【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通信号系统时钟同步系统
本技术涉及城市轨道交通领域，尤其是涉及一种城市轨道交通信号系统时钟同步系统。
技术介绍
我国城市轨道交通运营里程将达到6000公里。城市轨道交通在人民日常生活中的重要作用不言而喻，其中信号系统是城市轨道交通中非常重要的一个系统，信号系统是指挥列车运行控制设备，确保列车实现安全防护、自动驾驶、自动跟踪、自动调度、对于保障行驶安全和提高轨道交通系统运营效率起着关键性作用；一般而言、信号系统由自动列车控制(ATC)、计算机联锁(CI)、网络通信(DCS)、维护支持(MSS)几大子系统组成，其中ATC系统包括：ATP、ATS、ATO三个子系统；信号系统是轨道交通运行的重要组成部分，能确保列车安全运营；时钟同步为工作人员和广大乘客提供了统一的标准时间，并为信号系统各设备提供统一的标准时间信号，保证城市轨道交通安全、稳定正常运营起到了重要作用。时钟同步对各自子系统协同正常运行，提高城市轨道交通系统安全性、可靠性及提升其运营效率有着重要的意义；时钟不同步会引起运营准点率、车门开关门时间过短等故障，影响乘客满意度。目前，信号系统时钟同步主要采...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通信号系统时钟同步系统，其特征在于，包括外部时钟源、通信前置机FEP和信号系统，所述的信号系统包括应用服务器、网关服务器、ATS车站服务器、ATS中心工作站、ATS车站工作站、ATC设备和DCS设备，所述的外部时钟源通过通信前置机FEP与应用服务器连接，所述的应用服务器分别与网关服务器、ATS车站服务器、ATS中心工作站、ATS车站工作站连接，所述的网关服务器分别与ATC设备和DCS设备连接。
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通信号系统时钟同步系统，其特征在于，包括外部时钟源、通信前置机FEP和信号系统，所述的信号系统包括应用服务器、网关服务器、ATS车站服务器、ATS中心工作站、ATS车站工作站、ATC设备和DCS设备，所述的外部时钟源通过通信前置机FEP与应用服务器连接，所述的应用服务器分别与网关服务器、ATS车站服务器、ATS中心工作站、ATS车站工作站连接，所述的网关服务器分别与ATC设备和DCS设备连接。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号系统时钟同步系统，其特征在于，所述的通信前置机FEP包括热备随时切换的通信前置机A和通信前置机B。...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄柒光，梁宇，李建彬，徐伟峰，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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