【技术实现步骤摘要】
一种基于行驶工况的车辆控制方法和控制系统及车辆
本专利技术涉及车辆
，特别是涉及一种基于行驶工况的车辆控制方法和控制系统及车辆。
技术介绍
目前对于混合动力电动车辆控制策略的制定一般都是基于标准中规定的特殊工况。如乘用车使用的NEDC(NewEuropeanDrivingCycle，新标欧洲循环测试)工况、商用车使用C-WTVC(China-WorldTransitVehicleCycle，中国-世界重型商用车辆瞬态循环)或中国典型城市公交循环等工况，整车的控制策略基于一定的规则及逻辑，最终形成基于一定行驶工况的控制策略。另外整车也有使用实时控制算法优化的控制策略以适应不同的行驶工况。但由于控制算法的开发比较复杂，且控制算法的应用对控制器的硬件要求较高，控制器成本也较高，特别是商用车辆对成本的敏感性较高，所以商用车辆目前基于实时控制算法优化的控制策略目前应用较少。
技术实现思路
本申请的专利技术人发现，区别于乘用车，目前商用车辆的行驶工况具有一定的规律，且个别特定群体的车辆用途及行驶工况具有特定性。专利技术人还发现，控制策略与工况有关，特别是行驶工况。不同的行驶...
【技术保护点】
1.一种基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，包括：根据用户需求从预置在远程数据平台中的多个特定行驶工况中选取一特定行驶工况；获取针对选取的所述特定行驶工况预先制定的相匹配的控制策略，根据与所述特定行驶工况相匹配的控制策略控制所述车辆行驶；车辆在行驶过程中实时采集车辆实际工况信息，并将实际工况信息发送至远程数据平台，由所述远程数据平台依据所述实际工况信息分析出所述车辆的实际行驶工况，并由所述远程数据平台判断所述实际行驶工况与所述特定行驶工况的相关度是否超过第一阈值；若未超过所述第一阈值，则使供应商根据所述实际行驶工况制定实际控制策略并加载至所述远程数据平台，车辆控制器接收...
【技术特征摘要】
1.一种基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，包括：根据用户需求从预置在远程数据平台中的多个特定行驶工况中选取一特定行驶工况；获取针对选取的所述特定行驶工况预先制定的相匹配的控制策略，根据与所述特定行驶工况相匹配的控制策略控制所述车辆行驶；车辆在行驶过程中实时采集车辆实际工况信息，并将实际工况信息发送至远程数据平台，由所述远程数据平台依据所述实际工况信息分析出所述车辆的实际行驶工况，并由所述远程数据平台判断所述实际行驶工况与所述特定行驶工况的相关度是否超过第一阈值；若未超过所述第一阈值，则使供应商根据所述实际行驶工况制定实际控制策略并加载至所述远程数据平台，车辆控制器接收所述远程数据平台发送的实际控制策略；根据与所述实际行驶工况匹配的实际控制策略控制所述车辆行驶。2.根据权利要求1所述的基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，若判断得出所述实际行驶工况与所述特定行驶工况的相关度超过第一阈值，则继续根据与所述特定行驶工况相匹配的控制策略控制所述车辆行驶。3.根据权利要求1所述的基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，所述根据所述实际行驶工况制定实际控制策略之后，还包括：删除与所述特定行驶工况相匹配的控制策略。4.根据权利要求1所述的基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，所述根据所述实际行驶工况制定实际控制策略之后，还包括：判断是否接收到删除与所述特定行驶工况相匹配的控制策略的指示；若是，删除与所述特定行驶工况相匹配的控制策略。5.根据权利要求4所述的基于行驶工况的车辆控制方法，其特征在于，若判断出未接收到删除与所述特定行驶工况相匹配的控制策略的指示，根据与标准行驶工况相匹配的控制策略控制所述车辆行驶。6.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔俊博，王荣华，李楠，酒永胜，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利新能源商用车集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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