一种功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带制造技术

本发明专利技术公开了自动拆卸机构及修正带，自动拆卸机构包括上、下壳体、推杆及锁定机构，特征是：止扣件有止扣的杆，上壳体内部有轨道，由杆进入轨道且杆的末端从上壳体伸出；杆上方均开有通孔，且杆在通孔中有卡扣，上壳体内部有卡钩，卡钩穿过通孔位于卡扣上方；止扣件开有通道，推杆有推进部，且推进部有凸坎；推进部穿入并位于通道中；上壳体开有槽，上壳体下部有孔，推进部可从孔向下伸出，而凸坎位于槽中；止扣件与推杆间装有弹簧；推杆推进部有可伸出扣，下壳体上端部有内阶梯；推杆于伸出扣的正面或反面有凸起，止扣件通道侧面有对应的突起。该机构在上、下壳体脱离时，功能部件能自动从推杆上脱离下来，具有使用方便的特点。

An Automatic Disassembly Mechanism for Functional Components and Correction Belt Containing the Mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带
本专利技术属于一种文具及其附属部件，涉及一种通过按压使连接件带动功能部件伸出或退回的书写工具，具体地，是一种上下壳体脱离时功能部件能从连接件自动卸下的机构及含有该机构的修正带。
技术介绍
现有修正带中，采用按压控制压头从壳体内伸出或退回，可满足人们一手操作，受到广大消费者的欢迎，并获得厂家不断的开发，出现了各种各样按压的锁定机构，可参见中国专利技术201610721021.1公开的一种文具中的按压伸缩机构以及带有该机构的文具。这些修正带的结构中，压头、芯带、送带轮以及收带轮等被制成一体，成为一个整体的带芯体，通常，厂家考虑到日后带芯体更换的需要，从节省角度出发，弹簧往往不设置于带芯体中而是设置在锁定机构上，且带芯体与推杆和锁定机构一起被置于由上、下壳体构成的外壳中，可由推杆带动带芯体上、下移动，让压头从壳体开口伸出或退回，并由锁定机构对推杆进行锁定。但是，在这类结构中，存在推杆与带芯体之间连接的问题，为了使带芯体能够更换，这种连接必须是可拆卸的，人们更换带芯体时，需要打开上、下壳体，并将带芯体从推杆上拆卸下来，这在操作上会带来一定麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带，机构能够在上下壳体脱离时自动分离上下壳体并将诸如带芯体等功能部件从推杆上自动拆卸下来，能更好地满足方便人们更换功能部件的要求。本专利技术一种功能部件自动拆卸机构由下列方案实现：一种功能部件自动拆卸机构，包括上壳体、下壳体、推杆以及锁定机构，其中，推杆可供带动功能部件上、下移动以便功能头从下壳体端部开孔伸出或退回，锁定机构对推杆进行限定以便为功能头提供书写按压的支撑或者使功能部件连同功能头收藏在上、下壳体中，其特点是，还包括：止扣件和弹簧；止扣件于前、后面有止扣的杆，上壳体内部前、后壁部有轨道，止扣件装配在上壳体中，由杆进入轨道且杆的末端从上壳体下端伸出；止扣件前、后的杆上方均开有通孔，且前、后的杆均有在通孔中向上延伸的卡扣，上壳体内部于前、后轨道的侧面均有卡钩，杆进入轨道且杆的末端从上壳体下端伸出，而卡钩穿过通孔并位于卡扣的上方，使止扣件被限制在上壳体中，且止扣件具有一定的上下活动空间；止扣件左、右两侧均开有通道，推杆有左、右的推进部，且推进部有向外的凸坎；推进部内侧边沿有凸条，止扣件的通道有内槽，推进部通过凸条穿入并位于止扣件的内槽中，使推进部只能上下移动，不能左右偏移；上壳体内部于左、右两侧开有槽，上壳体内部于下部有左、右的孔，从止扣件的通道伸出的推杆的推进部从孔继续向下伸出，而推进部的凸坎进入并位于槽中，使推杆下部被限制在上壳体中，推杆顶部则位于上壳体顶部的顶孔之外；在止扣件与推杆之间安装有弹簧，弹簧受压缩可使止扣件被推至上壳体的最低位置处，且使推杆的凸坎被推至槽的最高位置处；推杆推进部有可前、后摆动的伸出扣，下壳体于前、后壁上端部有内阶梯；推杆于伸出扣的正面或反面有梯形的凸起，止扣件通道侧面有对应的梯形的突起。这样，当上壳体与下壳体装于一起，外力作用于上壳体时，可使上壳体相对于下壳体向下移动，止扣件的杆最先抵在下壳体的内阶梯上，随后，在外力的继续作用下，上壳体会继续向下移动，并且上壳体左右两侧的槽的顶部作用着推杆的凸坎，从而带动推杆继续向下移动，而止扣件由于受到下壳体的内阶梯阻挡不再向下移动，这时弹簧必然会被推杆进一步地压缩，直至上壳体扣于下壳体，达到一个稳定的状态，弹簧中储存了压缩的弹力。于是，功能部件可于上部形成两个扣孔，且装于上、下壳体中，当凸起与突起错开时，伸出扣可扣在扣孔中，使功能部件与推杆可一起移动，且推杆可带动功能部件的功能头从下壳体端部开孔伸出或退回，而凸起与突起正对时，伸出扣将摆动一角度并与扣孔脱离，可使功能部件分离开来。较好的是，上述方案中，卡扣向内突出，卡钩向外突出。这样，能够更好地利用止扣件从上而下装配在上壳体时，由卡钩穿过通孔并挤压卡扣，使卡扣形变让卡钩通过，而后形变复位使卡扣处于卡钩的下方，可方便于生产装配。较好的是，上述方案中，弹簧系安装在止扣件的顶部与推杆的内顶部之间。这样，可以在推杆与止扣件之间设置锁定机构，并利用弹簧作为锁定机构的动力，使弹簧不仅能够在拆卸中发挥作用，也可以兼备在使用中发挥作用。更好的是，上述方案中，推杆顶部中间向下形成有直杆，直杆中部有钩部，止扣件顶部中间开有开孔，开孔壁部具有其缺口朝向下方且由三凸缘围成的凹槽，凹槽底部外侧形成上斜坡，引导坡形成于上壳体中底部处，导引坡的斜向与上斜坡的斜向相反，直杆的钩部处于凹槽的上斜坡的上方，且直杆的钩部与凹槽的缺口位于同一直线，直杆的末端则处于导引坡的上方。这样，可利用弹簧与直杆、凹槽、导引坡的配合来构造锁定机构的结构，并以此实现锁定机构的作用，使功能部件自动拆卸机构可兼具有对功能部件进行锁定的功能，结构上将更为简单和紧凑。本专利技术的修正带由下列方案实现：一种修正带，包括带芯体，其特征是，还包括上述之一的功能部件自动拆卸机构，带芯体于上部形成有两个扣孔，带芯体装于上、下壳体中，由伸出扣扣在扣孔中。上述装配时，带芯体系预先放置入下壳体中，再装上功能部件自动拆卸机构，由上壳体与下壳体扣紧，随后，在压下推杆的同时，由伸出扣自动扣入扣孔而固定。这样，当上、下壳体脱离时，于脱离的瞬间，止扣件保持不动，弹簧将使推杆向上移动一行程，此时，带芯体也跟随推杆向上移动一行程，同时，凸起与突起相向接触，于是，推杆的推进部沿前或后摆动一定角度，使伸出扣与扣孔脱扣，随着弹簧进一步的作用，推杆继续向上移动，而带芯体受到止扣件的阻挡，不再向上移动，于是，伸出扣与扣孔可进一步地分离，利用上、下壳体脱离即可自动卸下带芯体。另外，修正带中，当各部件装配成一体的情形下，由于止扣件保持不动，通过按压推杆，则可带动带芯体上、下移动并锁定，使压头伸出或者退回，以便带芯体使用或收藏。较好的是，上述方案中，带芯体于上部左右两侧均形成凸缘。在使用的过程中，推杆受到按压带动带芯体一起向下移动，使压头伸出，此时，两凸缘分别处于上壳体左右两侧锁扣的近端，使两侧锁扣不能被压下，于是，上、下壳体不能脱离，即在使用状态下能够阻止拆卸，以避免因拆卸而带来其他问题。本专利技术创造的功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带，装配中止扣件的杆系位于上轨道中，使得止扣件在受到向下按压时，前、后的杆均不会向内产生偏移，从而使前、后的杆能准确地抵在下壳体的内阶梯上，同时，当上壳体扣于下壳体，弹簧中还储存了压缩弹力，可为自动拆卸时向各部件准备了动力。本专利技术创新的功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带，当上、下壳体脱离时，能够利用弹簧的压缩弹力使伸出扣自动与功能部件的扣孔分离，可解决人们更换功能部件时需要分离上、下壳体并从推杆上剥离功能部件的麻烦。本专利技术功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带，杆位于轨道中，卡扣受到卡钩的限制，凸坎位于槽内，弹簧处于推杆与止扣件之间，于是，止扣件、弹簧、推杆均被集中在上壳体中，独立成为一个装配体，不仅有利于各部件的装配，而且各部件均能够保持相对稳定，不容易产生相互脱扣，机构具有紧凑、稳定的特点。本功能部件自动拆卸机构及含有该机构的修正带中，当装配体处于单独状态时，其锁定功能失效，即在这个状态下，压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种功能部件自动拆卸机构，包括上壳体、下壳体、推杆以及锁定机构，其中，推杆可供带动功能部件上、下移动以便功能头从下壳体端部开孔伸出或退回，锁定机构对推杆进行限定以便为功能头提供书写按压的支撑或者使功能部件连同功能头收藏在上、下壳体中，其特征是，还包括：止扣件和弹簧；止扣件于前、后面有止扣的杆，上壳体内部前、后壁部有轨道，止扣件装配在上壳体中，由杆进入轨道且杆的末端从上壳体下端伸出；止扣件前、后的杆上方均开有通孔，且前、后的杆均有在通孔中向上延伸的卡扣，上壳体内部于前、后轨道的侧面均有卡钩，杆进入轨道且杆的末端从上壳体下端伸出，而卡钩穿过通孔并位于卡扣的上方，使止扣件被限制在上壳体中，且止扣件具有一定的上下活动空间；止扣件左、右两侧均开有通道，推杆有左、右的推进部，且推进部有向外的凸坎；推进部内侧边沿有凸条，止扣件的通道有内槽，推进部通过凸条穿入并位于止扣件的内槽中，使推进部只能上下移动，不能左右偏移；上壳体内部于左、右两侧开有槽，上壳体内部于下部有左、右的孔，从止扣件的通道伸出的推杆的推进部从孔继续向下伸出，而推进部的凸坎进入并位于槽中，使推杆下部被限制在上壳体中，推杆顶部则位于上壳体顶部的顶孔之外；在止扣件与推杆之间安装有弹簧，弹簧受压缩可使止扣件被推至上壳体的最低位置处，且使推杆的凸坎被推至槽的最高位置处；推杆推进部有可前、后摆动的伸出扣，下壳体于前、后壁上端部有内阶梯；推杆于伸出扣的正面或反面有梯形的凸起，止扣件通道侧面有对应的梯形的突起。...

【技术特征摘要】
1.一种功能部件自动拆卸机构，包括上壳体、下壳体、推杆以及锁定机构，其中，推杆可供带动功能部件上、下移动以便功能头从下壳体端部开孔伸出或退回，锁定机构对推杆进行限定以便为功能头提供书写按压的支撑或者使功能部件连同功能头收藏在上、下壳体中，其特征是，还包括：止扣件和弹簧；止扣件于前、后面有止扣的杆，上壳体内部前、后壁部有轨道，止扣件装配在上壳体中，由杆进入轨道且杆的末端从上壳体下端伸出；止扣件前、后的杆上方均开有通孔，且前、后的杆均有在通孔中向上延伸的卡扣，上壳体内部于前、后轨道的侧面均有卡钩，杆进入轨道且杆的末端从上壳体下端伸出，而卡钩穿过通孔并位于卡扣的上方，使止扣件被限制在上壳体中，且止扣件具有一定的上下活动空间；止扣件左、右两侧均开有通道，推杆有左、右的推进部，且推进部有向外的凸坎；推进部内侧边沿有凸条，止扣件的通道有内槽，推进部通过凸条穿入并位于止扣件的内槽中，使推进部只能上下移动，不能左右偏移；上壳体内部于左、右两侧开有槽，上壳体内部于下部有左、右的孔，从止扣件的通道伸出的推杆的推进部从孔继续向下伸出，而推进部的凸坎进入并位于槽中，使推杆下部被限制在上壳体中，推杆顶部则位于上壳体顶部的顶孔之外...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭少坚，
申请(专利权)人：广东乐普升文具有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44