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一种便于拆卸的汽车行李架制造技术

技术编号:21880125 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-17 10:36
本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的汽车行李架,属于汽车加装用品领域,一种便于拆卸的汽车行李架,包括行李架体,所述行李架体内开凿有开口朝上的储物槽,所述储物槽前后壁体内贯穿设有相对称且自左而右等距分布的四个夹紧杆,所述夹紧杆远离所述储物槽一端延伸至所述行李架体外部且固定地安装有衬板,所述衬板远离所述行李架体端端面上固定地安装有把手,所述行李架体内左右贯通设有位于所述储物槽底部的嵌塞槽,所述嵌塞槽顶部设有开口向远离所述储物槽端的安装螺纹孔,可以实现稳固的夹装在汽车顶部,防止行李的掉落,并减少对汽车安装位置的损坏。

An easy-to-disassemble truck luggage rack

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车行李架
本技术涉及汽车加装用品领域,更具体地说,涉及一种便于拆卸的汽车行李架。
技术介绍
随着科学的发展,汽车的技术发展越来越精密,对于汽车来说其各种用品需要极致的保护,由于汽车的空间较小和内饰保护性能较差,在需要携带行李时会给用户带来一大烦恼,行李不易固定在快速行驶的汽车内,严重是撞击力损坏汽车内部,而目前用户开始使用汽车行李架来固定行李,但是,目前的汽车行李架采用一次性固定式放置在汽车顶部,不仅不易拆卸,而且对汽车安装位置的磨损较大,行李放置和固定也不便利。现有技术对于汽车行李架的拆卸便利度和保护性并没有很好的解决办法,传统拆卸方式不仅不便利而且还会对汽车的安装位置产生一定的磨损。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种便于拆卸的汽车行李架,它可以实现稳固的夹装在汽车顶部,防止行李的掉落,并减少对汽车安装位置的损坏。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种便于拆卸的汽车行李架,包括行李架体,所述行李架体内开凿有开口朝上的储物槽,所述储物槽前后壁体内贯穿设有相对称且自左而右等距分布的四个夹紧杆,所述夹紧杆远离所述储物槽一端延伸至所述行李架体外部且固定地安装有衬板,所述衬板远离所述行李架体端端面上固定地安装有把手,所述行李架体内左右贯通设有位于所述储物槽底部的嵌塞槽,所述嵌塞槽顶部设有开口向远离所述储物槽端的安装螺纹孔,所述嵌塞槽内滑动地安装有嵌塞块,所述嵌塞块远离所述储物槽端延伸至所述行李架体外并固定连接有弧形板,所述弧形板底部端面上固定连接有水平卡板,同一侧的两个所述嵌塞块顶部固定连接有用以连接二者的连接板,所述连接板内贯穿设有与所述安装螺纹孔螺纹配合安装的螺栓,可以实现稳固的夹装在汽车顶部,防止行李的掉落,并减少对汽车安装位置的损坏。进一步的,所述衬板与所述行李架体之间固定连接有环绕所述夹紧杆的弹圈,实现在拉开前后相对的夹紧杆后并夹紧在所述储物槽内部的行李时,借助弹圈的拉力紧紧夹紧行李,防止掉落,提升行李储存稳定性。进一步的,所述弧形板与所述水平卡板包裹的空间内设有橡胶填充件,实现在夹持汽车顶部的固件时降低磨损程度,减少了汽车掉漆的可能性。进一步的,所述螺栓可与所述安装螺纹孔螺纹配合连接且同一侧连接为一体,便于拆卸和安装,所述水平卡板底部为水平面,便于收纳后水平稳定的摆放。3.有益效果相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案可以实现稳固的夹装在汽车顶部,防止行李的掉落,并减少对汽车安装位置的损坏。(2)采用在衬板与行李架体之间固定连接有环绕所述夹紧杆的弹圈,弹圈可以实现在拉开前后相对的夹紧杆后并夹紧在所述储物槽内部的行李时,借助弹圈的拉力紧紧夹紧行李,防止掉落,提升行李储存稳定性。(3)采用在弧形板与所述水平卡板包裹的空间内设有橡胶填充件,橡胶填充件可以用于实现在夹持汽车顶部的固件时降低磨损程度,减少了汽车掉漆的可能性。(4)采用将螺栓可与所述安装螺纹孔螺纹配合连接且同一侧连接为一体,这种方式可以便于拆卸和安装,所述水平卡板底部为水平面,便于收纳后水平稳定的摆放。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图中标号说明:1行李架体、2储物槽、3夹紧杆、4弹圈、5衬板、6安装螺纹孔、7螺栓、8嵌塞块、9弧形板、10橡胶填充件、11水平卡板、12嵌塞槽、13连接板、14手握住把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1:请参阅图1,一种便于拆卸的汽车行李架,包括行李架体1,所述行李架体1内开凿有开口朝上的储物槽2,所述储物槽2前后壁体内贯穿设有相对称且自左而右等距分布的四个夹紧杆3,所述夹紧杆3远离所述储物槽2一端延伸至所述行李架体1外部且固定地安装有衬板5,所述衬板5远离所述行李架体1端端面上固定地安装有把手14,所述行李架体1内左右贯通设有位于所述储物槽2底部的嵌塞槽12,所述嵌塞槽12顶部设有开口向远离所述储物槽2端的安装螺纹孔6,所述嵌塞槽12内滑动地安装有嵌塞块8,所述嵌塞块8远离所述储物槽2端延伸至所述行李架体1外并固定连接有弧形板9,所述弧形板9底部端面上固定连接有水平卡板11,同一侧的两个所述嵌塞块8顶部固定连接有用以连接二者的连接板13,所述连接板13内贯穿设有与所述安装螺纹孔6螺纹配合安装的螺栓7,可以实现稳固的夹装在汽车顶部,防止行李的掉落,并减少对汽车安装位置的损坏。所述衬板5与所述行李架体1之间固定连接有环绕所述夹紧杆3的弹圈4,实现在拉开前后相对的夹紧杆3后并夹紧在所述储物槽2内部的行李时,借助弹圈的拉力紧紧夹紧行李,防止掉落,提升行李储存稳定性;所述弧形板9与所述水平卡板11包裹的空间内设有橡胶填充件10,实现在夹持汽车顶部的固件时降低磨损程度,减少了汽车掉漆的可能性;所述螺栓7可与所述安装螺纹孔6螺纹配合连接且同一侧连接为一体,便于拆卸和安装,所述水平卡板11底部为水平面,便于收纳后水平稳定的摆放。使用者首先将装置整体放置在所需安装的汽车顶部,然后将左右端由嵌塞块8、弧形板9、水平卡板11、连接板13和螺栓7构成的整体安装在嵌塞槽12内,此时,橡胶填充件10会保护性的卡在汽车的顶部,然后手握住把手14将前后侧的夹紧杆3相背离拉开,然后将行李放置在其之间,从而可牢固的自身固定行李,可以实现稳固的夹装在汽车顶部,防止行李的掉落,并减少对汽车安装位置的损坏。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式;但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车行李架,包括行李架体(1),其特征在于:所述行李架体(1)内开凿有开口朝上的储物槽(2),所述储物槽(2)前后壁体内贯穿设有相对称且自左而右等距分布的四个夹紧杆(3),所述夹紧杆(3)远离所述储物槽(2)一端延伸至所述行李架体(1)外部且固定地安装有衬板(5),所述衬板(5)远离所述行李架体(1)端侧面上固定地安装有把手(14),所述行李架体(1)内左右贯通设有位于所述储物槽(2)底部的嵌塞槽(12),所述嵌塞槽(12)顶部设有开口向远离所述储物槽(2)端的安装螺纹孔(6),所述嵌塞槽(12)内滑动地安装有嵌塞块(8),所述嵌塞块(8)远离所述储物槽(2)端延伸至所述行李架体(1)外并固定连接有弧形板(9),所述弧形板(9)底部端面上固定连接有水平卡板(11),同一侧的两个所述嵌塞块(8)顶部固定连接有用以连接二者的连接板(13),所述连接板(13)内贯穿设有与所述安装螺纹孔(6)螺纹配合安装的螺栓(7)。

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车行李架,包括行李架体(1),其特征在于:所述行李架体(1)内开凿有开口朝上的储物槽(2),所述储物槽(2)前后壁体内贯穿设有相对称且自左而右等距分布的四个夹紧杆(3),所述夹紧杆(3)远离所述储物槽(2)一端延伸至所述行李架体(1)外部且固定地安装有衬板(5),所述衬板(5)远离所述行李架体(1)端侧面上固定地安装有把手(14),所述行李架体(1)内左右贯通设有位于所述储物槽(2)底部的嵌塞槽(12),所述嵌塞槽(12)顶部设有开口向远离所述储物槽(2)端的安装螺纹孔(6),所述嵌塞槽(12)内滑动地安装有嵌塞块(8),所述嵌塞块(8)远离所述储物槽(2)端延伸至所述行李架体(1)外并固定连接有弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦颖崔焱梁琰
申请(专利权)人:秦颖崔焱梁琰
类型:新型
国别省市:河南,41

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