一种汽车尾气传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气传感器，包括外壳、位于外壳内部的内壳；所述外壳包括卡块槽、第一进气孔；所述卡块槽位于外壳内部两侧，所述第一进气孔位于外壳表面，所述内壳包括固定块、卡块、第二进气孔；所述固定块位于内壳的底部，所述卡块位于内壳表面两侧，卡块与卡块槽相匹配，且卡块顶端设置有长条，所述长条固定安装在内壳顶端表面两侧，长条与卡块呈垂直连接，所述第二进气孔位于内壳表面对应第一进气孔的位置处，所述外壳底部设置有固定柱，所述固定柱顶端与内壳底部连接，且固定柱内部是空心的，所述外壳外侧设置有尾气管，所述尾气管包括第一尾气管、第二尾气管，本实用新型专利技术方便尾气传感器安装和维修，实用性强。

A Vehicle Exhaust Gas Sensor

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气传感器
本技术涉及传感器
，具体为一种汽车尾气传感器。
技术介绍
汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。当汽车在行驶过程中需要排出尾气，需要用到汽车尾气传感器来实时监测尾气排放，传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传统的汽车尾气传感器结构复杂，生产成本高，安装位置通常会比较隐蔽，工况比较恶劣，不利于后期的维修安装，因此，我们需要设计出一个便于安装的汽车尾气传感器。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是传统的汽车尾气传感器结构固定复杂，成本高，不易安装维修，现提供一种汽车尾气传感器，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种汽车尾气传感器，包括外壳、位于外壳内部的内壳；所述外壳包括卡块槽、第一进气孔；所述卡块槽位于外壳内部两侧，所述第一进气孔位于外壳表面，所述内壳包括固定块、卡块、第二进气孔；所述固定块位于内壳的底部，所述卡块位于内壳表面两侧，卡块与卡块槽相匹配，且卡块顶端设置有长条，所述长条固定安装在内壳顶端表面两侧，长条与卡块呈垂直连接，所述第二进气孔位于内壳表面对应第一进气孔的位置处，所述外壳底部设置有固定柱，所述固定柱顶端与内壳底部连接，且固定柱内部是空心的，所述外壳外侧设置有尾气管，所述尾气管包括第一尾气管、第二尾气管；所述第一尾气管位于外壳顶端，且第一尾气管穿过第一进气孔与第二进气孔连接，所述第二尾气管位于外壳底部，第二尾气管安装在固定柱内部，第二尾气管顶端与外壳侧面的通孔连接，所述通孔与内壳表面的通口相匹配，且第二尾气管穿过外壳侧面的通孔与内壳表面的通口连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块表面设置有外螺纹，所述外螺纹与外壳内部的凹槽内壁的内螺纹相匹配，使得尾气传感器内壳与外壳固定在一起，提高了传感器的结构稳定性。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定柱包括固定环、伸缩拉门；所述固定环位于固定柱内部，固定环以固定柱中线为对称中线对称分布在固定柱内壁处，固定环所述伸缩拉门位于固定柱表面，伸缩拉门一端固定安装在固定柱表面，伸缩拉门另一端的卡条与固定柱表面对应位置处的卡扣卡钳连接，通过固定柱将传感器固定在汽车内部，同时固定柱采用打开式提高了尾气管的利用效率。作为本技术的一种优选技术方案，所述尾气管表面设置有一层隔热层，所述隔热层采用耐高温橡胶材质制成的，增加尾气管的耐高温程度，提高传感器的尾气检测效果。本技术所达到的有益效果是：本技术将传感器设置成内外壳两层，活动安装方式方便将尾气传感器拆开，方便组装和维修，成本降低，提高了传感器本身的尾气监测效率，具有稳定性好、检测精度高、使用简单、操作方便等特点，后期维护成本极低。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术外壳示意图；图2是本技术整体示意图。图中标号：1、外壳；11、卡块槽；12、第一进气孔；2、内壳；21、固定块；22、卡块；221、长条；23、第二进气孔；3、固定柱；31、固定环；32、伸缩拉门；4、尾气管；41、第一尾气管；42、第二尾气管。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如图1-2所示，本技术提供一种汽车尾气传感器，包括外壳1、位于外壳1内部的内壳2；所述外壳1包括卡块槽11、第一进气孔12；所述卡块槽11位于外壳1内部两侧，所述第一进气孔12位于外壳1表面，所述内壳2包括固定块21、卡块22、第二进气孔23；所述固定块21位于内壳2的底部，所述卡块22位于内壳2表面两侧，卡块22与卡块槽11相匹配，且卡块22顶端设置有长条221，所述长条221固定安装在内壳2顶端表面两侧，长条221与卡块22呈垂直连接，所述第二进气孔23位于内壳2表面对应第一进气孔12的位置处，所述外壳1底部设置有固定柱3，所述固定柱3顶端与内壳2底部连接，且固定柱3内部是空心的，所述外壳1外侧设置有尾气管4，所述尾气管4包括第一尾气管41、第二尾气管42；所述第一尾气管41位于外壳1顶端，且第一尾气管41穿过第一进气孔12与第二进气孔23连接，所述第二尾气管42位于外壳1底部，第二尾气管42安装在固定柱3内部，第二尾气管42顶端与外壳1侧面的通孔连接，所述通孔与内壳2表面的通口相匹配，且第二尾气管42穿过外壳1侧面的通孔与内壳2表面的通口连接。进一步的，所述固定块21表面设置有外螺纹，所述外螺纹与外壳1内部的凹槽内壁的内螺纹相匹配，使得尾气传感器内壳2与外壳1固定在一起，提高了传感器的结构稳定性。进一步的，所述固定柱3包括固定环31、伸缩拉门32；所述固定环31位于固定柱3内部，固定环31以固定柱3中线为对称中线对称分布在固定柱3内壁处，固定环31所述伸缩拉门32位于固定柱3表面，伸缩拉门32一端固定安装在固定柱3表面，伸缩拉门32另一端的卡条与固定柱3表面对应位置处的卡扣卡钳连接，通过固定柱3将传感器固定在汽车内部，同时固定柱3采用打开式提高了尾气管4的利用效率。进一步的，所述尾气管4表面设置有一层隔热层，所述隔热层采用耐高温橡胶材质制成的，增加尾气管4的耐高温程度，提高传感器的尾气检测效果。工作原理：首先,通过移动长条221，将内壳2中的卡块22穿过外壳1处的卡块槽11，内壳2底部的固定更快21与外壳1内部的凹槽螺纹连接，使得内壳2固定在外壳1内部，达到固定的效果，方便尾气传感器进行监测尾气，位于外壳1底部的固定柱3与外壳1固定连接，固定柱3表面的伸缩拉门32打开后，将第二尾气管42穿过固定环31固定在固定柱3内，第二尾气管42的顶端与外壳1表面的通孔连接，穿过外壳1表面的通孔与内壳2表面的通口螺纹连接，第一尾气管41穿过外壳1表面的第一进气孔12与内壳2表面的第二进气孔23连接，使得尾气传感器活动连接，方便拆卸维修，减少生产成本，当尾气从第一尾气管41进入内壳2内，通过内壳2内部设置的监测元件对尾气进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气传感器，其特征在于，包括外壳(1)、位于外壳(1)内部的内壳(2)；所述外壳(1)包括卡块槽(11)、第一进气孔(12)；所述卡块槽(11)位于外壳(1)内部两侧，所述第一进气孔(12)位于外壳(1)表面，所述内壳(2)包括固定块(21)、卡块(22)、第二进气孔(23)；所述固定块(21)位于内壳(2)的底部，所述卡块(22)位于内壳(2)表面两侧，卡块(22)与卡块槽(11)相匹配，且卡块(22)顶端设置有长条(221)，所述长条(221)固定安装在内壳(2)顶端表面两侧，长条(221)与卡块(22)呈垂直连接，所述第二进气孔(23)位于内壳(2)表面对应第一进气孔(12)的位置处，所述外壳(1)底部设置有固定柱(3)，所述固定柱(3)顶端与内壳(2)底部连接，且固定柱(3)内部是空心的，所述外壳(1)外侧设置有尾气管(4)，所述尾气管(4)包括第一尾气管(41)、第二尾气管(42)；所述第一尾气管(41)位于外壳(1)顶端，且第一尾气管(41)穿过第一进气孔(12)与第二进气孔(23)连接，所述第二尾气管(42)位于外壳(1)底部，第二尾气管(42)安装在固定柱(3)内部，第二尾气管(42)顶端与外壳(1)侧面的通孔连接，所述通孔与内壳(2)表面的通口相匹配，且第二尾气管(42)穿过外壳(1)侧面的通孔与内壳(2)表面的通口连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气传感器，其特征在于，包括外壳(1)、位于外壳(1)内部的内壳(2)；所述外壳(1)包括卡块槽(11)、第一进气孔(12)；所述卡块槽(11)位于外壳(1)内部两侧，所述第一进气孔(12)位于外壳(1)表面，所述内壳(2)包括固定块(21)、卡块(22)、第二进气孔(23)；所述固定块(21)位于内壳(2)的底部，所述卡块(22)位于内壳(2)表面两侧，卡块(22)与卡块槽(11)相匹配，且卡块(22)顶端设置有长条(221)，所述长条(221)固定安装在内壳(2)顶端表面两侧，长条(221)与卡块(22)呈垂直连接，所述第二进气孔(23)位于内壳(2)表面对应第一进气孔(12)的位置处，所述外壳(1)底部设置有固定柱(3)，所述固定柱(3)顶端与内壳(2)底部连接，且固定柱(3)内部是空心的，所述外壳(1)外侧设置有尾气管(4)，所述尾气管(4)包括第一尾气管(41)、第二尾气管(42)；所述第一尾气管(41)位于外壳(1)顶端，且第一尾气管(41)穿过第一进气孔(12)与第二进气孔(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓辉，
申请(专利权)人：深圳市嵩隆电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44