一种车载可旋转伸展式电力跨越架制造技术

技术编号:21897751 阅读:22 留言:0更新日期:2019-08-17 16:53
一种车载可旋转伸展式电力跨越架,包括圆柱支腿、工作室、主伸缩臂、桁架、外伸杆、导轨、牵引小车、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、引绳梁、副伸缩臂、回转支撑、操作台、水平液压缸、支撑台、回转副、外悬梁、第二变幅油缸、支撑梁、竖直液压缸、第一变幅油缸、车体。本发明专利技术车载可旋转伸展式电力跨越架采用可移动一体化设计,有效提升高空作业安全性,降低施工风险;工作量少,无需占地搭设操作,能够高效快速完成跨越架的搭设,保证交通顺畅;自动化铺网装置,收缩自如,有效节约时间,提高工作效率,保证施工人员的人身安全,无需申请停电措施,即可带电作业,能够有效避免因停电原因造成的工期延误。

A Vehicle-mounted Rotary Extensible Electric Spanning Frame

【技术实现步骤摘要】
一种车载可旋转伸展式电力跨越架
本专利技术属于跨越架对接
,具体涉及一种车载可旋转伸展式电力跨越架。
技术介绍
在全球经济的快速发展下,我国电力工业的迅猛发展,推动输电网的快速发展使得输电线路相互交叉、跨越现象日益严重。为了安全、便捷、高效地解决跨越线路施工建设中存在的问题。尤其公路和铁路运输路线具有行车速度快、行车密度大、铁路线路全封闭、全立交等特点。在施工中经常要遇到跨越公路、铁路、广播线路、电力线路等各种障碍物,为了使导线不受损伤,不影响被跨物的安全运行,放线前要在这些交叉跨越处搭设跨越架,使导线安全顺利通过。为此设计了一种车载可旋转伸展式电力跨越架。
技术实现思路
本专利技术一种车载可旋转伸展式电力跨越架的可移动一体化设计及液压传动适用于各种工况的跨越;本跨越架采用模块化装配及自动化网装置,整体结构自稳定性及承载能力强,提高了跨越施工的安全性。为了解决上述技术问题,该跨越机构是将整个跨越架体安装在汽车底盘上的一种可自行行走、机动性好的便捷机械。跨越架采用液压传动方式,可实现在冲击、振动和环境条件恶劣的情况下承载大负荷的目的。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载可旋转伸展式电力跨越架,其特征在于,包括主伸缩臂,主伸缩臂一端与副伸缩臂一端相连,副伸缩臂另一端的一个支点通过支撑梁与桁架转动安装,所述副伸缩臂外表面设置有连接座,连接座与第一变幅油缸的缸体铰接,第一变幅油缸的活塞杆末端与桁架底部铰接,桁架底部安装有水平传感器,桁架上三根主梁的末端端面上均固定安装有磁铁,桁架底端两侧均匀设置有外悬梁,外悬梁伸出端通过回转副与外伸杆相连,桁架顶部沿长度方向设置有导轨,导轨上滑动安装有牵引小车,所述桁架靠近副伸缩臂一端设置有引绳梁,引绳梁上焊接有基座和滑轮组,滑轮组分为上滑轮组和下滑轮组,上滑轮组与下滑轮组均由两个第一导向滑轮组成,且两个第一导向滑轮垂...

【技术特征摘要】
1.一种车载可旋转伸展式电力跨越架,其特征在于,包括主伸缩臂,主伸缩臂一端与副伸缩臂一端相连,副伸缩臂另一端的一个支点通过支撑梁与桁架转动安装,所述副伸缩臂外表面设置有连接座,连接座与第一变幅油缸的缸体铰接,第一变幅油缸的活塞杆末端与桁架底部铰接,桁架底部安装有水平传感器,桁架上三根主梁的末端端面上均固定安装有磁铁,桁架底端两侧均匀设置有外悬梁,外悬梁伸出端通过回转副与外伸杆相连,桁架顶部沿长度方向设置有导轨,导轨上滑动安装有牵引小车,所述桁架靠近副伸缩臂一端设置有引绳梁,引绳梁上焊接有基座和滑轮组,滑轮组分为上滑轮组和下滑轮组,上滑轮组与下滑轮组均由两个第一导向滑轮组成,且两个第一导向滑轮垂直设置,基座上设置有第一驱动电机和减速器,第一驱动电机的输出轴与减速器的输入轴相连,减速器的输入轴上端与第一钢丝绳一端相连,第一钢丝绳另一端依次绕过上滑轮组的两个第一导向滑轮与牵引小车一端相连,减速器输入轴下端与第二钢丝绳一端相连,第二钢丝绳另一端依次绕过下滑轮组的两个第一导向滑轮、两个第二导向滑轮与牵引小车另一端相连,两个第二导向滑轮固定安装在桁架的连接梁上,所述引绳梁顶端与第三钢丝绳一端相连,第三钢丝绳另一端搭接在副伸缩臂另一个支点后与卷扬机的滚筒相连,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆峰赵金宝王正波钱宇鹏韩宁
申请(专利权)人:沈阳建筑大学
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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