【技术实现步骤摘要】
一种地下隧道顶板连接节点
本专利技术属于地下建筑
，特别是涉及一种地下隧道顶板连接节点。
技术介绍
目前城市交通建设如火如荼，我国大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮，由于地下空间的稀缺性，对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的城市地下综合体的需求巨大。日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位，最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念，1990年提出东京宣言：大力开发地下空间，开始人类新的穴居时代，2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告：21世纪是地下空间的世纪。对标国际大都市，变粗放式、摊大饼城市发展模式为集约式、立体化模式，向地下要空间；突破城市土地、空气、水源、绿地、人均城市空间、能源、环境等资源环境总量约束；对交通拥堵、空气污浊、噪音污染、视觉污染、城市看海、绿化不足、房地产财政转型、老城区活力下降等招招致命的城市病进行综合整治；变中国制造为中国创造，培育国际领先的高端产业集群。国外城市地下空间开发利用历史悠久，多以大型地下交通枢纽结合商业设施和停车场、容多种交通形式于一体的地下空间综合...
【技术保护点】
1.一种地下隧道顶板连接节点，其特征在于：包括弧形板（1）、竖板（2）、横板（3）、管廊（4）、地下供给舱（5）、连接管道（6）、地下功能区（7）、榫头（8）、竖板外伸筋（9）、横板外伸筋（10）、榫槽（11）、竖板预留孔洞（12）、横板预留孔洞（13）、竖板横向连接架（14）、横板横向连接架（15）、螺母（16）；所述的弧形板（1）、竖板（2）、横板（3）三者整体预制浇筑，弧形板（1）的两端分别与两个竖板（2）的上端连接，两个竖板（2）的下端分别与横板（3）的两端连接；弧形板（1）、竖板（2）、横板（3）围成的空腔上部为管廊（4），下部为地下供给舱（5），管廊（4）和地下...
【技术特征摘要】
1.一种地下隧道顶板连接节点，其特征在于：包括弧形板（1）、竖板（2）、横板（3）、管廊（4）、地下供给舱（5）、连接管道（6）、地下功能区（7）、榫头（8）、竖板外伸筋（9）、横板外伸筋（10）、榫槽（11）、竖板预留孔洞（12）、横板预留孔洞（13）、竖板横向连接架（14）、横板横向连接架（15）、螺母（16）；所述的弧形板（1）、竖板（2）、横板（3）三者整体预制浇筑，弧形板（1）的两端分别与两个竖板（2）的上端连接，两个竖板（2）的下端分别与横板（3）的两端连接；弧形板（1）、竖板（2）、横板（3）围成的空腔上部为管廊（4），下部为地下供给舱（5），管廊（4）和地下供给舱（5）之间用混凝土分隔开，地下供给舱（5）通过设置在横板（3）上的连接管道（6）和地下功能区（7）连通；弧形板（1）的左侧设置榫槽（11），弧形板（1）的右侧设置榫头（8）；竖板（2）的左侧设置竖板预留孔洞（12），竖板（2）的内部对应竖板预留孔洞（12）的位置设置有竖板横向连接架（14），竖板横向连接架（14）的右侧设置竖板外伸筋（9），竖板外伸筋（9）穿过竖板（2）的右侧露在外面；横板（3）的左侧设置横板预留孔洞（13），横板（3）的内部对应横板预留孔洞（13）的位置设置横板横向连接架（15），横板横向连接架（15）的右侧设置横板外伸筋（10），横板外伸筋（10）穿过横板（3）的右侧露在外面；在隧道顶板的连接节点处，一个隧道顶板的左端与另一个隧道顶板的右端连接，榫头（8）插入榫槽（11）中，竖板外伸筋（9）通过竖板预留孔洞（12）插入竖板横向连接架（14）中，并采用螺母（16）安装紧固，横板外伸筋（10）通过横板预留孔洞（13）插入横板横向连接架（15）中，并采用螺母（16）安装紧固。2.根据权利要求1所述的一种地下隧道顶板连接节点，其特征在于：所述的榫头（8）和榫槽（11）处在同一水平高度上，榫头（8）外伸长度等于榫槽（11）的深度。3.根据权利要求1所述的一种地下隧道顶板连接节点，其特征在于：所述的竖板（2）的左侧每隔1m~2m设置一个竖板预留孔洞（12），竖板预留孔洞（12）在竖板（2）内部对应一个竖板横向连接架（14），竖板横向连接架（14）右端每隔1m~2m设置一个竖板外伸筋（9），横...
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