【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种螺母安装结构。
技术介绍
对于各种组装型的机器设备,如汽车,它需要将各种零部件安装在车体上,传统的方法是将螺母直接焊接在车体零件上,由于每个车体零件是通过夹具焊接在一起的,而冲压零件本身的制造误差和夹具定位误差累积在一起,还有需要安装的底盘零件本身的尺寸误差,使装配公差大,而一味提高制造精度会成倍的增加制造成本,并且给制造带来更大困难。因此,为了在不增加制造成本的前提下,保证各种零部件仍具有良好的装配性和可调整性,现有技术已提出了一种解决方案它是将螺母和螺母盒组合在一起,螺母盒焊接固定,螺母则可在螺母盒内径向移动,以适应装配。该结构存在的缺陷是螺母在螺母盒内径向移动较大,没有预定位的功能,影响各种零部件的装配调整,若用于汽车装配,装配后的底盘部件需要作后期装配调整;且由于螺母盒的内孔是封闭的,没有采用楔型口,螺母的螺纹一旦损坏,由于螺母盒一般使用在焊接封闭的车身部件内,不便维修;另外,该螺母盒是由整个第部通过二氧化碳保护焊与车身部件焊接,生产效率低,成本高。为此,设计一种可调节的螺母安装结构显得重要和迫切。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对 ...
【技术保护点】
可调节螺母安装结构,它包括有螺母(1)和螺母盒(4),其特征在于:还包括有轴向定位环(2)和径向定位环(3);所述径向定位环(3)通过螺母盒(4)上的楔型口(5)卡在螺母盒(4)的内孔上,螺母(1)的小端由下向上穿过径向定位环(3)后,套上轴向定位环(2),在螺母(1)与轴向定位环(2)上沿靠近的边缘上冷墩有三个轴向定位台阶(6),螺母(1)与径向定位环(3)之间有2~3mm的径向间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郭武俊,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]
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