【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压油缸平衡锁紧装置，特别是液压油缸用以联结和驱动具有重力作用负载时的平衡锁紧装置。现有的液压油缸载荷平衡锁紧装置是将单向节流阀与液控单向阀串接在油缸有杆腔油路，实现动力油缸的平衡锁紧。由于油缸有杆腔内一方面承受活塞和负载重力作用而产生的压力，另一方面又承受无杆腔通过活塞所迭加的压力，使得油缸有杆腔密封损坏频繁、液控单向阀开启困难。本技术目的是提供一种液压油缸载荷平衡锁紧装置，能自动限制有杆腔中迭加压力，解决现有技术存在的上述问题。本技术的专利技术目的是通过如下技术方案实现的本技术的组成包括油缸、平衡阀、单向节流阀、液控单向阀和油箱，平衡阀串接在油缸的无杆腔油路上，单向节流阀和液控单向阀串接在油缸的有杆腔回路上，平衡阀和液控单向阀的控制油路相联通，单向节流阀的控制油路与平衡阀的另一控制油路联通。采用本技术，在活塞和负载节流调速的下行过程中，平衡阀由于有杆腔压力的反馈作用而自动地连续平衡系统工作压力，并限制有杆腔中产生的迭加压力的大小，从而改善了有杆腔中密封元件的工作条件，延长使用寿命，减少油液漏损，使液控单向阀开启的控制油压降低，操作灵敏可靠。本技术具有结构合理、自动限制有杆腔产生迭加压力的大小、使用方便可靠等特点。附图为本技术实施例结构示意图。以下结合附图，通实施例进一步说明本技术。在实施例中，本技术的组成包括油缸(1)、平衡阀(2)、单向节流阀(3)、液控单向阀(4)和油箱(5)、手动阀(6)，将普通的平衡阀改装，把平衡阀的控制活塞和弹簧去掉、主滑阀中心孔堵死，平衡阀串接在油缸的无杆腔油路上，单向节流阀和液控弹向阀串接在油缸的有杆腔...
【技术保护点】
一种具有油缸（１）、单向节流阀（３）、液控单向阀（４）和油箱（５）的液压油缸载荷平衡锁紧装置，单向节流阀与液控单向阀串接在油缸有杆腔油路并与油箱联通，其特征在于组成还有平衡阀（２），平衡阀串接在油缸（１）的无杆腔油路上，平衡阀和液控单向阀的控制油路相联通，单向节流阀的控制油路与平衡阀的另一控制油路联通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阮文元，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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