【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺母，特别是涉及一种用于铁路运输设备上的防缓螺母。
技术介绍
目前，机械设备中起螺纹联接作用的紧固件螺母防缓，通常采用以下几种 措施如螺母衬以弹簧垫圈，对顶螺母相互锁紧，带弹性圈螺母等，都是采用 摩擦力防缓，也有螺母附加特殊机构进行机械防缓，如槽形螺母，开口销形式 螺母，止动垫圈式螺母等，还有一些其他防缓方法。采用摩擦力防缓形式，都 不能承受较大振动，更不能承受长时间的剧烈振动，不适合应用在铁路运输设 备上。机械防缓， 一般比摩擦防缓效果好，但多数机械防缓因与螺母联合的防 缓机构其零件之间存在间隙，这样螺母会发生小角度缓动降低了预紧力，另外 螺母附加的特殊机构对螺纹联接件有特殊的要求，需要对螺母本身和被联接件 实施加工，因被联接件未提供或根本无法提供机械防缓所需要的工作平台，所 以现场施工中很多地方不能应用机械防缓或实施机械防缓非常闲难，所以不能 普遍应用在铁路运输设备上。为此，近年来出现了一些设计方案，比较成熟被普遍应用的方案，是在螺 母本体的一端套装一个自锁环，自锁环内壁设曲面滑槽，滑槽内装止动球，相 对应本体上沿径向设有销孔，通过自锁环旋转，...
【技术保护点】
防缓螺母，包括螺母本体（１）、自锁环（２）、止动钢珠（３），自锁环（２）套装在螺母本体（１）的一端，内壁设有曲面滑槽（７），止动钢珠（３）装入曲面滑槽（７），其特征在于所述的螺母本体（１）顶端沿其外圆设有一圈倾斜４５°的搭接边（５），对应的自锁环（２）内孔上设成与搭接边（５）相匹配的４５°坡口（６），螺母本体（１）上的搭接边（５）与自锁环（２）上的４５°坡口（６）搭接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王百钢，
申请(专利权)人：沈阳瑞普运输安全技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[]
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