一种无人船路径规划方法及无人船技术

技术编号:21849097 阅读:36 留言:0更新日期:2019-08-13 23:58
本发明专利技术涉及船舶技术领域,提供了一种无人船路径规划方法及无人船;将任务水域划分为至少一个繁忙子区域和至少一个空闲子区域;获取繁忙子区域当前水域信息,确定所述繁忙子区域当前是否有移动障碍物;若所述繁忙子区域没有移动障碍物,则通知无人船对所述繁忙子区域进行测量;否则通知无人船对空闲子区域进行测量。本发明专利技术提供的方案,通过将测量水域划分为繁忙区域和空闲区域,根据各区域的实时水域情况,优先对繁忙区域空闲时进行测量,繁忙区域繁忙时,对空闲区域进行测量,提高作业繁忙区域的测量效率。

An Unmanned Vehicle Path Planning Method and Unmanned Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种无人船路径规划方法及无人船
本专利技术涉及船舶
,更具体地说,是涉及一种无人船路径规划方法及无人船。
技术介绍
随着无人船在水域测量领域的广泛应用,如何规划无人船的测量路径,则成为关注的焦点。无人船的路径规划是指在静动态障碍物并存的水域环境中,寻找一条从给定起点到终点,且满足测量需求的运动路径,使无人船在测量航行过程中能安全可靠地避开所有障碍物。现有的无人船的测量路径规划,大多为已经规划好全局的路径规划,无人船按照规划路径进行测量,实时检测测量水域的障碍物动态,调整无人船的航行速度。采用上述测量方法,若测量作业繁忙区域,则无人船需要频繁避障,测量效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人船路径规划方法及无人船,通过将测量水域划分为繁忙区域和空闲区域,根据各区域的实时水域情况,优先对繁忙区域空闲时进行测量,繁忙区域繁忙时,对空闲区域进行测量,提高作业繁忙区域的测量效率。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:将任务水域划分为至少一个繁忙子区域和至少一个空闲子区域;获取繁忙子区域当前水域信息,确定所述繁忙子区域当前是否有移动障碍物;若所述繁忙子区域没有移动障碍物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人船路径规划方法,其特征在于,该方法包括:将任务水域划分为至少一个繁忙子区域和至少一个空闲子区域;获取繁忙子区域当前水域信息,确定所述繁忙子区域当前是否有移动障碍物;若所述繁忙子区域没有移动障碍物,则通知无人船对所述繁忙子区域进行测量;否则通知无人船对空闲子区域进行测量。

【技术特征摘要】
1.一种无人船路径规划方法,其特征在于,该方法包括:将任务水域划分为至少一个繁忙子区域和至少一个空闲子区域;获取繁忙子区域当前水域信息,确定所述繁忙子区域当前是否有移动障碍物;若所述繁忙子区域没有移动障碍物,则通知无人船对所述繁忙子区域进行测量;否则通知无人船对空闲子区域进行测量。2.如权利要求1所述的无人船路径规划方法,其特征在于,该方法还包括:分别确定每个子区域所需的最小测量时长,并记录;确定任务水域当前是否有移动障碍驶向所述繁忙子区域,若有则计算移动障碍驶入所述繁忙子区域的航行时长;若所述航行时长大于所述繁忙子区域的最小测量时长,则通知无人船对所述繁忙子区域进行测量。3.如权利要求1所述的无人船路径规划方法,其特征在于,该方法还包括:任务水域包括两个及以上繁忙子区域,则进行空闲子区域测量时,定时获取正在测量的空闲子区域相邻的繁忙子区域是否有移动障碍;确定所述相邻的繁忙子区域无移动障碍,则暂停所述空闲子区域测量,通知无人船对所述相邻的繁忙子区域进行测量。4.如权利要求3所述的无人船路径规划方法,其特征在于,该方法还包括:分别确定每个子区域所需的最小测量时长,并记录;确定所述相邻的繁忙子区域无移动障碍后,确定任务水域当前是否有移动障碍驶向所述繁忙子区域,若有则计算移动障碍驶入所述繁忙子区域的航行时长;若所述航行时长大于所述相邻繁忙子区域的最小测量时长,则暂停所述空闲子区域测量,通知无人船对所述相邻的繁忙子区域进行测量。5.如权利要求2或4任一所述的无人船路径规划方法,其特征在于,该方法还包括:暂停所述空闲子区域测量后,将所述空闲子区域剩余未测量区域重新规划为新的空闲子区域。6.一种无人船,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:程和琴赵继成江红滕立志张伟斌唐明石天
申请(专利权)人:华东师范大学珠海云洲智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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