一种框架式断路器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种框架式断路器，包括断路器壳体，所述断路器壳体的底面上设有一通孔，通孔下端通过螺栓固定安装一气管，气管下端横向固定安装一横管，横管内部形成一密封腔，密封腔的中间处焊接固定安装一两个固定环，固定环的外侧面上均通过胶水固定安装一气筒，密封腔内部位于气筒的外侧均设有一金属球，断路器壳体两侧的外壁面上设有一个以上的安装孔，安装孔内部均通过胶水固定安装一乳胶片，横管的外壁面上包裹一消音棉层。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，断路器为密封结构，避免了水汽的进入，且能有效使断路器内部的气体与横管内部的气体形成冷热交换，大大的增加了散热效果，同时散热过程无需使用到电能，节约了能源。

A Frame Circuit Breaker

【技术实现步骤摘要】
一种框架式断路器
本技术涉及一种框架式断路器。
技术介绍
万能式断路器又称框架式断路器，是一种能接通、承载以及分断正常电路条件下的电流，也能在规定的非正常电路条件下接通、承载一定时间和分断电流的机械开关电器。万能式断路器用来分配电能和保护线路及电源设备的过载、欠电压、短路等。目前，在船舶上会使用到框架断路器，但是由于船舶上的环境较为恶劣，内部湿气较重，使得容易使水汽进入断路器内部，造成断路器的损坏，且断路器在工作的过程中会产生大量的热量，由于船舱内部的空气较为闷热，从而散热效果较差，影响断路器的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，断路器为密封结构，避免了水汽的进入，且能有效使断路器内部的气体与横管内部的气体形成冷热交换，大大的增加了散热效果，同时散热过程无需使用到电能，节约了能源的框架式断路器。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种框架式断路器，包括断路器壳体，所述断路器壳体的底面上设有一通孔，通孔下端通过螺栓固定安装一气管，气管下端横向固定安装一横管，横管内部形成一密封腔，密封腔的中间处焊接固定安装一两个固定环，固定环的外侧面上均通过胶水固定安装一气筒，密封腔内部位于气筒的外侧均设有一金属球，断路器壳体两侧的外壁面上设有一个以上的安装孔，安装孔内部均通过胶水固定安装一乳胶片，横管的外壁面上包裹一消音棉层，横管的外壁面上焊接固定安装一片以上的第一散热翅叶，第一散热翅叶一端均穿过消音棉层延伸至外界，气管的外壁面上焊接固定安装一片以上的第二散热翅叶。作为优选的技术方案，气管和横管均由金属材料制成。作为优选的技术方案，气筒为脚踏式气球打气筒。作为优选的技术方案，气管内部焊接固定安装一挡板，挡板下端延伸至横管中，并与横管的内壁面焊接固定，气管和横管被所述的挡板分隔成两个通气通道。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，断路器为密封结构，避免了水汽的进入，且能有效使断路器内部的气体与横管内部的气体形成冷热交换，大大的增加了散热效果，同时散热过程无需使用到电能，节约了能源。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1所示，本技术的一种框架式断路器，包括断路器壳体1，所述断路器壳体1的底面上设有一通孔3，通孔3下端通过螺栓固定安装一气管4，气管4下端横向固定安装一横管8，横管8内部形成一密封腔，密封腔的中间处焊接固定安装一两个固定环11，固定环11的外侧面上均通过胶水固定安装一气筒10，密封腔内部位于气筒10的外侧均设有一金属球9，断路器壳体1两侧的外壁面上设有一个以上的安装孔2，安装孔2内部均通过胶水固定安装一乳胶片，横管8的外壁面上包裹一消音棉层6，横管8的外壁面上焊接固定安装一片以上的第一散热翅叶7，第一散热翅叶7一端均穿过消音棉层6延伸至外界，气管8的外壁面上焊接固定安装一片以上的第二散热翅叶5，通过第一、第二散热翅叶能快速的将热量散去。本实施例中，气管4和横管8均由金属材料制成，金属具有良好的导热性；气筒10为脚踏式气球打气筒，通过挤压就能产生气流。本实施例中，气管4内部焊接固定安装一挡板12，挡板12下端延伸至横管8中，并与横管8的内壁面焊接固定，气管4和横管8被所述的挡板12分隔成两个通气通道，使左右两侧气筒产生的气流能顺着两侧的通气管道进入断路器壳体中，有效的将其分开，避免了左侧气筒产生的气流进入右侧的气筒中。工作原理：由于船舶在行驶的过程中会产生晃动，晃动会造成金属球在横管中来回滚动，金属球在滚动的过程中会撞击到气筒，使气筒挤压，通过挤压的气筒能有效的将内部的空气顺着一侧的通气通道进入断路器壳体中，进入断路器壳体中的空气会推动断路器内部的空气，使内部的空气流动，且由于断路器壳体的外侧面上设置了乳胶片，在空气注入的过程中会使乳胶片向外膨胀，当金属管从气筒上移开后，通过气筒的自行复原效果和乳胶片的回弹效果能有效的将断路器壳体中的空气挤入横管中，使断路器壳体中的空气与横管中的空气形成交换，由于断路器壳体中的空气始终的与内部的电子元件接触，从而空气的温度较高，而横管中的空气则被吸音棉层包裹，使得内部的空气处于恒温状态，且通过第一、第二散热翅叶能有效的将热量散去，造成内部的空气较冷，从而能实现实现冷热交换，大大的增加了散热效果，且该散热通过船舶自身的晃动就可完成，无需使用到电机，增加了安全性，也节约了能源。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，断路器为密封结构，避免了水汽的进入，且能有效使断路器内部的气体与横管内部的气体形成冷热交换，大大的增加了散热效果，同时散热过程无需使用到电能，节约了能源。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架式断路器，其特征在于：包括断路器壳体，所述断路器壳体的底面上设有一通孔，通孔下端通过螺栓固定安装一气管，气管下端横向固定安装一横管，横管内部形成一密封腔，密封腔的中间处焊接固定安装一两个固定环，固定环的外侧面上均通过胶水固定安装一气筒，密封腔内部位于气筒的外侧均设有一金属球，断路器壳体两侧的外壁面上设有一个以上的安装孔，安装孔内部均通过胶水固定安装一乳胶片，横管的外壁面上包裹一消音棉层，横管的外壁面上焊接固定安装一片以上的第一散热翅叶，第一散热翅叶一端均穿过消音棉层延伸至外界，气管的外壁面上焊接固定安装一片以上的第二散热翅叶。

【技术特征摘要】
1.一种框架式断路器，其特征在于：包括断路器壳体，所述断路器壳体的底面上设有一通孔，通孔下端通过螺栓固定安装一气管，气管下端横向固定安装一横管，横管内部形成一密封腔，密封腔的中间处焊接固定安装一两个固定环，固定环的外侧面上均通过胶水固定安装一气筒，密封腔内部位于气筒的外侧均设有一金属球，断路器壳体两侧的外壁面上设有一个以上的安装孔，安装孔内部均通过胶水固定安装一乳胶片，横管的外壁面上包裹一消音棉层，横管的外壁面上焊接固定安装一片...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟刚，钟国汤，吴兆轩，丁善见，
申请(专利权)人：珠海汇达丰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44