一种防曲轴箱结冰装置制造方法及图纸

技术编号:21944127 阅读:52 留言:0更新日期:2019-08-24 14:55
本实用新型专利技术提供了一种防曲轴箱结冰装置,包括空滤管总成,空滤管总成包括供加热后的曲通油气流通的窜气管、供干净空气流通的空气管和集成于窜气管或空气管上的挡板,窜气管与空气管连通并形成有窜气口,挡板为弧形板且设于窜气口的迎风侧。本实用新型专利技术提供的防曲轴箱结冰装置,通过将加热后的曲通油气导入空滤管总成的窜气管中,在窜气管的侧端安装有能够导入空气的空气管形成具有有冷热交汇的窜气口,并通过在窜气口的迎风侧(前端)布设弧形板的挡板,改变冷热空气的交汇面,从而解决在极寒环境下PCV接口处的结冰堵塞问题。

An Anti-icing Device for Crankcase

【技术实现步骤摘要】
一种防曲轴箱结冰装置
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种防曲轴箱结冰装置。
技术介绍
在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙而漏入曲轴箱内,从而会造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,会稀释机油,降低机油的使用性能,会加速机油的氧化、变质;当水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;在废气中的酸性气体混入润滑系统时,会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损;而且窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封,使机油渗漏流失。然而,曲轴箱窜气是每个发动机必然的情况,而发动机在低温下运行时,还极可能会有液态燃油漏入曲轴箱,从而使发动机燃烧产生水汽、活塞运行过程中具有一定的窜气量,同时机油在润滑过程中温度不断上升,上述多个原因产生的油水混合气体汇集在曲轴箱并使其压力不断升高,为保证机油品质的同时降低发动机工作负荷,需要防止曲轴箱内的温度过低,如此保证曲轴箱的通风系统的正常工作尤为重要。一般曲轴箱的通风系统,主要通过曲轴箱通风管将发动机运转中产生的曲轴箱废气持续引入到进气系统中,重新进行燃烧。然而,当车辆在低温环境下进行连续高速行驶时,若曲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防曲轴箱结冰装置,其特征在于,包括空滤管总成(10),所述空滤管总成(10)包括供加热后的曲通油气流通的窜气管(11)、供干净空气流通的空气管(12)和集成于所述窜气管(11)或所述空气管(12)上的挡板(13),所述窜气管(11)与所述空气管(12)连通并形成有窜气口(14),所述挡板(13)为弧形板且设于所述窜气口(14)的迎风侧。

【技术特征摘要】
1.一种防曲轴箱结冰装置,其特征在于,包括空滤管总成(10),所述空滤管总成(10)包括供加热后的曲通油气流通的窜气管(11)、供干净空气流通的空气管(12)和集成于所述窜气管(11)或所述空气管(12)上的挡板(13),所述窜气管(11)与所述空气管(12)连通并形成有窜气口(14),所述挡板(13)为弧形板且设于所述窜气口(14)的迎风侧。2.根据权利要求1所述的防曲轴箱结冰装置,其特征在于,所述窜气管(11)为硬管,所述挡板(13)集成于所述窜气管(11)的内壁。3.根据权利要求2所述的防曲轴箱结冰装置,其特征在于,所述窜气管(11)、所述空气管(12)和所述挡板(13)一体成型,且所述窜气口(14)的末端与所述窜气管(11)的内壁平齐。4.根据权利要求1所述的防曲轴箱结冰装置,其特征在于,所述窜气管(11)为软管,所述挡板(13)集成于所述空气管(12)上,且所述挡板(13)随所述空气管(12)一起固接于所述窜气管(11)。5.根据权利要求4所述的防曲轴箱结冰装置,其特征在于,靠近所述窜气口(14)的所述空气管(12)的对侧外壁上形成有向外延伸而成的延伸部(12a),所述挡板(13)设于所述延伸部(12a)上靠近所述窜气口(14)的一侧,所述窜气管(11)上设有安装孔(11a),所述延伸部(12a)的内表面焊接于所述窜气管(11)的外表面,所述挡板(13)和所述空气管(12)上远离所述挡板(13)的一侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永成宋述岗朱箴箴陈帅胡见代建峰
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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