一种建筑施工用反光标识牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用反光标识牌，包括后板和前板，所述后板的一侧设置有不锈钢圆柱，所述前板位于后板的另一侧，所述转轴的外侧连接有活动板的一侧，且活动板的另一侧与前板的上端外表面均一体化安装有定位柱，所述定位柱的末端外表面旋接有螺帽，所述后板与前板的连接缝隙处填充有密封橡胶条。该建筑施工用反光标识牌结构完善，不直接与外界进行接触，避免其表面内部被腐蚀，该建筑施工用标识牌设置有反光膜，有利于在夜间被来往车辆注意到，后板与支撑柱之间设置为组合式的螺纹连接，因此后板与支撑柱之间任意一方出现损坏，均可对其进行拆卸更换，避免了支撑柱损坏时需要将后板一同更换的现象，从而避免了材料的浪费。

A Reflective Sign for Building Construction

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用反光标识牌
本技术涉及施工用标识牌
，具体为一种建筑施工用反光标识牌。
技术介绍
施工路栏又名施工标志牌、施工牌、活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失，可用在多种施工标志牌上，如道路施工、建筑施工、太阳能施工等，此标志应放置在施工区域前方适当的位置，以给机动车或者行人提供充足的时间发现标志，以及采取安全规避动作。但是现有的建筑施工用标识牌长期暴露在外界，其表面内部容易被腐蚀，且标识牌主体与其支撑结构通常设置为一体化结构，不能进行拆分更换，导致更换材料的浪费，其次一般的建筑施工用标识牌在夜间不易被来往车辆注意到，导致车祸的发生，针对上述问题，我们提出了一种建筑施工用反光标识牌。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工用反光标识牌，以解决上述
技术介绍
中提出一般的建筑施工用标识牌长期暴露在外界，其表面内部容易被腐蚀，且标识牌主体与其支撑结构通常设置为一体化结构，不能进行拆分更换，导致更换材料的浪费，其次一般的建筑施工用标识牌在夜间不易被来往车辆注意到，导致车祸的发生的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用反光标识牌，包括后板和前板，所述后板的一侧设置有不锈钢圆柱，所述前板位于后板的另一侧，且前板的下端固定安装有转轴，所述转轴的外侧连接有活动板的一侧，且活动板的另一侧与前板的上端外表面均一体化安装有定位柱，所述定位柱的末端外表面旋接有螺帽，所述后板与前板的连接缝隙处填充有密封橡胶条。优选的，所述后板包括有不锈钢圆柱、螺纹连接端、支撑柱、底座和圆孔，所述不锈钢圆柱的内部套接有螺纹连接端，且螺纹连接端的下端一体化安装有支撑柱，所述支撑柱的下端焊接有底座，所述后板的内部四角均开设有圆孔。优选的，所述不锈钢圆柱通过螺纹连接端与支撑柱之间螺纹连接，且后板与不锈钢圆柱之间设置为焊接，而且不锈钢圆柱的中轴线与支撑柱的中轴线重合。优选的，所述前板通过圆孔和定位柱与后板之间相连接，且圆孔的内部直径与定位柱的外部直径相等，而且圆孔之间关于后板的竖直中心线对称。优选的，所述前板的内部包括有夹具、海绵垫、标识牌和反光膜，所述前板的内壁上端焊接有夹具，且夹具的内部固定安装有海绵垫，所述海绵垫的内表面与标识牌的边缘相贴合，且标识牌的一侧设置有反光膜。优选的，所述夹具的形状设置为“凹”字形，且夹具的内表面与海绵垫的外表面之间相贴合，而且标识牌通过夹具与前板之间相连接。优选的，所述反光膜与标识牌之间相互平行，且反光膜的一侧表面与前板的内壁之间相贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该建筑施工用反光标识牌结构完善，不直接与外界进行接触，避免其表面内部被腐蚀，其次标识牌主体与其支撑结构设置为螺纹连接，可进行拆分更换，该建筑施工用标识牌设置有反光膜，有利于在夜间被来往车辆注意到，该建筑施工用反光标识牌中不锈钢圆柱通过螺纹连接端与支撑柱之间螺纹连接，将螺纹连接端贯穿在不锈钢圆柱的内部，后板与支撑柱之间设置为组合式的螺纹连接，因此后板与支撑柱之间任意一方出现损坏，均可对其进行拆卸更换，避免了支撑柱损坏时需要将后板一同更换的现象，从而避免了材料的浪费；圆孔的内部直径与定位柱的外部直径相等，将活动板通过转轴向后板方向进行转动，直至活动板与后板之间形成度的夹角，随后将圆孔对准定位柱进行套接，再将螺帽顺时针拧紧在定位柱的末端外侧，使得后板与前板之间相连接，其次密封橡胶条的设置避免了外界雨水通过后板与前板的缝隙流进前板的内部，避免了前板内部被雨水浸泡所生锈，延长了该装置的使用寿命；海绵垫的设置在固定标识牌位置的同时避免了夹具对标识牌进行过度夹持，从而便于标识牌的取放，将反光膜的四角涂上不干胶，随后将其粘黏在前板的内壁上，该装置中前板采用透明塑胶制成，成本低透光性强，便于行人观看标识牌上的内部，当车辆灯光照射到标识牌上时，反光膜能够将车辆上的光线进行反射，使得司机更容易观察到标识牌，从而避免了司机因无法看清标识牌导致车祸的发生。附图说明图1为本技术侧面结构示意图；图2为本技术背面结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、后板；2、不锈钢圆柱；3、螺纹连接端；4、支撑柱；5、底座；6、圆孔；7、前板；8、转轴；9、活动板；10、定位柱；11、螺帽；12、密封橡胶条；13、夹具；14、海绵垫；15、标识牌；16、反光膜。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种建筑施工用反光标识牌，包括后板1和前板7，后板1的一侧设置有不锈钢圆柱2，后板1包括有不锈钢圆柱2、螺纹连接端3、支撑柱4、底座5和圆孔6，不锈钢圆柱2的内部套接有螺纹连接端3，且螺纹连接端3的下端一体化安装有支撑柱4，支撑柱4的下端焊接有底座5，后板1的内部四角均开设有圆孔6，该装置通过圆台形的底座5和支撑柱4为该装置提供向上的支撑力，不锈钢圆柱2通过螺纹连接端3与支撑柱4之间螺纹连接，且后板1与不锈钢圆柱2之间设置为焊接，而且不锈钢圆柱2的中轴线与支撑柱4的中轴线重合，在使用该装置时，首先将螺纹连接端3贯穿在不锈钢圆柱2的内部，由于后板1与不锈钢圆柱2之间设置为焊接，因此后板1与不锈钢圆柱2之间的连接较为牢固，该装置中后板1与支撑柱4之间设置为组合式的螺纹连接，因此后板1与支撑柱4之间任意一方出现损坏，均可对其进行拆卸更换，避免了支撑柱4损坏时需要将后板1一同更换的现象，从而避免了材料的浪费；前板7位于后板1的另一侧，且前板7的下端固定安装有转轴8，转轴8的外侧连接有活动板9的一侧，且活动板9的另一侧与前板7的上端外表面均一体化安装有定位柱10，定位柱10的末端外表面旋接有螺帽11，后板1与前板7的连接缝隙处填充有密封橡胶条12，前板7通过圆孔6和定位柱10与后板1之间相连接，且圆孔6的内部直径与定位柱10的外部直径相等，而且圆孔6之间关于后板1的竖直中心线对称，将活动板9通过转轴8向后板1方向进行转动，直至活动板9与后板1之间形成90度的夹角，随后将圆孔6对准定位柱10进行套接，再将螺帽11顺时针拧紧在定位柱10的末端外侧，使得后板1与前板7之间相连接，其次密封橡胶条12的设置避免了外界雨水通过后板1与前板7的缝隙流进前板7的内部，避免了前板7内部被雨水浸泡所生锈，延长了该装置的使用寿命；前板7的内部包括有夹具13、海绵垫14、标识牌15和反光膜16，前板7的内壁上端焊接有夹具13，且夹具13的内部固定安装有海绵垫14，海绵垫14的内表面与标识牌15的边缘相贴合，且标识牌15的一侧设置有反光膜16，将标识牌15的上下两端均固定在夹具13的内部，海绵垫14的设置在固定标识牌15位置的同时避免了夹具13对标识牌15进行过度夹持，从而便于标识牌15的取放，夹具13的形状设置为“凹”字形，且夹具13的内表面与海绵垫14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用反光标识牌，包括后板(1)和前板(7)，其特征在于：所述后板(1)的一侧设置有不锈钢圆柱(2)，所述前板(7)位于后板(1)的另一侧，且前板(7)的下端固定安装有转轴(8)，所述转轴(8)的外侧连接有活动板(9)的一侧，且活动板(9)的另一侧与前板(7)的上端外表面均一体化安装有定位柱(10)，所述定位柱(10)的末端外表面旋接有螺帽(11)，所述后板(1)与前板(7)的连接缝隙处填充有密封橡胶条(12)。

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用反光标识牌，包括后板(1)和前板(7)，其特征在于：所述后板(1)的一侧设置有不锈钢圆柱(2)，所述前板(7)位于后板(1)的另一侧，且前板(7)的下端固定安装有转轴(8)，所述转轴(8)的外侧连接有活动板(9)的一侧，且活动板(9)的另一侧与前板(7)的上端外表面均一体化安装有定位柱(10)，所述定位柱(10)的末端外表面旋接有螺帽(11)，所述后板(1)与前板(7)的连接缝隙处填充有密封橡胶条(12)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用反光标识牌，其特征在于：所述后板(1)包括有不锈钢圆柱(2)、螺纹连接端(3)、支撑柱(4)、底座(5)和圆孔(6)，所述不锈钢圆柱(2)的内部套接有螺纹连接端(3)，且螺纹连接端(3)的下端一体化安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的下端焊接有底座(5)，所述后板(1)的内部四角均开设有圆孔(6)。3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用反光标识牌，其特征在于：所述不锈钢圆柱(2)通过螺纹连接端(3)与支撑柱(4)之间螺纹连接，且后板(1)与不锈钢圆柱(2)之间设置为焊接，而且不锈钢圆柱(2)的中轴线与支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦煌翔，斯洲峰，赵狄龙，樊烽，叶金国，
申请(专利权)人：浙江祥生建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33