【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机水泵
本技术涉及一种摩托车发动机，特别是一种摩托车发动机水泵。
技术介绍
目前，对于水冷摩托车发动机而言，常常采用水泵对冷却水的循环提供动力，现有的发动机水泵主要包括水泵体和水泵盖，在水泵体内设置有带水泵轴的水泵叶轮，其中，水泵轴通过轴承与水泵体连接，这样结构的水泵虽然可实现对冷却水的循环提供动力，但是，由于水泵轴的定位问题，导致水泵在运行时异常，驱动齿轮损坏以及在自然工况下冷却系统排空不理想，导致冷却水温度偏高，冷却系统效率低，发动机零部件温度偏高，使发动机整体性能下降，寿命减少。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种定位更加精准的摩托车发动机水泵。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车发动机水泵，包括发动机箱体，在所述发动机箱体上设置有发动机右盖，在所述发动机右盖的一侧设置有带水泵体的水泵盖，在所述水泵体内设置有水泵轴，在所述水泵轴的一端设置有位于水泵盖内的水泵叶轮，所述水泵轴通过设置在水泵轴上的轴承与水泵体连接，所述水泵轴的另一端穿入发动机箱体内且与发动机箱体连接。其中，在所述发动机箱体上设置有安装槽，所述水泵轴的一端穿入安装槽内与发动机箱体连接。为了能够进行自排空，所述水泵盖包括本体，在所述本体内设置有水泵叶轮容纳腔，在所述本体上设置有与水泵叶轮容纳腔连通的进水管和出水管，在所述出水管的内壁上设置有与水泵叶轮容纳腔连通的自排空孔。其中，所述自排空孔的直径为2mm～4mm。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优点，采用它能够使得水泵的定位更加精准，提高了水泵工作的可靠性，同时，还防止了驱动齿轮的损坏，...
【技术保护点】
1.一种摩托车发动机水泵，包括发动机箱体（1），在所述发动机箱体（1）上设置有发动机右盖（2），在所述发动机右盖（2）的一侧设置有带水泵体（3）的水泵盖（4），在所述水泵体（3）内设置有水泵轴（5），在所述水泵轴（5）的一端设置有位于水泵盖（4）内的水泵叶轮（6），其特征是：所述水泵轴（5）通过设置在水泵轴（5）上的轴承（7）与水泵体（3）连接，所述水泵轴（5）的另一端穿入发动机箱体（1）内且与发动机箱体（1）连接。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机水泵，包括发动机箱体（1），在所述发动机箱体（1）上设置有发动机右盖（2），在所述发动机右盖（2）的一侧设置有带水泵体（3）的水泵盖（4），在所述水泵体（3）内设置有水泵轴（5），在所述水泵轴（5）的一端设置有位于水泵盖（4）内的水泵叶轮（6），其特征是：所述水泵轴（5）通过设置在水泵轴（5）上的轴承（7）与水泵体（3）连接，所述水泵轴（5）的另一端穿入发动机箱体（1）内且与发动机箱体（1）连接。2.如权利要求1所述的摩托车发动机水泵，其特征是：在...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫方阳，龙佩，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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