一种顺序式复合油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顺序式复合油缸，包括与底座连接的缸体、设置在缸体内的活塞杆和带有堵头的活塞；活塞杆将缸体分为上下两部份，活塞设置在缸体的内径与活塞杆上部的外径之间；活塞杆上部中心孔连通活塞顶部的空腔和缸体一侧的油孔；活塞杆下部中心孔设有滑阀机构；活塞杆下部与缸体衬套、底座形成一个油腔，该油腔与底座一侧油孔连通；活塞下部与活塞杆的径向空隙与油腔连通。该顺序式复合油缸可用于高速、高精度数控切纸机的压纸器上作为动力源，也可用于包装、剪切、拆卸等类似用途的场合。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压装置，特别涉及一种液压油缸。
技术介绍
传统切纸机的压纸器一般采用弹簧拉伸压纸，由于弹簧压力小，且长期使用会造成其弹性降低，故裁切精度不能保证，因此，传统切纸机很难满足数控切纸机对裁切纸张高速、高精度的要求。作为一种改进，压纸器也可以用液压装置来作为动力源，但液压油缸应满足在0.75秒的时间内，使压纸器的行程达到130mm(毫米)，压力达到4T(吨)。若采用普通单腔缸，要在这么短的时间内完成上述动作，则油缸油泵量要达到45升左右，采用这么大流量的油泵，不但造成设备资源的浪费，而且由于油箱结构的限制，用在数控切纸机的压纸器上也是不大现实的。
技术实现思路
本技术的目的是改进现有压纸器的弹簧拉伸压纸所造成的裁切精度低的缺陷，提供一种用于高速、高精度数控切纸机压纸器的顺序式复合油缸。为达到以上目的，本技术是采取如下技术方案予以实现的一种顺序式复合油缸，包括与底座连接的缸体、设置在缸体内的活塞杆和带有堵头的活塞，所述活塞杆将缸体分为上下两部份，活塞设置在缸体的内径与活塞杆上部的外径之间；活塞杆上部轴向中心孔连通活塞顶部的空腔和缸体一侧的油孔；活塞杆下部轴向中心孔设有滑阀机构；活塞杆下部与缸体衬套、底座形成一个油腔，该油腔与底座一侧的油孔连通；活塞下部与活塞杆的径向空隙与油腔连通。本技术与传统的弹簧拉伸压纸相比，由于采用了顺序式复合油缸作为压纸器的动力源，因此可在0.75秒的时间内，使压纸器的行程达到130mm，压力达到4T。从而解决了压纸力小、压纸速度低等因素所造成的裁切精度差等问题。采用这种顺序式复合油缸的压纸器，数控切纸机具有切入平稳、响应速度快、裁切精度高、调整方便和工作可靠等特点，能实现高速、高精度的自动控制切纸运动。此外，本技术还可用于包装、剪切、拆卸等类似用途的场合。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的详细描述。如图1所示，一种顺序式复合油缸，包括与底座10连接的缸体2、设置在缸体2内的活塞杆4和带有堵头1的活塞3，活塞杆4将缸体2分为上下两部份，活塞3设置在缸体2的内径与活塞杆4上部的外径之间；活塞杆4上部轴向中心孔连通空腔S1和缸体一侧的油孔14；活塞杆4下部轴向中心孔设有滑阀机构13；活塞杆4下部与缸体衬套9、底座10形成油腔12，油腔12与底座一侧的油孔11连通；活塞3下部与活塞杆4径向空隙S2与油腔12连通。本实施例中，滑阀机构13包括设置在活塞杆4下部中心孔内的阀针8和套在活塞杆4下部外径的阀针外套5，阀针外套5周围设有弹簧7，弹簧7为一锥形弹簧，阀针外套5与锥形弹簧7径向之间还设有垫圈6。上述顺序式复合油缸的工作原理是将液压油的注入与加压过程按顺序分为两个阶段，第一阶段在压纸器空行程时进行，此时注入液压油，不占用加压时间；第二阶段是压纸过程，通过油腔加压，加压延时不超过1秒，可使压纸压力达到4T，从而实现压纸器高速、平稳的压纸动作。压纸器空行程时，油腔12空吸。油泵供出的压力油通过缸体侧油孔14进入活塞杆4顶部的空腔S1，推动活塞3向上运动，由连接活塞3的堵头1带动压纸器高速向裁切物运动，同时通过活塞3的抽吸运动，油箱的油通过缸底的油孔11进入油腔12向活塞3与活塞杆4径向之间的空隙S2补油；当压纸器接触到裁切物时开始压纸，此时液压系统压力升高，压力油推动阀针8使阀针外套5向下运动，压缩锥形弹簧7并封死底座的油孔11，系统开始加压，作用面积为S1+S2，加压延时不超过1秒；当压力达到设定值4T时，油泵通过其溢流阀卸流，压纸压力维持；压纸结束时，油泵直接向油箱回油，缸内压力降低，锥形弹簧7弹起带动阀针外套5打开底座油孔11，空隙S2的压力油通过油腔12回到油箱，活塞3复位。权利要求1.一种顺序式复合油缸，包括与底座(10)连接的缸体(2)、设置在缸体(2)内的活塞杆(4)和带有堵头(1)的活塞(3)，其特征是，所述活塞杆(4)将缸体(2)分为上下两部份，活塞(3)设置在缸体(2)的内径与活塞杆(4)上部的外径之间；活塞杆(4)上部轴向中心孔连通空腔(S1)和缸体一侧的油孔(14)；活塞杆(4)下部轴向中心孔设有滑阀机构(13)；活塞杆(4)下部与缸体衬套(9)、底座(10)构成油腔(12)，油腔(12)与底座一侧的油孔(11)连通；所述活塞(3)下部与活塞杆(4)的径向空隙(S2)与油腔(12)连通。2.根据权利要求1所述的顺序式复合油缸，其特征是，所述滑阀机构(13)包括设置在活塞杆(4)下部中心孔内的阀针(8)和套在活塞杆(4)下部外径的阀针外套(5)，该阀针外套(5)周围设有弹簧(7)。专利摘要本技术公开了一种顺序式复合油缸，包括与底座连接的缸体、设置在缸体内的活塞杆和带有堵头的活塞；活塞杆将缸体分为上下两部份，活塞设置在缸体的内径与活塞杆上部的外径之间；活塞杆上部中心孔连通活塞顶部的空腔和缸体一侧的油孔；活塞杆下部中心孔设有滑阀机构；活塞杆下部与缸体衬套、底座形成一个油腔，该油腔与底座一侧油孔连通；活塞下部与活塞杆的径向空隙与油腔连通。该顺序式复合油缸可用于高速、高精度数控切纸机的压纸器上作为动力源，也可用于包装、剪切、拆卸等类似用途的场合。文档编号B26D7/00GK2854165SQ20062007868公开日2007年1月3日 申请日期2006年3月31日 优先权日2006年3月31日专利技术者梅雪松, 马骥, 陶涛, 许睦旬, 孙挪刚, 马振群, 姜歌东 申请人:西安交通大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顺序式复合油缸，包括与底座（１０）连接的缸体（２）、设置在缸体（２）内的活塞杆（４）和带有堵头（１）的活塞（３），其特征是，所述活塞杆（４）将缸体（２）分为上下两部份，活塞（３）设置在缸体（２）的内径与活塞杆（４）上部的外径之间；活塞杆（４）上部轴向中心孔连通空腔（Ｓ１）和缸体一侧的油孔（１４）；活塞杆（４）下部轴向中心孔设有滑阀机构（１３）；活塞杆（４）下部与缸体衬套（９）、底座（１０）构成油腔（１２），油腔（１２）与底座一侧的油孔（１１）连通；所述活塞（３）下部与活塞杆（４）的径向空隙（Ｓ２）与油腔（１２）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅雪松，马骥，陶涛，许睦旬，孙挪刚，马振群，姜歌东，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]