一种商用汽车用低压降系列复合板电堆制造技术

技术编号:21951929 阅读:16 留言:0更新日期:2019-08-24 17:31
本实用新型专利技术属于汽车新能源技术领域,尤其为一种商用汽车用低压降系列复合板电堆,包括复合板电堆、储水箱和风扇,所述复合板电堆包括电源阳极、电源阴极和连接螺栓,所述氢气管道与电源阳极固定连接,所述氧气管道与电源阴极固定连接,所述电源阴极外壁靠近所述氧气管道的下方设有排水管,所述排水管与电源阴极固定连接;本装置上在排水管处设有储水箱,这会在复合板电堆发生反应的时候生成的水通过排水管进入储水箱被收集起来,储水箱底端设有第一出水管和第二出水管,储水箱内的水会通过这两个管道流入汽车水箱和玻璃水箱中,能够有效的把复合板电堆反应生出的水给利用起来,非常的环保和节约。

A Low Voltage Drop Series Composite Board Reactor for Commercial Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种商用汽车用低压降系列复合板电堆
本技术属于汽车新能源
,具体涉及一种商用汽车用低压降系列复合板电堆。
技术介绍
燃料电池是一种不燃烧燃料而直接以电化学反应方式将燃料的化学能转变为电能的高效发电装置。发电的基本原理是:电池的阳极输入氢气,氢分子在阳极催化剂作用下被离解成为氢离子和电子,H+穿过燃料电池的电解质层向阴极方向运动,e-因通不过电解质层而由一个外部电路流向阴极;在电池阴极输入氧气,氧气在阴极催化剂作用下离解成为氧原子,与通过外部电路流向阴极的e-和燃料穿过电解质的H+结合生成稳定结构的水,完成电化学反应放出热量,这种电化学反应与氢气在氧气中发生的剧烈燃烧反应是完全不同的,只要阳极不断输入氢气,阴极不断输入氧气,电化学反应就会连续不断地进行下去,e-就会不断通过外部电路流动形成电流,从而连续不断地向汽车提供电力,与传统的导电体切割磁力线的回转机械发电原理也完全不同,这种电化学反应属于一种没有物体运动就获得电力的静态发电方式,因而,燃料电池具有效率高、噪音低、无污染物排出等优点,这确保FCV成为真正意义上的高效、清洁汽车。现有的技术存在以下问题:1、现在的技术大多都不能够把电堆反应生出的水给好好的利用起来,造成了大量的浪费,不符合国家节约环保的政策;2、复合板电堆反应会产生热,导致复合板电堆在使用的时候会发烫,这严重的影响了复合板电堆的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种商用汽车用低压降系列复合板电堆,具有节约和散热的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种商用汽车用低压降系列复合板电堆,包括电堆、储水箱和风扇,所述电堆包括电源阳极、电源阴极和连接螺栓,所述电源阳极外壁设有氢气管道,所述氢气管道与电源阳极固定连接,所述电源阴极外壁设有氧气管道,所述氧气管道与电源阴极固定连接,所述电源阴极外壁靠近所述氧气管道的下方设有排水管,所述排水管与电源阴极固定连接,所述电源阳极和所述电源阴极外壁对称设有所述连接螺栓,所述连接螺栓与所述电源阳极和所述电源阴极螺纹连接,所述储水箱和所述排水管固定连接,所述储水箱底部设有第一出水管,所述第一出水管与储水箱固定连接,所述储水箱底部远离所述第一出水管的一端设有第二出水管,所述第二出水管与储水箱固定连接,所述第一出水管底端设有汽车水箱,所述汽车水箱与第一出水管固定连接,所述第二出水管底端设有玻璃水箱,所述玻璃水箱与第二出水管固定连接,所述风扇包括扇叶、风扇电机和连接轴,所述扇叶通过所述连接轴固定在所述风扇电机的输出端,所述风扇电机后端设有连接杆,所述连接杆与风扇电机固定连接,所述扇叶四周设有保护壳,所述保护壳固定在所述风扇电机的前端,所述连接杆上开设有连接孔,所述连接杆和所述电源阳极、电源阴极通过所述连接螺栓螺接固定,所述风扇和所述电源阳极和所述电源阴极电性连接。优选的,所述排水管内部设有第一单向阀,所述第一单向阀与排水管固定连接。优选的,所述电堆的两侧对称设有所述风扇。优选的,所述第一出水管内部设有第二单向阀,所述第二单向阀与第一出水管固定连接。优选的,所述第二出水管内部设有第三单向阀,所述第三单向阀与第二出水管固定连接。优选的,所述汽车水箱表面设有汽车水箱盖,所述汽车水箱盖与汽车水箱可拆卸连接。优选的,所述玻璃水箱表面设有玻璃水箱盖,所述玻璃水箱盖与玻璃水箱可拆卸连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本装置上在排水管处设有储水箱,这会在电堆发生反应的时候生成的水通过排水管进入储水箱被收集起来,储水箱底端设有第一出水管和第二出水管,储水箱内的水会通过这两个管道流入汽车水箱和玻璃水箱中,能够有效的把电堆反应生出的水给利用起来,非常的环保和节约。2、本装置在电堆的两侧分别设有风扇,会在电堆开始反应的时候启动给电堆散热,通过风扇的转动能够让里面产生的热被风扇迅速地排出去,让复电堆的寿命更长更持久。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中风扇的结构示意图;图3为本技术中电堆和风扇的左视图;图4为本技术中风扇和电堆的结构示意图;图中:1、电堆;11、电源阳极;111、氢气管道;12、电源阴极;121、氧气管道;122、排水管;123、第一单向阀;13、连接螺栓;2、储水箱;21、第一出水管;211、第二单向阀;22、第二出水管;221、第三单向阀;23、汽车水箱;231、汽车水箱盖;24、玻璃水箱;241、玻璃水箱盖;3、风扇;31、保护壳;32、扇叶;33、风扇电机;34、连接轴;35、连接杆;351、连接孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4,本技术提供以下技术方案:一种商用汽车用低压降系列复合板电堆,包括电堆1、储水箱2和风扇3,电堆1包括电源阳极11、电源阴极12和连接螺栓13,电源阳极11外壁设有氢气管道111,氢气管道111与电源阳极11固定连接,电源阴极12外壁设有氧气管道121,氧气管道121与电源阴极12固定连接,电源阴极12外壁靠近氧气管道121的下方设有排水管122,排水管122与电源阴极12固定连接,电源阳极11和电源阴极12外壁对称设有所述连接螺栓13,连接螺栓13与电源阳极11和电源阴极12螺纹连接,储水箱2和排水管122固定连接,储水箱2底部设有第一出水管21,第一出水管21与储水箱2固定连接,储水箱2底部远离第一出水管21的一端设有第二出水管22,第二出水管22与储水箱2固定连接,第一出水管21底端设有汽车水箱23,汽车水箱23与第一出水管21固定连接,第二出水管22底端设有玻璃水箱24,玻璃水箱24与第二出水管22固定连接,风扇3包括扇叶32、风扇电机33和连接轴34,扇叶32通过连接轴34固定在风扇电机33的输出端,风扇电机33后端设有连接杆35,连接杆35与风扇电机33固定连接,扇叶32四周设有保护壳31,保护壳31固定在风扇电机33的前端,连接杆35上开设有连接孔351,连接杆35和电源阳极11、电源阴极12通过连接螺栓13螺接固定,风扇3和电源阳极11和电源阴极12电性连接。本实施例中:复合板电堆1开始反应时,风扇3就会启动通过连接轴34从而带动扇叶32旋转产生风量,风扇3中风扇电机33型号为YYHS-30。本实施方案中:储水箱2和排水管122固定连接,可以让反应产生的水更直接的流入储水箱2内部,储水箱2底部设有第一出水管21,第一出水管21与储水箱2固定连接,储水箱2底部远离第一出水管21的一端设有第二出水管22,第二出水管22与储水箱2固定连接,让储水箱2内部的水能够更快的流出,第一出水管21底端设有汽车水箱23,汽车水箱23与第一出水管21固定连接,让从第一出水管21流出的水能流入到汽车水箱23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用汽车用低压降系列复合板电堆,包括电堆(1)、储水箱(2)和风扇(3),其特征在于:所述电堆(1)包括电源阳极(11)、电源阴极(12)和连接螺栓(13),所述电源阳极(11)外壁设有氢气管道(111),所述氢气管道(111)与电源阳极(11)固定连接,所述电源阴极(12)外壁设有氧气管道(121),所述氧气管道(121)与电源阴极(12)固定连接,所述电源阴极(12)外壁靠近所述氧气管道(121)的下方设有排水管(122),所述排水管(122)与电源阴极(12)固定连接,所述电源阳极(11)和所述电源阴极(12)外壁对称设有所述连接螺栓(13),所述连接螺栓(13)与所述电源阳极(11)和所述电源阴极(12)螺纹连接,所述储水箱(2)和所述排水管(122)固定连接,所述储水箱(2)底部设有第一出水管(21),所述第一出水管(21)与储水箱(2)固定连接,所述储水箱(2)底部远离所述第一出水管(21)的一端设有第二出水管(22),所述第二出水管(22)与储水箱(2)固定连接,所述第一出水管(21)底端设有汽车水箱(23),所述汽车水箱(23)与第一出水管(21)固定连接,所述第二出水管(22)底端设有玻璃水箱(24),所述玻璃水箱(24)与第二出水管(22)固定连接,所述风扇(3)包括扇叶(32)、风扇电机(33)和连接轴(34),所述扇叶(32)通过所述连接轴(34)固定在所述风扇电机(33)的输出端,所述风扇电机(33)后端设有连接杆(35),所述连接杆(35)与风扇电机(33)固定连接,所述扇叶(32)四周设有保护壳(31),所述保护壳(31)固定在所述风扇电机(33)的前端,所述连接杆(35)上开设有连接孔(351),所述连接杆(35)和所述电源阳极(11)、电源阴极(12)通过所述连接螺栓(13)螺接固定,所述风扇(3)和所述电源阳极(11)和所述电源阴极(12)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种商用汽车用低压降系列复合板电堆,包括电堆(1)、储水箱(2)和风扇(3),其特征在于:所述电堆(1)包括电源阳极(11)、电源阴极(12)和连接螺栓(13),所述电源阳极(11)外壁设有氢气管道(111),所述氢气管道(111)与电源阳极(11)固定连接,所述电源阴极(12)外壁设有氧气管道(121),所述氧气管道(121)与电源阴极(12)固定连接,所述电源阴极(12)外壁靠近所述氧气管道(121)的下方设有排水管(122),所述排水管(122)与电源阴极(12)固定连接,所述电源阳极(11)和所述电源阴极(12)外壁对称设有所述连接螺栓(13),所述连接螺栓(13)与所述电源阳极(11)和所述电源阴极(12)螺纹连接,所述储水箱(2)和所述排水管(122)固定连接,所述储水箱(2)底部设有第一出水管(21),所述第一出水管(21)与储水箱(2)固定连接,所述储水箱(2)底部远离所述第一出水管(21)的一端设有第二出水管(22),所述第二出水管(22)与储水箱(2)固定连接,所述第一出水管(21)底端设有汽车水箱(23),所述汽车水箱(23)与第一出水管(21)固定连接,所述第二出水管(22)底端设有玻璃水箱(24),所述玻璃水箱(24)与第二出水管(22)固定连接,所述风扇(3)包括扇叶(32)、风扇电机(33)和连接轴(34),所述扇叶(32)通过所述连接轴(34)固定在所述风扇电机(33)的输出端,所述风扇电机(33)后端设有连接杆(35),所述连接杆(35)与风扇电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄伟欧阳洵陈真
申请(专利权)人:江苏氢璞创能科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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