一种道路基层防雨施工方法技术

本发明专利技术涉及一种道路基层防雨施工方法。包括以下步骤，(1)开工前进行测量定线工作；(2)对路线用地范围进行清理掘除工作，对区域内的杂物进行清理并按照工程设计的深度和范围进行开挖；(3)对路基表面进行清理并进行填前碾压；(4)采用分层填筑法由下至上逐层进行填筑，每填筑一层均进行压实；(5)降雨前，在最上方的土层表面喷涂液体防渗材料，液体防渗材料固化后形成厚度为2mm至5mm的防渗层；(6)降雨后，将防渗层揭除；(7)重复步骤(4)直至路基施工完毕。本发明专利技术提供了一种改进的道路基层防雨施工方法，与现有的施工方法相比，本技术方案能够提升施工便利性、有效保证道路施工质量、减少人力投入、对工程进度影响小。

A Rain-proof Construction Method for Road Base

【技术实现步骤摘要】
一种道路基层防雨施工方法
本专利技术属于道路施工
，尤其涉及一种道路基层防雨施工方法。
技术介绍
道路作为车辆和行人通行的重要基础设施之一，其施工质量的优劣直接决定了道路存续期间的整体通行质量，以及道路维护间隔时间的长短。目前在道路施工的过程中，评价道路施工质量优劣的指标包括：(1)结构稳定性，为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须引堤制宜地采取一定措施来保障整体结构的稳定性；(2)强度，为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求道路具备足够的强度；(3)水文稳定性，路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低，特别是季节性冰冻地区，由于水文状况的变化，道路将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使道路强度急剧下降。在道路施工的过程中，严格执行施工工法对保障道路施工的质量至关重要，在现有的施工技术条件下，按照工程规范进行逐步施工并确保各施工步骤满足要求已经较为容易，道路施工的质量更多地受到多种突发因素的影响，其中雨水的破坏作用是影响道路施工质量的一个重要的因素。在实际的道路施工过程中，若遇到雨天的情况，雨水下渗，将导致道路已经填筑及压实的部分渗水而受到不可逆的破坏，包括对压实的路基等造成结构强度降低问题，以及渗入的雨水在冻融过程中产生的冻胀和翻浆等问题。因此，结合气象条件的施工进度安排以及采取具体措施进行防雨施工显得尤为必要。具体到防雨施工方面，现有技术中一般采用铺设塑料布/塑料薄膜等方式进行施工过程中的防雨，具体地：在道路施工过程中，当雨水来临，在已经填筑和压实的部分及时铺设塑料布/塑料薄膜，塑料布/塑料薄膜应完整，相邻两块塑料布/塑料薄膜之间应搭接足够的长度以避免雨水经由搭接部分渗入，塑料布/塑料薄膜的两侧应延伸至道路两侧一定距离的位置以避免覆盖程度不够导致雨水渗入。现有技术中，上述塑料布/塑料薄膜的铺设工作通常由人工进行，施工现场的复杂程度令上述铺设工作难以实现机械化，人工操作的方式下存在以下问题：首先，人工铺设塑料布/塑料薄膜的过程包括塑料布/塑料薄膜的输送、展开、铺设、牵拉移位以及固定等诸多环节，导致需要投入的人力多，费时费力，通常难以保证塑料布/塑料薄膜铺设的及时性；其次，雨水过后，为了恢复施工，必须将塑料布/塑料薄膜去除，由于被雨水淋过的塑料布/塑料薄膜通常沾满泥水，故上述塑料布/塑料薄膜的去除操作难于进行，费时费力，容易对道路施工的进度产生极大影响；再者，人工铺设塑料布/塑料薄膜时通常不易实现对未完工道路的全部覆盖，雨水仍有可能渗入。因此，有必要对上述防雨施工工艺进行开发，以解决上述诸多技术问题。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提升施工便利性、有效保证道路施工质量、减少人力投入、对工程进度影响小的一种道路基层防雨施工方法。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种道路基层防雨施工方法包括以下步骤，(1)开工前进行测量定线工作；(2)对路线用地范围进行清理掘除工作，对区域内的杂物进行清理并按照工程设计的深度和范围进行开挖；(3)对路基表面进行清理并进行填前碾压；(4)采用分层填筑法由下至上逐层进行填筑，每填筑一层均进行压实；(5)降雨前，在最上方的土层表面喷涂液体防渗材料，液体防渗材料固化后形成厚度为2mm至5mm的防渗层；(6)降雨后，将防渗层揭除；(7)重复步骤(4)直至路基施工完毕。本专利技术的优点和积极效果是：本专利技术提供了一种道路基层防雨施工方法，与现有的防雨施工方法相比，本技术方案通过加入喷涂液体防渗材料并形成固体防渗层的步骤，令在雨前做好防渗保护的未完成地基受到了良好的保护，不易受到雨水冲刷的影响。与目前由人工铺设塑料布/塑料薄膜的方式相比，塑料布/塑料薄膜的输送、展开、铺设、牵拉移位、固定等诸多操作环节由液体防渗材料的喷涂操作所替代，对人工的需求减少，省时省力，能够实现防渗层的快速布设，能够保证防雨措施布置的及时性，避免在天气突变等情况下由于防雨操作不及时导致的路基受损问题。雨后恢复施工前，本技术方案中形成的防渗层(具有一定的刚性)更易于分割去除，相较于现有方式下将塑料布/塑料薄膜移除的操作繁琐费力的问题，本技术方案中的防雨措施更易于去除，保证了施工的进度不受影响。另外，现有铺设塑料布/塑料薄膜的方式下，由于塑料布/塑料薄膜存在相邻两块之间叠合的潜在渗漏问题，本技术方案中的喷涂成膜方式下，防渗层的连续性高、布设位置灵活而且对于薄弱的位置能够进行补喷增强，因此本技术方案能够充分地避免雨水渗漏至路基而且对路基能够进行全方位的防护。优选地：步骤(5)中的液体防渗材料选取为丙烯酸类溶液型涂料。优选地：步骤(5)中的喷涂操作由人工配合喷涂机械完成，喷涂机械包括载有料筒的移动车辆、空压机、喷涂管路以及喷嘴，喷涂时人工手持喷嘴在路基土层表面进行连续喷涂施工。优选地：步骤(5)中喷涂的边界由路基的两侧基线向外侧延伸30cm至50cm。优选地：步骤(6)中采用人工手持辅助工具对防渗层进行分块切割，之后逐块进行揭除。具体实施方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下。本专利技术的道路基层防雨施工方法包括以下步骤：(1)开工前进行测量定线工作；本步骤中，按照道路施工设计图纸以及工程规范进行测量和定线工作，划定施工区域。采用的方法为现有测量定线方法，不赘述。(2)对路线用地范围进行清理掘除工作，对区域内的杂物进行清理并按照工程设计的深度和范围进行开挖；本步骤中，对路线用地范围内进行清理掘除工作，采用推土机等工程设备将路基范围内的垃圾、有机物残渣及草皮、农作物的根系和表土等予以清除，堆在弃土场内。路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。路基用地范围内旧建筑物、障碍物按技术规范的要求拆除并回填压实。对路基用地范围内的地表水、淤泥进行清除。按照工程设计规范中标定的深度和范围进行路基开挖工作。采用的方法为现有清理掘除和开挖的方法，不赘述。(3)对路基表面进行清理并进行填前碾压；本步骤中，对开挖得到的路基基础进行表面清理，采用如清扫机等工程设备进行上述表面清理工作。采用压路机等工程设备对路基基础进行填前碾压施工。采用的方法为现有清理和填前碾压的方法，不赘述。(4)采用分层填筑法由下至上逐层进行填筑，每填筑一层均进行压实；本步骤中，采用分层填筑法进行路基的逐层填筑，通常情况下，单次填筑的土层厚度小于等于30cm，每填筑一层则采用压路机等工程设备进行压实。分层填筑法为道路施工中常用的方法，不赘述。(5)降雨前，在最上方的土层表面喷涂液体防渗材料，液体防渗材料固化后形成厚度为2mm至5mm的防渗层；形成防渗层的原理是：向需要进行防雨施工的路基土层表面喷涂液体防渗材料，液体防渗材料短时间内固化并形成固体的防渗层，该防渗层具备一定的硬度(刚性)。防渗层对地基土层进行了全方位、连续式的覆盖，这样下雨后，雨水不会深入路基土层内，而是沿着防渗层的表面排水至路基以外，为地基提供了良好的雨水防护功能。优点也体现在防渗层的成型方式方面：首先，喷涂成膜的方式更易于实施，与现有铺设塑料布/塑料薄膜的方式相比，工人的工作量更小，施工更加容易，省去了大型的辅助摊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路基层防雨施工方法，其特征是：包括以下步骤，(1)开工前进行测量定线工作；(2)对路线用地范围进行清理掘除工作，对区域内的杂物进行清理并按照工程设计的深度和范围进行开挖；(3)对路基表面进行清理并进行填前碾压；(4)采用分层填筑法由下至上逐层进行填筑，每填筑一层均进行压实；(5)降雨前，在最上方的土层表面喷涂液体防渗材料，液体防渗材料固化后形成厚度为2mm至5mm的防渗层；(6)降雨后，将防渗层揭除；(7)重复步骤(4)直至路基施工完毕。

【技术特征摘要】
1.一种道路基层防雨施工方法，其特征是：包括以下步骤，(1)开工前进行测量定线工作；(2)对路线用地范围进行清理掘除工作，对区域内的杂物进行清理并按照工程设计的深度和范围进行开挖；(3)对路基表面进行清理并进行填前碾压；(4)采用分层填筑法由下至上逐层进行填筑，每填筑一层均进行压实；(5)降雨前，在最上方的土层表面喷涂液体防渗材料，液体防渗材料固化后形成厚度为2mm至5mm的防渗层；(6)降雨后，将防渗层揭除；(7)重复步骤(4)直至路基施工完毕。2.如权利要求1所述的道路基层防雨施工方法，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴俊虎，高斌峰，史爱超，杨金龙，郑天华，
申请(专利权)人：北京场道市政工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11