一种采掘设备减速器润滑脂导入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置公开了一种能够在注入过程中对减速器内进行排气，且避免粉尘进入到内部影响传动的导入装置。进行密封导入，避免污染。其特征在于所述封堵盖顶部中心位置开有贯穿孔，导入管贯穿贯穿孔，所述导入管和贯穿孔孔壁之间置有密封环，所述导入管由上下两部分组成，所述导入管上部分为圆管，所述导入管下部分为半圆管，分隔板置于导入管上部分内，且将导入管上部分内分隔为导入通道和回气通道，所述导入管两端分别为敞口结构，所述导入管外侧开有多个回气槽，且分别和回气通道相连通，导入帽套置于导气管顶端，所述导入帽内侧壁上开有内卡槽，所述导入帽通过内卡槽和导入管顶端卡接。

A Lubricating Grease Importing Device for Reducer of Mining Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种采掘设备减速器润滑脂导入装置
本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置，涉及一种对采掘设备维养时，对减速器内进行润滑脂导入的装置，属于煤矿设备领域。特别涉及一种能够在注入过程中对减速器内进行排气，且避免粉尘进入到内部影响传动的导入装置。
技术介绍
目前，在煤矿施工过程中，由于存在大量的粉尘，粉尘的扩散在设备内形成集尘，在设备间维养时，尤其是对减速器内添加润滑脂，由于润滑脂的粘度大，多采用推射方式进行注入，在进行注入时，需要将减速器上的注入口打开，然后向内添加润滑脂，在添加时，粉尘会进入内部，影响润滑脂的品质，导致传动效率下降，有的采用的添加方式能够防尘，但导致内部的气体排出困难，预留排气孔会使得粉尘直接进入内部，同样会出现内部传动受到影响的情况。公告号CN101218462B公开了一种用于润滑剂导入装置的备用润滑单元，其特征在于，所述备用润滑单元具有基体(2)，在该基体的纵向孔(10)内，控制活塞(6)可通过弹簧(4)向密封件(9)轴向移动；所述单元还具有被纵向孔(10)中的控制活塞(6)限制的侧部连接件(1a，1p)，所述连接件(1a，1p)从润滑剂泵通入和通向待被供给润滑剂的设备，并允许润滑剂在控制活塞(6)的密封位置从润滑剂泵通过腔(11)输送到设备中，该装置结构复杂，在多粉尘环境下工作，故障率高。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置提供了一种能够在注入过程中对减速器内进行排气，且避免粉尘进入到内部影响传动的导入装置。进行密封导入，避免污染。本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置是这样实现的：本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置由导入帽、密封环、导入管、封堵盖、分隔板、导入通道、回气槽、压板、连接头、紧固螺帽、限位环、内卡槽和密封垫组成，所述封堵盖顶部中心位置开有贯穿孔，导入管贯穿贯穿孔，所述导入管和贯穿孔孔壁之间置有密封环，所述导入管由上下两部分组成，所述导入管上部分为圆管，所述导入管下部分为半圆管，分隔板置于导入管上部分内，且将导入管上部分内分隔为导入通道和回气通道，所述导入管两端分别为敞口结构，所述导入管外侧开有多个回气槽，且分别和回气通道相连通，所述回气槽的宽度从内向外逐渐减小，导入帽套置于导气管顶端，所述导入帽内侧壁上开有内卡槽，所述导入帽通过内卡槽和导入管顶端卡接，所述卡槽上侧槽壁上置有密封垫，且和导入管一端端面相贴合，压板置于导入帽顶端内，且位于导入帽中间位置，所述压板将导入帽顶端内部分隔为两个空腔，且两个空腔分别和导入通道、回气通道相对应连通，所述导入帽顶部开有出气槽，且和导入帽顶端内对应回气通道的空腔相连通，所述压板底部向下延伸至卡槽位置，所述压板底部置有密封垫，且和分隔板顶部相贴合，连接头一端置于导入帽内对应导入通道的空腔内，另一端从导入帽内穿出，所述连接头一端置有限位环，紧固螺帽套置于连接头上，且和连接头相螺接，进一步的，所述导入帽和导入管顶端螺接。有益效果。一、进行密封导入，避免污染。二、能够防止排气内导入外部粉尘。三、结构简单，成本低廉。四、能够调节导入深度，注入位置准确。附图说明图1本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置的立体结构图；图2本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置导入管的立体结构图；图3本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置导入帽的立体结构图，其仅仅展示了导入帽的内部结构；图4本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置具体实施例2导入帽的立体结构图；附图中其中零件为：导入帽1，密封环2，导入管3，封堵盖4，分隔板5，导入通道6，回气槽7，压板8，连接头9，紧固螺帽10，限位环11，内卡槽12，密封垫13。具体实施方式：实施例1：本技术一种采掘设备减速器润滑脂导入装置是这样实现的，由导入帽1、密封环2、导入管3、封堵盖4、分隔板5、导入通道6、回气槽7、压板8、连接头9、紧固螺帽10、限位环11、内卡槽12和密封垫13组成，所述封堵盖4顶部中心位置开有贯穿孔，导入管3贯穿贯穿孔，所述导入管3和贯穿孔孔壁之间置有密封环2，所述导入管3由上下两部分组成，所述导入管3上部分为圆管，所述导入管3下部分为半圆管，分隔板5置于导入管3上部分内，且将导入管3上部分内分隔为导入通道6和回气通道，所述导入管3两端分别为敞口结构，所述导入管3外侧开有多个回气槽7，且分别和回气通道相连通，所述回气槽7的宽度从内向外逐渐减小，导入帽1套置于导气管顶端，所述导入帽1内侧壁上开有内卡槽12，所述导入帽1通过内卡槽12和导入管3顶端卡接，所述卡槽上侧槽壁上置有密封垫13，且和导入管3一端端面相贴合，压板8置于导入帽1顶端内，且位于导入帽1中间位置，所述压板8将导入帽1顶端内部分隔为两个空腔，且两个空腔分别和导入通道6、回气通道相对应连通，所述导入帽1顶部开有出气槽，且和导入帽1顶端内对应回气通道的空腔相连通，所述压板8底部向下延伸至卡槽位置，所述压板8底部置有密封垫13，且和分隔板5顶部相贴合，连接头9一端置于导入帽1内对应导入通道6的空腔内，另一端从导入帽1内穿出，所述连接头9一端置有限位环11，紧固螺帽10套置于连接头9上，且和连接头9相螺接。使用时，当对减速器注入润滑脂时，首先将封堵盖4拧紧固定在减速器上，导入管3通过减速器上的注入口伸入至减速器内，然后通过连接头9进行注液，润滑脂通过连接头9进入到导入通道6内，然后沿着导入通道6向下流动，最后从导入管3底端流出，进而注入到减速器内，减速器内气体通过多个回气槽7进入到回气通道内，然后通过出气槽流出，进行回气，在注液过程中，外部粉尘通过出气槽进入到回气通道内后，粉尘被阻隔在回气通道内，不会直接流进减速器内部，进而在润滑脂注入过程中避免粉尘进入到减速器内，避免对内部传动造成影响，在使用时可以根据需要拉动导入管3，使导入管3沿着封堵盖4移动，对导入管3的伸入长度进行调节，进而调节润滑脂导入深度；实施例2：本实施例和实施例的区别为：所述导入帽1和导入管3顶端螺接；对导入帽1的加工工艺简单，降低加工成本；所述导入管3和贯穿孔孔壁之间置有密封环2的设计，能够对导入管3和导入帽1之间进行密封，避免外部粉尘进入；所述回气槽7的宽度从内向外逐渐减小的设计，能够进一步对外部粉尘进行阻隔，将粉尘有效阻隔在回气通道内，避免进入到减速器内；所述卡槽上侧槽壁上置有密封垫13，且和导入管3一端端面相贴合的设计，能对导入管3顶端进行密封；所述压板8底部置有密封垫13，且和分隔板5顶部相贴合的设计，能够对压板8和分隔板5之间进行密封，进一步提高密封效果；达到能够在注入过程中对减速器内进行排气，且避免粉尘进入到内部影响传动的目的。上述实施例为本技术的较佳实施例，并非用以限定本技术实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本技术的专利技术范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本技术所做的同等改进，应为本技术的范围所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采掘设备减速器润滑脂导入装置，其特征是：由导入帽、密封环、导入管、封堵盖、分隔板、导入通道、回气槽、压板、连接头、紧固螺帽、限位环、内卡槽和密封垫组成，所述封堵盖顶部中心位置开有贯穿孔，导入管贯穿贯穿孔，所述导入管由上下两部分组成，所述导入管上部分为圆管，所述导入管下部分为半圆管，分隔板置于导入管上部分内，且将导入管上部分内分隔为导入通道和回气通道，所述导入管两端分别为敞口结构，所述导入管外侧开有多个回气槽，且分别和回气通道相连通，导入帽套置于导气管顶端，压板置于导入帽顶端内，且位于导入帽中间位置，所述压板将导入帽顶端内部分隔为两个空腔，且两个空腔分别和导入通道、回气通道相对应连通，所述导入帽顶部开有出气槽，且和导入帽顶端内对应回气通道的空腔相连通，所述压板底部向下延伸至卡槽位置，连接头一端置于导入帽内对应导入通道的空腔内，另一端从导入帽内穿出，所述连接头一端置有限位环，紧固螺帽套置于连接头上，且和连接头相螺接。

【技术特征摘要】
1.一种采掘设备减速器润滑脂导入装置，其特征是：由导入帽、密封环、导入管、封堵盖、分隔板、导入通道、回气槽、压板、连接头、紧固螺帽、限位环、内卡槽和密封垫组成，所述封堵盖顶部中心位置开有贯穿孔，导入管贯穿贯穿孔，所述导入管由上下两部分组成，所述导入管上部分为圆管，所述导入管下部分为半圆管，分隔板置于导入管上部分内，且将导入管上部分内分隔为导入通道和回气通道，所述导入管两端分别为敞口结构，所述导入管外侧开有多个回气槽，且分别和回气通道相连通，导入帽套置于导气管顶端，压板置于导入帽顶端内，且位于导入帽中间位置，所述压板将导入帽顶端内部分隔为两个空腔，且两个空腔分别和导入通道、回气通道相对应连通，所述导入帽顶部开有出气槽，且和导入帽顶端内对应回气通道的空腔相连通，所述压板底部向下延伸至卡槽位置，连接头一端置于导入帽内对应导入通道的空腔内，另一端从导入...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈冬生，王骥俊，高翔，武勇吉，
申请(专利权)人：沈冬生，王骥俊，高翔，
类型：新型
国别省市：山西,14