一种汽车零部件除锈设备制造技术

本发明专利技术涉及一种除锈设备，尤其涉及一种汽车零部件除锈设备。要解决的技术问题是：提供一种能够代替人工对汽车零部件进行除锈，比较省力，并且除锈效率高的汽车零部件除锈设备。本发明专利技术的技术方案为：一种汽车零部件除锈设备，包括有安装架、双输出轴减速电机、第一轴承座、第二轴承座、花键轴、内花键齿轮、环形滑轨等；安装架左右两侧底部都固接有橡胶板，安装架上部中间开有大圆孔。本发明专利技术通过夹紧装置将汽车零部件夹住固定，且使擦拭块与汽车零部件接触，启动双输出轴减速电机，即可使得擦拭块正转对汽车零部件进行除锈，同时，还使得汽车零部件反转被除锈，提高了除锈的效率，无需人手拿除锈工具对汽车零部件进行除锈，比较省力。

A Rust Removal Equipment for Automotive Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件除锈设备
本专利技术涉及一种除锈设备，尤其涉及一种汽车零部件除锈设备。
技术介绍
汽车的维修或生产中，需要使用到大量的汽车零部件，但部分汽车零部件需要进行除锈才能继续使用，则需要在使用前对汽车零部件进行除锈，通常人们都是手拿除锈工具对汽车零部件进行除锈，由于手需要不断的移动除锈工具，比较费力，并且长时间的拿着除锈工具，手易酸痛影响除锈的效率，所以人们会对部分汽车零部件除锈后，就停下来休息一段时间，如此导致工作效率低。
技术实现思路
为了克服由于手需要不断的移动除锈工具，比较费力，并且长时间的拿着除锈工具，手易酸痛影响除锈的效率的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够代替人工对汽车零部件进行除锈，比较省力，并且除锈效率高的汽车零部件除锈设备。本专利技术的技术方案为：一种汽车零部件除锈设备，包括有安装架、双输出轴减速电机、第一轴承座、第二轴承座、花键轴、内花键齿轮、环形滑轨、滑块、环形盘、圆盘、驱动齿轮、卡套、夹紧装置、橡胶板、卡杆、六角杆、擦拭块和第二压缩弹簧，安装架左右两侧底部都固接有橡胶板，安装架上部中间开有大圆孔，安装架上部左右两侧都开有小圆孔，安装架内左右两侧面下部都固接有起导向作用的环形滑轨，环形滑轨上滑动式的设有三个滑块，滑块与环形滑轨滑动配合，左侧三个滑块右侧面之间安装有环形盘，环形盘内侧面周向均匀间隔的嵌入式的安装有三个卡套，卡套中部开有第一腔体，第一腔体与卡套之间设有可将汽车零部件夹住的夹紧装置，右侧三个滑块左侧面之间固接有圆盘，圆盘左侧面圆心位置安装有卡杆，卡杆左侧面中部开有起导向作用的内六角孔，内六角孔内设有六角杆，六角杆右端与内六角孔右侧面之间连接有第二压缩弹簧，可对汽车零部件进行除锈的擦拭块安装于六角杆左端，擦拭块位于夹紧装置右侧，环形盘外侧面中部与圆盘外侧面中部都安装有驱动齿轮，安装架内左右两侧面上部都嵌入式的安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有花键轴，花键轴上设有内花键齿轮，内花键齿轮位于驱动齿轮上方与其啮合，安装架内顶部左右两侧都安装有第一轴承座，双输出轴减速电机安装于安装架内顶部中间，双输出轴减速电机的两个输出轴转动方向相反，双输出轴减速电机左侧的输出轴位于左侧第一轴承座内与其连接，双输出轴减速电机左侧输出轴左端与左侧花键轴右端通过联轴器连接，双输出轴减速电机右侧输出轴位于右侧第一轴承座内与其连接，双输出轴减速电机的右侧输出轴右端与右侧花键轴左端通过联轴器连接。作为更进一步的优选方案，夹紧装置包括有滑杆、卡块、第一压缩弹簧和夹块，卡套内侧面中部开有起导向作用的滑槽，滑槽与第一腔体内连通，滑槽内滑动式的设有滑杆，滑杆外端与第一腔体外侧面之间连接有第一压缩弹簧，滑杆外端固接有两个卡块，卡块位于第一腔体内，滑杆内端固接有可将汽车零部件夹住的夹块，三个夹块配合。作为更进一步的优选方案，还包括有螺纹杆、绕线轮、转盘、第一定滑轮、第二定滑轮和拉线，卡杆顶部右侧开有第三腔体，卡杆右部上侧开有第二腔体，第二腔体与第三腔体和内六角孔内连通，第二腔体内左侧面上部安装有第一定滑轮，第二腔体内左侧面下部安装有第二定滑轮，第三腔体后侧中部转动式的设有螺纹杆，螺纹杆前端固接有转盘，转盘前侧面圆心位置安装有绕线轮，绕线轮上绕有拉线，拉线尾端绕过第一定滑轮和第二定滑轮与六角杆右端中间固定连接。作为更进一步的优选方案，还包括有橡胶块和橡胶凸起，夹块内侧面中部开有凹槽，凹槽内侧面安装有橡胶块，三个橡胶块内侧面均匀间隔的安装有多个橡胶凸起。作为更进一步的优选方案，还包括有安装板、压铃、第三压缩弹簧和压块，内六角孔内顶部右侧固接有安装板，安装板左侧面中部安装有可提醒人们的压铃，安装板左侧面连接有第三压缩弹簧，压铃位于第三压缩弹簧内，第三压缩弹簧左端连接有压块，压块与压铃配合。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本专利技术通过夹紧装置将汽车零部件夹住固定，且使擦拭块与汽车零部件接触，启动双输出轴减速电机，即可使得擦拭块正转对汽车零部件进行除锈，同时，还使得汽车零部件反转被除锈，提高了除锈的效率，无需人手拿除锈工具对汽车零部件进行除锈，比较省力，通过橡胶块与橡胶凸起的作用，使得夹块更稳固的夹住汽车零部件转动。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的部分右视结构示意图。图3为本专利技术的部分主视结构示意图。图4为本专利技术A的放大结构示意图。图5为本专利技术B的放大结构示意图。附图中各零部件的标记如下：1、安装架，2、大圆孔，3、小圆孔，4、双输出轴减速电机，5、第一轴承座，6、第二轴承座，7、花键轴，8、内花键齿轮，9、环形滑轨，10、滑块，11、环形盘，12、圆盘，13、驱动齿轮，14、卡套，15、第一腔体，16、夹紧装置，161、滑槽，162、滑杆，163、卡块，164、第一压缩弹簧，165、夹块，17、橡胶板，18、卡杆，19、内六角孔，20、六角杆，21、擦拭块，22、第二压缩弹簧，23、第二腔体，24、第三腔体，25、螺纹杆，26、绕线轮，27、转盘，28、第一定滑轮，29、第二定滑轮，30、拉线，31、凹槽，32、橡胶块，33、橡胶凸起，34、安装板，35、压铃，36、第三压缩弹簧，37、压块。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1一种汽车零部件除锈设备，如图1-2所示，包括有安装架1、双输出轴减速电机4、第一轴承座5、第二轴承座6、花键轴7、内花键齿轮8、环形滑轨9、滑块10、环形盘11、圆盘12、驱动齿轮13、卡套14、夹紧装置16、橡胶板17、卡杆18、六角杆20、擦拭块21和第二压缩弹簧22，安装架1左右两侧底部都固接有橡胶板17，安装架1上部中间开有大圆孔2，安装架1上部左右两侧都开有小圆孔3，安装架1内左右两侧面下部都固接有起导向作用的环形滑轨9，安装架1通过焊接连接的方式与环形滑轨9连接，环形滑轨9上滑动式的设有三个滑块10，滑块10与环形滑轨9滑动配合，左侧三个滑块10右侧面之间安装有环形盘11，环形盘11内侧面周向均匀间隔的嵌入式的安装有三个卡套14，卡套14中部开有第一腔体15，第一腔体15与卡套14之间设有可将汽车零部件夹住的夹紧装置16，右侧三个滑块10左侧面之间固接有圆盘12，圆盘12左侧面圆心位置安装有卡杆18，圆盘12通过焊接连接的方式与卡杆18连接，卡杆18左侧面中部开有起导向作用的内六角孔19，内六角孔19内设有六角杆20，六角杆20右端与内六角孔19右侧面之间连接有第二压缩弹簧22，可对汽车零部件进行除锈的擦拭块21安装于六角杆20左端，擦拭块21位于夹紧装置16右侧，环形盘11外侧面中部与圆盘12外侧面中部都安装有驱动齿轮13，安装架1内左右两侧面上部都嵌入式的安装有第二轴承座6，第二轴承座6内连接有花键轴7，花键轴7上设有内花键齿轮8，内花键齿轮8位于驱动齿轮13上方与其啮合，安装架1内顶部左右两侧都安装有第一轴承座5，双输出轴减速电机4安装于安装架1内顶部中间，双输出轴减速电机4通过螺栓连接的方式与安装架1连接，双输出轴减速电机4的两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件除锈设备，包括有安装架、双输出轴减速电机、第一轴承座、第二轴承座、花键轴和内花键齿轮，安装架上部中间开有大圆孔，安装架上部左右两侧都开有小圆孔，安装架内左右两侧面上部都嵌入式的安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有花键轴，花键轴上设有内花键齿轮，内花键齿轮位于驱动齿轮上方与其啮合，安装架内顶部左右两侧都安装有第一轴承座，双输出轴减速电机安装于安装架内顶部中间，双输出轴减速电机的两个输出轴转动方向相反，双输出轴减速电机左侧的输出轴位于左侧第一轴承座内与其连接，双输出轴减速电机左侧输出轴左端与左侧花键轴右端通过联轴器连接，双输出轴减速电机右侧输出轴位于右侧第一轴承座内与其连接，双输出轴减速电机的右侧输出轴右端与右侧花键轴左端通过联轴器连接，其特征在于：还包括有环形滑轨、滑块、环形盘、圆盘、驱动齿轮、卡套、夹紧装置、橡胶板、卡杆、六角杆、擦拭块和第二压缩弹簧，安装架左右两侧底部都固接有橡胶板，安装架内左右两侧面下部都固接有起导向作用的环形滑轨，环形滑轨上滑动式的设有三个滑块，滑块与环形滑轨滑动配合，左侧三个滑块右侧面之间安装有环形盘，环形盘内侧面周向均匀间隔的嵌入式的安装有三个卡套，卡套中部开有第一腔体，第一腔体与卡套之间设有可将汽车零部件夹住的夹紧装置，右侧三个滑块左侧面之间固接有圆盘，圆盘左侧面圆心位置安装有卡杆，卡杆左侧面中部开有起导向作用的内六角孔，内六角孔内设有六角杆，六角杆右端与内六角孔右侧面之间连接有第二压缩弹簧，可对汽车零部件进行除锈的擦拭块安装于六角杆左端，擦拭块位于夹紧装置右侧，环形盘外侧面中部与圆盘外侧面中部都安装有驱动齿轮。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件除锈设备，包括有安装架、双输出轴减速电机、第一轴承座、第二轴承座、花键轴和内花键齿轮，安装架上部中间开有大圆孔，安装架上部左右两侧都开有小圆孔，安装架内左右两侧面上部都嵌入式的安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有花键轴，花键轴上设有内花键齿轮，内花键齿轮位于驱动齿轮上方与其啮合，安装架内顶部左右两侧都安装有第一轴承座，双输出轴减速电机安装于安装架内顶部中间，双输出轴减速电机的两个输出轴转动方向相反，双输出轴减速电机左侧的输出轴位于左侧第一轴承座内与其连接，双输出轴减速电机左侧输出轴左端与左侧花键轴右端通过联轴器连接，双输出轴减速电机右侧输出轴位于右侧第一轴承座内与其连接，双输出轴减速电机的右侧输出轴右端与右侧花键轴左端通过联轴器连接，其特征在于：还包括有环形滑轨、滑块、环形盘、圆盘、驱动齿轮、卡套、夹紧装置、橡胶板、卡杆、六角杆、擦拭块和第二压缩弹簧，安装架左右两侧底部都固接有橡胶板，安装架内左右两侧面下部都固接有起导向作用的环形滑轨，环形滑轨上滑动式的设有三个滑块，滑块与环形滑轨滑动配合，左侧三个滑块右侧面之间安装有环形盘，环形盘内侧面周向均匀间隔的嵌入式的安装有三个卡套，卡套中部开有第一腔体，第一腔体与卡套之间设有可将汽车零部件夹住的夹紧装置，右侧三个滑块左侧面之间固接有圆盘，圆盘左侧面圆心位置安装有卡杆，卡杆左侧面中部开有起导向作用的内六角孔，内六角孔内设有六角杆，六角杆右端与内六角孔右侧面之间连接有第二压缩弹簧，可对汽车零部件进行除锈的擦拭块安装于六角杆左端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琼华，
申请(专利权)人：李琼华，
类型：发明
国别省市：湖北,42