动力扳手制造技术

技术编号:21877756 阅读:36 留言:0更新日期:2019-08-17 09:56
本实用新型专利技术公开一种动力扳手,包括有摇臂组及传动齿轮组,摇臂组包括有能往复活动的二摇臂,各摇臂包括有第一啮合部及第二啮合部,传动齿轮组包括有第一齿轮及第二齿轮,第二齿轮与该第一齿轮相啮合,在单次作动时,能以其中一摇臂的第二啮合部驱动第二齿轮一次,接着以另一摇臂的第一啮合部再驱动第一齿轮一次;可解决现有动力扳手因作动效率不佳,而衍生的耗能或驱动装置容易损坏的问题,提供一种可提高偏心驱动件的输出效率,具有节能与减少驱动装置的负载、降低驱动装置的损坏机率的动力扳手。

Power wrench

【技术实现步骤摘要】
动力扳手
本技术涉及一种手工具,尤其是指一种能提高输出效率的动力扳手。
技术介绍
为了达到省力省时的目的,现有的扳手可利用气体、液体或者是电动机来作为转动的动力来源。一种如中国台湾专利号M527364的专利案中所揭示的气动动力扳手的换向装置,其利用以气体驱动而能偏心作动的偏心驱动件来抵顶驱动头,且设有第一卡掣块与第二卡掣块来分别负责推动棘轮朝向相反旋转方向转动,第一卡掣块受到第一弹性件推抵而能弹性地卡掣于棘轮,第二卡掣块则受到受到第二弹性件推抵而能弹性地卡掣于棘轮,当棘轮受到第一卡掣块所推动而旋转时,受到偏心驱动件所抵顶的驱动头能与第一弹性件交互作用,令第一卡掣块间断且连续地抵靠于棘轮,而让棘轮旋转;反之,当棘轮受到第二卡掣块所推动而旋转时,同样地,驱动头能与第二弹性件交互作用,令第二卡掣块间断且连续地抵靠于棘轮、让棘轮旋转。然而,这种类型的气动动力扳手,其棘轮在朝一旋转方向转动时,仅受到单一卡掣块所推动,偏心驱动件需要旋转一圈,才能利用卡掣块推动棘轮一次,如此一来,造成了棘轮的转速慢、扳手的作动效率不佳,而仅能诉诸于气体、液体或电动机的驱动效率,而有着耗能或电动机容易损坏的问题。
技术实现思路
为了解决现有动力扳手,其作动效率不佳,而仅能诉诸于提高气体、液体或驱动装置的驱动效率,进而衍生的耗能或驱动装置容易损坏的问题。本技术提出一种动力扳手,其摇臂组设有二摇臂,且各摇臂设有第一啮合部与第二啮合部,其传动齿轮组设有第一齿轮与第二齿轮,当偏心驱动组件的偏心驱动件旋转一圈时,其中一摇臂的第二啮合部驱动第二齿轮一次,接着,另一摇臂的第一啮合部再驱动第一齿轮一次,可提高偏心驱动件的输出效率,提供使用者一种输出效率高的动力扳手。本技术解决技术问题所提出的动力扳手,其包括:一容壳,其包括有相对的一输入端及一输出端;一偏心驱动组件,其装设于该容壳的内部;一摇臂组,其装设于该容壳的内部,该摇臂组与该偏心驱动组件相链接且受该偏心驱动组件所驱动,该摇臂组包括有一摇动件及二摇臂,该摇动件枢结于该容壳,各摇臂枢结于该摇动件且包括有一第一啮合部及一第二啮合部,两该摇臂的两第一啮合部相面对,两该摇臂的两第二啮合部相面对,两该摇臂能朝向该容壳的输入端与输出端而往复活动;以及一传动齿轮组,其装设于该容壳的内部且介于两该摇臂之间,该传动齿轮组包括有一第一齿轮及一第二齿轮,该第一齿轮能转动地结合于该容壳且能与两其中的一该摇臂的第一啮合部相啮合,该第二齿轮与该容壳相结合且与该第一齿轮相啮合,该第二齿轮能与其中的一该摇臂的第二啮合部相啮合。可选的,所述的动力扳手,其中所述的偏心驱动组件包括有一轴承及一偏心驱动件,该轴承设于所述容壳的输入端,该偏心驱动件包括有穿置于该轴承的一驱动件本体。可选的,所述的动力扳手,其中各摇臂包括有朝向所述摇动件的一结合端,所述摇臂组包括有一压缩弹簧,该压缩弹簧包括有相对的二端,该压缩弹簧的两端分别抵靠于两该摇臂的两结合端。可选的,所述的动力扳手,其中所述的包括有一转向组件,该转向组件包括有能转动地结合于所述容壳的一主动件,所述的传动齿轮组包括有枢结于该容壳的至少一连结件,该至少一连结件能受到该主动件所推动而偏摆,该第二齿轮结合于该至少一连结件,且通过该至少一连结件与该容壳相枢结而能摆动。可选的,所述的动力扳手,其中所述的偏心驱动组件包括有结合于所述偏心驱动件的一滑动件,该滑动件呈短圆柱状且包括有一长度,所述摇动件包括有一滑动缺口,该滑动缺口包括有一长度,该滑动缺口的长度大于该滑动件的长度。本技术的技术手段可获得的功效增进在于:本技术的动力扳手于摇臂组设有二摇臂,各摇臂设有第一啮合部与第二啮合部,于传动齿轮组设有第一齿轮与第二齿轮,在偏心驱动组件的偏心驱动件旋转一圈时,能以其中一摇臂的第二啮合部驱动第二齿轮一次,接着以另一摇臂的第一啮合部再驱动第一齿轮一次,可提高偏心驱动件的输出效率,具有节能与减少驱动装置的负载、降低驱动装置的损坏机率的作用。本技术的摇臂组的压缩弹簧穿置于摇动件的内部,且以两端分别抵靠于两摇臂的两结合端,能够借由压缩弹簧的复位力量来推动两摇臂作动,使两摇臂在朝向容壳的输入端与输出端往复活动时,更为流畅。本技术的摇动件的滑动缺口,其长度大于滑动件的长度,因而能避免滑动件随着偏心驱动件作动时,突出滑动缺口而碰撞容壳,进而产生异音,或者是能避免滑动件突出滑动缺口而与容壳产生干涉,并且导致无法运作的情况。附图说明图1为本技术较佳实施例的外观立体图。图2为本技术较佳实施例的局部的组件分解图。图3为本技术较佳实施例的局部的剖面组装示意图。图4为本技术较佳实施例的局部的剖面示意图。图5a为本技术较佳实施例的剖面的作动示意图。图5b为本技术较佳实施例的平面的作动示意图。图6为本技术较佳实施例的另一作动方向的剖面组装示意图。图7a为本技术较佳实施例的剖面的作动示意图。图7b为本技术较佳实施例的平面的作动示意图。具体实施方式以下配合图式及本技术的较佳实施例,进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。如图1及图2所示,本技术的动力扳手包括:一容壳10、一偏心驱动组件20、一摇臂组30、一转向组件40、一传动齿轮组50、一输出件60、一中继齿轮70、一盖板80及二拨动件90;其中,该偏心驱动组件20、该摇臂组30、该转向组件40、该传动齿轮组50、该输出件60与该中继齿轮70装设于该容壳10的内部,该盖板80结合于该容壳10,两该拨动件90设于该容壳10与该盖板80的外部,且两该拨动件90与该转向组件40相链接。如图2及图3所示,该容壳10包括有相对的一输入端101、一输出端102及相对的一底材11、一开口12及二凹槽13、14;其中,该容壳10的输入端101用于结合一驱动装置(图未示),该底材11与该开口12上、下相对。如图1、图2及图3所示,该偏心驱动组件20装设于该容壳10的内部且包括有一轴承21、一偏心驱动件22及一滑动件23;其中,该轴承21设于该容壳10的输入端101;该偏心驱动件22与该驱动装置(图未示)相链接且受该驱动装置所驱动而旋转,该偏心驱动件22包括有一驱动件本体221及一呈短圆柱状的偏心部222,该驱动件本体221穿置于该轴承21,该偏心部222偏心地设于该驱动件本体221;该滑动件23贯穿设有一套合孔231,该滑动件23以所设的套合孔231套置于该偏心部222;如图4所示,在本技术的较佳实施例中,该滑动件23呈短圆柱状且包括有平直的二端面及一长度L1,该长度L1为两该端面的距离。如图1、图2及图3所示,该摇臂组30装设于该容壳10的内部且靠近该容壳10的输入端101,该摇臂组30与该偏心驱动组件20相链接且受到该偏心驱动组件20所驱动,该摇臂组30包括有一摇动件31、二摇臂32及一压缩弹簧33;其中,该摇动件31以一插销穿过该摇动件31,而将该摇动件31枢结于该容壳10,该摇动件31能在该容壳10的凹槽13、14活动,该摇动件31包括有一滑动缺口311及相对的二枢结槽312,该滑动缺口311包括有一贯设方向及沿着该贯设方向定义的一长度L2,该滑动缺口311的长度L2大于该滑动件23的长度L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力扳手,其特征在于,包括:一容壳,其包括有相对的一输入端及一输出端;一偏心驱动组件,其装设于该容壳的内部;一摇臂组,其装设于该容壳的内部,该摇臂组与该偏心驱动组件相链接且受该偏心驱动组件所驱动,该摇臂组包括有一摇动件及二摇臂,该摇动件枢结于该容壳,各摇臂枢结于该摇动件且包括有一第一啮合部及一第二啮合部,两该摇臂的两第一啮合部相面对,两该摇臂的两第二啮合部相面对,两该摇臂能朝向该容壳的输入端与输出端而往复活动;以及一传动齿轮组,其装设于该容壳的内部且介于两该摇臂之间,该传动齿轮组包括有一第一齿轮及一第二齿轮,该第一齿轮能转动地结合于该容壳且能与两其中的一该摇臂的第一啮合部相啮合,该第二齿轮与该容壳相结合且与该第一齿轮相啮合,该第二齿轮能与其中的一该摇臂的第二啮合部相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种动力扳手,其特征在于,包括:一容壳,其包括有相对的一输入端及一输出端;一偏心驱动组件,其装设于该容壳的内部;一摇臂组,其装设于该容壳的内部,该摇臂组与该偏心驱动组件相链接且受该偏心驱动组件所驱动,该摇臂组包括有一摇动件及二摇臂,该摇动件枢结于该容壳,各摇臂枢结于该摇动件且包括有一第一啮合部及一第二啮合部,两该摇臂的两第一啮合部相面对,两该摇臂的两第二啮合部相面对,两该摇臂能朝向该容壳的输入端与输出端而往复活动;以及一传动齿轮组,其装设于该容壳的内部且介于两该摇臂之间,该传动齿轮组包括有一第一齿轮及一第二齿轮,该第一齿轮能转动地结合于该容壳且能与两其中的一该摇臂的第一啮合部相啮合,该第二齿轮与该容壳相结合且与该第一齿轮相啮合,该第二齿轮能与其中的一该摇臂的第二啮合部相啮合。2.如权利要求1所述的动力扳手,其特征在于,所述的偏心驱动组件包括有一轴承及一偏心驱动件,该轴承设于所述容壳的输入端,该偏心驱动件包括有穿置于该轴承的一驱动件本体。3.如权利要求2所述的动力扳手,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑明达
申请(专利权)人:冠亿齿轮股份有限公司
类型:新型
国别省市:中国台湾,71

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