一种汽车防水淹装置制造方法及图纸

一种汽车防水淹装置能够较好的解决车辆在无论是在行驶途中或是停在路边、车库，在无人照看突遇大水的紧急情况下，在达到事先设定的车辆保护水淹位置，都可以自动启动保护装置，向安装在车辆底盘下的充气气囊快速充气，将车辆抬起并长时间漂浮在水面上，及时的对车辆及司乘人员进行安全保护。

A Waterproof and Flooding Device for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防水淹装置
一种汽车防水淹装置，是涉及一种对汽车安全保护的装置，尤其是涉及一种对于车辆在行驶中或停靠在地势低洼的停车场时，在突遇大水的危险情况下，防止车辆遭遇水淹的自动安全保护装置。
技术介绍
目前在很多场合，特别是在暴雨天气下，经常会发生汽车行驶在积水比较严重的低洼路段车辆遭遇水淹，导致车辆突然熄火，如果处理不当还会引起车辆损坏，甚至司乘人员遇险。迫切需要有一种能够解决车辆防止水淹的技术方案。
技术实现思路
一种汽车防水淹装置的技术方案，能够较好的解决车辆无论是在行驶途中或是停在路边、车库、或车辆在无人照看时突遇大水的紧急情况下，在达到预设的防水淹车辆防护水位时，全自动开启汽车防水淹保护装置实施。一种汽车防水淹装置由电器部分、控制部分、充气及气囊总成三部分组成，其中电气部分包括导线5、电池组6、导线7、导线8，控制部分包括控制开关主体13、浮子11、销轴12，充气及气囊总成部分包括气体发生装置主体4、加热器9、气体发生材料——叠氮化钠10、连通管3、气囊总成2、安全阀1，所述的一种汽车防水淹装置，其特征在于：在车辆突遇水淹的紧急情况下，在积水升高到控制开关主体13的底部通孔K高度时，积水进入控制开关主体13内部，水的浮力会使浮子11绕销轴12逆时针转动并向上飘起，随着积水继续上涨，浮子11上凸起的带电触点与导线8接触导通，加热器9在电池组6的电流作用下迅速加热至300度以上高温，引发气体发生物质——叠氮化钠10的化学反应，产生大量氮气，气体通过连通管3进入安装在车辆底部的气囊总成2，所述的一种汽车防水淹装置，其特征在于：产生大量无毒无害的氮气通过连通管3进入气囊总成2快速充涨，当充气中的气囊总成2的排水量超过车辆重量时，车辆被气囊总成2托起漂浮在水面上。所述的气囊总成2其特征在于：气囊总成2通过螺丝安装在车辆驾驶室底部背面，气囊总成2通过连通管3与气体发生装置主体4连通，气囊总成2上安装有安全阀1，保证气囊总成2内的气体压力不会超限，所述的控制器开关主体13通过螺丝安装在车辆副驾驶底板外侧适当部位，其特征是：安装控制开关器主体13的位置高低可以调整以适应不同车辆使用要求，安装在控制开关器主体13内部的浮子11在积水浮力的作用下，可以绕销轴12逆时针向上转动，控制一种汽车防水淹装置发生作用的时刻，所述的气体发生装置主体4是气体发生物质——叠氮化钠10的化学反应的核心部件，其特征在于：气体发生装置主体4与现有汽车安全气囊的产气工作原理一致，气体发生装置主体4内安装有加热器9，加热器9通电加热后高的温能够引发气体发生物质——叠氮化钠10发生化学反应，所述的气体发生物质——叠氮化钠10安装在气体发生装置主体4内，其特征在于气体发生物质——叠氮化钠10化学反应产生的气体产量足够充满气囊2，所述的电池组6组成的电路不受车辆电源开关控制，其特征在于：始终保持对一种汽车防水淹装置持续正常供电，浮子11臂上的凸出触点与导线7柔性连接带电，所述的导线5、导线7、导线8与相关的部件的连接方式为插接。所述的气体发生物质——叠氮化钠10其特征在于：叠氮化钠亦称“三氮化钠”，化学式NaN3，分子量65.01，白色六方系晶体，无味，无臭，纯品无吸湿性。能使气囊正常发挥作用的混合化学物质就是所谓的爆炸剂，其中包括叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅，其化学反应方程式为10Na+2KNO3+6SiO2＝＝＝＝5Na2SiO3+K2SiO3+N2(气体)，这一系列化学反应是从加热器点燃叠氮化钠(化学分子式是NaN3)开始的。这能使局部温度上升到300摄氏度，足以使大部分爆炸物迅速分解。首先，叠氮化钠燃烧产生出熔化的金属钠和氮气的混合物。然后，金属钠和硝酸钾反应释放出更多的氮气并形成氧化钾和氧化钠。这些氧化物会立即与二氧化硅结合，形成无害的硅酸钠玻璃。与氮气一起充进了气囊2。附图说明下面结合附图和实施例对一种汽车防水淹装置进一步说明图1是一种汽车防水淹装置实施例的构造示意图。从原理图中可以看出，电池组6、导线5、导线7长期提供一种汽车防水淹装置使用的电路电源，导线7与浮子11上凸出的触点通过柔性导线链接带电，当控制开关主体13中安装的浮子11绕销轴12逆时针转动一定角度后，浮子11上凸出的带点触点与导线8接通形成回路，加热器9在电池组6的电流作用下瞬时加温产生高热，引发安装在气体发生装置主体4内的气体发生物质——叠氮化钠10发生化学反应，产生大量气体，气体经连通管3进入气囊2，安全阀1保证气囊2内的气体压力不超压。图1中1是安全阀，保证气囊内的压力不会超压。图1中2是气囊，是一种汽车防水淹装置的重要专利技术之一。图1中3连通管，是连接气囊与气体发生装置的连接通道。图1中4气体发生装置主体，气体发生物质——叠氮化钠10在其内部进行。图1中5是导线5与加热器9的负极连接。图1中6是车辆上的电池组。图1中7是导线7与浮子11上的凸出触点柔性连接。图1中8是导线8是凸出触点与加热器9的连接导线。图1中9是加热器，加热器9通电加热达到一定温度时引发气体发生物质——叠氮化钠10的激烈化学反应，产生大量无毒无害的氮气。图1中10是气体发生物质——叠氮化钠10，化学表达式NaN3，它可以通过化学反应为气囊2提供足够的氮气。图1中11是浮子，是控制开关的核心部件，是一种汽车防水淹装置的重要专利技术之二，通过浮子11绕销轴12逆时针转动，接通电源，控制一种汽车防水淹装置的启动实施。图1中12是销轴，浮子11安装在其上面，并可以绕其自由旋转。图1中13是控制开关主体，控制开关主体四周及下部加工有通孔K，销钉12、浮子均安装在其内部。图1中K表示控制开关主体13上的通孔，可以保证控制开关主体13内部积水进出。图2是控制开关主体13内部结构示意图。具体实施方式1、使用原理一种汽车防水淹装置的使用原理是，当车辆在行驶途中或是在无人照看的停在路边、车库的车辆，当突遇大水的紧急情况下，积水的水位不断升高，当积水升高到控制开关主体13的高度是，积水进入控制开关主体13内部使得浮子11绕销轴12逆时针转动，随着积水继续上涨浮子11上凸起的带电触点与导线8接触导通，加热器9在电池组6的电流作用下迅速加热至300度以上，引发气体发生物质——叠氮化钠10的化学反应，产生大量氮气，气体通过连通管3进入安装在车辆底部的气囊2快速打开，在浮力的作用下，侵在水中的车辆浮起。当气囊中的气体压力超压时安全阀打开排气。为保证气囊2便于安装，气囊2的材料选用耐老化，耐针刺、耐剐蹭的高强度柔性不透气轻薄材料制作。电池组6、导线5、导线7长期提供一种汽车防水淹装置使用的电路电源，导线7与浮子11上凸出的触点通过柔性导线链接通电。2、一种汽车防水淹装置的安装及更换a、控制开关主体13的安装根据车辆的型号确定控制开关主体13的安装位置，要确保控制开关主体13中的浮子底部的高度应低于车辆发动机进气管、润滑油加油口等与发动机内5部相通的管口高度，只有这样才能保证当车辆突遇大水时，及时启动一种汽车防水淹装置的控制开关向气囊2快速充气，保护车辆及司乘人员的安全。b、气体发生装置主体4的安装，气体发生装置主体4可以使用螺丝安装在发动机后侧即驾驶室脚踏板的空闲位置，只要便于拆卸就好。c、气囊2的制作及安装，气囊2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防水淹装置由电器部分、控制部分、充气及气囊总成三部分组成，其中电气部分包括导线(5)、电池组(6)、柔性导线(7)、导线(8)，控制部分包括控制开关主体(13)、浮子(11)、销轴(12)，充气及气囊总成部分包括气体发生装置主体(4)、加热器(9)、气体发生材料——叠氮化钠(10)、连通管(3)、气囊总成(2)、安全阀(1)，所述的一种汽车防水淹装置，其特征在于：在车辆突遇水淹的紧急情况下，积水升高到控制开关主体(13)底部的通孔K高度时，积水进入控制开关主体(13)内部，水的浮力会使浮子(11)绕销轴(12)逆时针转动并向上飘起，随着积水继续上涨，浮子(11)上凸起的带电触点与导线(8)接触导通，加热器(9)在电池组(6)的电流作用下迅速加热至300度以上高温，引发气体发生物质——叠氮化钠(10)的化学反应，产生大量氮气，气体通过连通管(3)进入安装在车辆底部的气囊总成(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防水淹装置由电器部分、控制部分、充气及气囊总成三部分组成，其中电气部分包括导线(5)、电池组(6)、柔性导线(7)、导线(8)，控制部分包括控制开关主体(13)、浮子(11)、销轴(12)，充气及气囊总成部分包括气体发生装置主体(4)、加热器(9)、气体发生材料——叠氮化钠(10)、连通管(3)、气囊总成(2)、安全阀(1)，所述的一种汽车防水淹装置，其特征在于：在车辆突遇水淹的紧急情况下，积水升高到控制开关主体(13)底部的通孔K高度时，积水进入控制开关主体(13)内部，水的浮力会使浮子(11)绕销轴(12)逆时针转动并向上飘起，随着积水继续上涨，浮子(11)上凸起的带电触点与导线(8)接触导通，加热器(9)在电池组(6)的电流作用下迅速加热至300度以上高温，引发气体发生物质——叠氮化钠(10)的化学反应，产生大量氮气，气体通过连通管(3)进入安装在车辆底部的气囊总成(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置，其特征在于：产生大量的无毒无害的氮气通过连通管(3)进入安装在车辆底部的气囊总成(2)中快速充涨，当充气中的气囊总成(2)的排水量超过车辆重量时，车辆被充气后的气囊总成(2)托起漂浮在水面上。3.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚兴，孙雨来，孔令杉，
申请(专利权)人：杨亚兴，孙雨来，孔令杉，
类型：发明
国别省市：北京,11