空车本体，高空车本体上连接机械臂，机械臂上连接吊笼，其特征在于：吊笼的外侧安装配合固定装置。为了进一步实现本专利技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述配合固定装置包括固定板，固定板与高空车本体的外侧连接，固定板的一侧安装第一轴承，第一轴承的外圈与固定板焊接，第一轴承的内圈焊接固定轴，固定轴的一端连接圆形板，固定板的侧部连接G形夹，G形夹能够夹住圆形板，圆形板的一侧连接第二弧形板和固定块，固定块上开设螺孔，固定块通过螺孔螺纹连接调节螺栓，调节螺栓的丝杆端部连接第二轴承，第二轴承的外圈与调节螺栓焊接，第二轴承的内圈焊接第一弧形板，第一弧形板能够与第二弧形板配合。所述高空车本体的前后两侧均安装辅助稳定装置，所述辅助稳定装置包括两个水平油缸，水平油缸的固定端与高空车本体的外侧连接，两个水平油缸的输出端能够分别向高空车本体的外部两侧伸出，水平油缸的输出端连接支撑油缸。所述调节螺栓为蝴蝶螺栓。所述圆形板采用圆形汽车刹车片。所述配合固定装置为绑定绳。所述配合固定装置为G形夹。本专利技术的优点在于：本专利技术在吊笼的外侧增加了配合固定装置，配合固定装置能够在吊笼移动至靠近建筑外侧时，与建筑外侧预埋的管状物或者圆柱形凸起物固定连接，从而使吊笼与建筑外侧形成固定连接，提高吊笼的稳定性，提高吊笼内部人员的安全性。本专利技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的A向放大结构示意图；图3为图1的Ⅰ部放大结构示意图。标注部件：1吊笼4机械臂3高空车本体4水平电动推杆5支撑油缸6G形夹7固定板8第一轴承9固定轴10调节螺栓11固定块12第二轴承13第一弧形板14第二弧形板15圆形板。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。高空车自动防侧翻装置，如图1-图3所示，包括高空车本体3，高空车本体3上连接机械臂2，机械臂2上连接吊笼1，其特征在于：吊笼1的外侧安装配合固定装置。本专利技术在吊笼1的外侧增加了配合固定装置，配合固定装置能够在吊笼1移动至靠近建筑外侧时，与建筑外侧预埋的管状物或者圆柱形凸起物固定连接，从而使吊笼1与建筑外侧形成固定连接，提高吊笼1的稳定性，提高吊笼1内部人员的安全性。适用范围、具体实施的选材和可行性分析：我们实际制作的样品以说明书附图作为图纸，按照说明书附图中各个部件的比例和配合方式实施，所述的连接为强力胶黏剂连接、焊接、铆接、法兰连接、一体成型式连接等常用的连接方式，实际制作时可以根据实际连接强度需要无需创造性的选择对应的连接方式、连接点的厚度和强度。所述配合固定装置包括固定板7，固定板7与高空车本体3的外侧连接，固定板7的一侧安装第一轴承8，第一轴承8的外圈与固定板7焊接，第一轴承8的内圈焊接固定轴9，固定轴9的一端连接圆形板15，固定板7的侧部连接G形夹6，G形夹6能够夹住圆形板15，圆形板15的一侧连接第二弧形板14和固定块11，固定块11上开设螺孔，固定块11通过螺孔螺纹连接调节螺栓10，调节螺栓10的丝杆端部连接第二轴承12，第二轴承12的外圈与调节螺栓10焊接，第二轴承12的内圈焊接第一弧形板13，第一弧形板13能够与第二弧形板14配合。本专利技术的第一轴承8能够方便圆形板15在一定范围内自由旋转角度，从而方便第一弧形板13和第二弧形板14能够配合夹住不同角度的建筑外侧预制的管状物、柱状物。本专利技术的G形夹6可以在圆形板15调节到合适的角度后夹住圆形板15从而避免圆形板15进一步转动，提高高空车本体3的稳定性。本专利技术的调节螺栓10可以被操作人员旋转从而推动第一弧形板13和第二弧形板14配合夹住建筑外侧预制物体。当圆形板15旋转至图1状态时，第一弧形板13和第二弧形板14还可以夹住高空作业用到的杆状物，方便使用者取用。所述高空车本体3的前后两侧均安装辅助稳定装置，所述辅助稳定装置包括两个水平油缸4，水平油缸4的固定端与高空车本体3的外侧连接，两个水平油缸4的输出端能够分别向高空车本体3的外部两侧伸出，水平油缸4的输出端连接支撑油缸5。本专利技术的两个水平油缸4能够探出，从而方便四个支撑油缸5能够在更大的范围对高空车本体3形成支撑，从而提高了高空车本体3的稳定性。水平油缸4和支撑油缸5具有对应的液压站驱动。所述调节螺栓10为蝴蝶螺栓。本专利技术的调节螺栓10为蝴蝶螺栓可以方便使用者转动调节螺栓10所述圆形板15采用圆形汽车刹车片。本专利技术的圆形板15采用圆形汽车刹车片能够提高圆形板15与G形夹6配合时的摩擦力。所述配合固定装置为绑定绳。本专利技术的配合固定装置为绑定绳可以方便配合固定装置与建筑外侧的突起物、预制构件等多种物体绑定，提高高空车本体3的稳定性。所述配合固定装置为G形夹。本专利技术的固定装置为G形夹可以方便配合固定装置与建筑外侧的突起物、预制构件等多种物体固定连接，提高高空车本体3的稳定性。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高空车自动防侧翻装置，其特征在于：包括高空车本体(3)，高空车本体(3)上连接机械臂(2)，机械臂(2)上连接吊笼(1)，其特征在于：吊笼(1)的外侧安装配合固定装置。

【技术特征摘要】
1.高空车自动防侧翻装置，其特征在于：包括高空车本体(3)，高空车本体(3)上连接机械臂(2)，机械臂(2)上连接吊笼(1)，其特征在于：吊笼(1)的外侧安装配合固定装置。2.根据权利要求1所述的高空车自动防侧翻装置，其特征在于：所述配合固定装置包括固定板(7)，固定板(7)与高空车本体(3)的外侧连接，固定板(7)的一侧安装第一轴承(8)，第一轴承(8)的外圈与固定板(7)焊接，第一轴承(8)的内圈焊接固定轴(9)，固定轴(9)的一端连接圆形板(15)，固定板(7)的侧部连接G形夹(6)，G形夹(6)能够夹住圆形板(15)，圆形板(15)的一侧连接第二弧形板(14)和固定块(11)，固定块(11)上开设螺孔，固定块(11)通过螺孔螺纹连接调节螺栓(10)，调节螺栓(10)的丝杆端部连接第二轴承(12)，第二轴承(12)的外圈与调节螺栓(10)焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：于柠源，华涛，成鲁钰，肖静，李超，任庆帅，韩翊，沙元珂，冯迎春，井巍，和兆伟，薛伟健，逯文佳，范婷，赵泽箐，王珏明，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，国网山东省电力公司检修公司，
类型：发明
国别省市：北京,11