【技术实现步骤摘要】
一种钢轨滚动实物疲劳试验机
本技术涉及钢轨的测试设备,具体涉及一种钢轨滚动实物疲劳试验机。
技术介绍
通常钢轨新产品开发出来后,需要对钢轨进行剖析检验,如拉伸试验、硬度检测、残余应力、裂纹扩展速率、断裂韧性等,在各项指标合格基础上,还需在铁路运行线路上开辟试验区段,进行跟踪试验的,安排专业人员加密巡检,定期测量,安全运行1.5亿吨运输量后,经过各方评审才可以正式在运营线路上铺设。试验费用高,安全风险大,观察周期长。所以,需要一种钢轨疲劳试验机,来代替在铁路运行线路上开辟试验区段进行实验,实现降低试验开支,提高试验安全性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨滚动实物疲劳试验机,用以解决现有钢轨新产品研制以后试验成本高和安全性低的问题。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种钢轨滚动实物疲劳试验机,由牌坊、底座、滑道、箱体、钢轨、车轮、载荷液压缸、推杆、支座、凸轮、摆杆、滑块、减速箱、电动机、第一侧压传感器、第二侧压传感器、载荷传感器、计数传感器、转数传感器和数据采集器组成;牌坊固定安装在底座上,底座上安装滑道,箱体骑于滑道上,钢轨固定在箱体上,车轮在载荷液压缸推动下压在钢轨上,载荷液压缸固定于牌坊上,电动机通过减速箱把力矩传递到凸轮上,凸轮带动摆杆摆动推动夹持在支座中的推杆做往复运动,带着箱体也在滑道上进行往复循环运动;把需要检验的钢轨固定在箱体上,按照钢轨承受的轴重施加垂直载荷和弯道时承受的最大水平轴向力使车轮与钢轨紧密接触,设定电动机转数,启动数据采集器把第一侧压传感器、第二侧压传感器、载荷传感器、计数传感器、转数传感器信息集中记录,启动电 ...
【技术保护点】
1.一种钢轨滚动实物疲劳试验机,其特征在于:由牌坊(1)、底座(2)、滑道(3)、箱体(4)、钢轨(5)、车轮(6)、载荷液压缸(7)、推杆(8)、支座(9)、凸轮(10)、摆杆(11)、滑块(12)、减速箱(13)、电动机(14)、第一侧压传感器(15)、第二侧压传感器(16)、载荷传感器(17)、计数传感器(18)、转数传感器(19)和数据采集器(20)组成;所述牌坊(1)固定安装在底座(2)上,底座(2)上安装滑道(3),箱体(4)骑于滑道(3)上,钢轨(5)固定在箱体(4)上,车轮(6)在载荷液压缸(7)推动下压在钢轨(5)上,载荷液压缸(7)固定于牌坊(1)上,电动机(14)通过减速箱(13)把力矩传递到凸轮(10)上,凸轮(10)带动摆杆(11)摆动推动夹持在支座(9)中的推杆(8)做往复运动,带着箱体(4)也在滑道(3)上进行往复循环运动;把需要检验的钢轨(5)固定在箱体(4)上,按照钢轨承受的轴重施加垂直载荷和弯道时承受的最大水平轴向力使车轮(6)与钢轨(5)紧密接触,设定电动机(14)转数,启动数据采集器(20)把第一侧压传感器(15)、第二侧压传感器(16)、载荷传 ...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨滚动实物疲劳试验机,其特征在于:由牌坊(1)、底座(2)、滑道(3)、箱体(4)、钢轨(5)、车轮(6)、载荷液压缸(7)、推杆(8)、支座(9)、凸轮(10)、摆杆(11)、滑块(12)、减速箱(13)、电动机(14)、第一侧压传感器(15)、第二侧压传感器(16)、载荷传感器(17)、计数传感器(18)、转数传感器(19)和数据采集器(20)组成;所述牌坊(1)固定安装在底座(2)上,底座(2)上安装滑道(3),箱体(4)骑于滑道(3)上,钢轨(5)固定在箱体(4)上,车轮(6)在载荷液压缸(7)推动下压在钢轨(5)上,载荷液压缸(7)固定于牌坊(1)上,电动机(14)通过减速箱(13)把力矩传递到凸轮(10)上,凸轮(10)带动摆杆(11)摆动推动夹持在支座(9)中的推杆(8)做往复运动,带着箱体(4)也在滑道(3)上进行往复循环运动;把需要检验的钢轨(5)固定在箱体(4)上,按照钢轨承受的轴重施加垂直载荷和弯道时承受的最大水平轴向力使车轮(6)与钢轨(5)紧密接触,设定电动机(14)转数,启动数据采集器(20)把第一侧压传感器(15)、第二侧压传感器(16)、载荷传感器(17)、计数传感器(18)、转数传感器(19)信息集中记录,启动电机使箱体(4)带动钢轨(5)做往复运动,达到规定的次数后对钢轨质量进行评价。2.如权利要求1所述的一种钢轨滚动实物疲劳试验机,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王永明,成永久,周双,涛雅,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:内蒙古,15
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