在支持车辆对万物通信的通信系统中利用多个载波进行负载分配的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及在支持车辆对万物通信的通信系统中利用多个载波进行负载分配的方法和装置。一种支持车辆对万物(V2X)通信的通信系统中的第一通信节点的操作方法可以包括：确定用于传输半静态调度(SPS)流量的至少一个频带；生成包括指示所述至少一个频带的信息的用户设备(UE)辅助信息；将UE辅助信息发送到支持V2X通信的基站。

Method and device of load distribution using multiple carriers in communication system supporting vehicle-to-everything communication

【技术实现步骤摘要】
在支持车辆对万物通信的通信系统中利用多个载波进行负载分配的方法和装置与相关申请的交叉引用本申请要求2018年2月1日在美国专利商标局提交的美国临时专利申请No.62/625,022以及2018年5月16日在韩国知识产权局(KIPO)提交的韩国专利申请No.10-2018-0056067的优先权的权益，上述申请的全部内容通过引用结合于此。
本专利技术大体上涉及车辆对万物(V2X)通信，并且更具体地，涉及利用多个载波进行负载分配的方法和装置。
技术介绍
第五代(5G)通信系统(例如，新空口(NR)通信系统)利用比第四代(4G)通信系统(例如，长期演进(LTE)通信系统或高级LTE(LTE-A)通信系统)的频带高的频带以及4G通信系统的频带，已考虑将第五代(5G)通信系统用于处理无线数据。5G通信系统可以支持增强型移动宽带(eMBB)通信、超可靠和低延迟通信(URLLC)、大规模机器类型通信(mMTC)等。4G通信系统和5G通信系统可以支持车辆对万物(V2X)通信。蜂窝通信系统(例如4G通信系统、5G通信系统等)中支持的V2X通信可以称为“蜂窝-V2X(C-V2X)通信”。V2X通信(例如，C-V2X通信)可以包括车辆对车辆(V2V)通信、车辆对基础设施(V2I)通信、车辆对行人(V2P)通信、车辆对网络(V2N)通信)等。在蜂窝通信系统中，可以基于“sidelink”通信技术(例如，基于邻近的服务(ProSe)通信技术、设备到设备(D2D)通信技术等)来进行V2X通信(例如，C-V2X通信)。例如，可以建立用于参与V2V通信的车辆的sidelink信道，并且可以利用sidelink信道来执行车辆之间的通信。在支持V2X通信(例如，C-V2X通信)的蜂窝通信系统中，其中布置有通信节点的车辆可以利用基于半静态调度(semi-persistentscheduling,SPS)方案而配置的载波而与通信节点通信(例如，位于另一车辆中的通信节点、位于基础设施中的通信节点，或由人携带的通信节点)。然而，在基于SPS方案配置的载波的负载增加的情况下，可能无法成功发送或接收车辆的数据(例如分散环境通知消息(DENM)、协作感知消息(CAM)等)，所述车辆的数据通常具有高可靠性和低延迟要求。在这种情况下，由于车辆的通信故障可能会发生严重的问题。
技术实现思路
因此，当在支持V2X通信的通信系统中使用半静态调度(SPS)方案时，本专利技术的实施方案提供了利用多个载波进行负载分配的装置和方法。根据本专利技术的实施方案，一种支持车辆对万物(V2X)通信的通信系统中的第一通信节点的操作方法可以包括：确定用于传输半静态调度(SPS)流量的至少一个频带；生成包括指示所述至少一个频带的信息的用户设备(UE)辅助信息；将UE辅助信息发送到支持V2X通信的基站。所述操作方法可以进一步包括：从基站接收SPS配置激活消息，所述SPS配置激活消息用于基于所述UE辅助信息而确定的频带。所述SPS配置激活消息可以包括指示应用了SPS配置的频带的信息。所述至少一个频带可以基于由所述第一通信节点测量的信道忙碌率(CBR)来确定。确定至少一个频带可以包括：测量用于与第二通信节点进行V2X通信的第一频带中的拥塞；当第一频带中的拥塞大于或等于预定阈值时，确定用于传输SPS流量的至少一个频带。指示所述至少一个频带的信息可以指示两个或多个频带的集合。指示所述至少一个频带的信息可以是指示在聚合的频带之中用于传输SPS流量的可用频带的基于位的映射(bitmap)。所述操作方法可以进一步包括：生成应用于所述至少一个频带的SPS配置，并且利用UE辅助信息将所述SPS配置发送到基站。在生成SPS配置时，当应用SPS配置的频带的数量是N并且所述第一通信节点的先前的V2X通信过程中的传输间隔是T个传输时间间隔(TTI)时，SPS配置中的传输间隔可以设置为N×T个TTI，N可以是大于或等于2的整数，T可以是大于或等于1的整数。在生成SPS配置时，当应用SPS配置的频带的数量是N并且第一通信节点的先前的V2X通信过程中的传输间隔是T个TTI时，SPS配置中的传输间隔可以设置为T个TTI，通过N个频带中的每一个频带传输的数据的大小可以等于：要发送到与第一通信节点进行V2X通信的第二通信节点的全部数据的大小/N，N可以是大于或等于2的整数，T可以是大于或等于1的整数。在生成SPS配置时，当应用SPS配置的频带的数量是N并且第一通信节点的先前的V2X通信过程中的传输间隔是T个TTI时，SPS配置中的传输间隔可以设置为T个TTI，通过N个频带中的每一个频带传输的数据的大小可以与N个频带中的每一个频带的拥塞成反比，N可以是大于或等于2的整数，T可以是大于或等于1的整数。此外，根据本专利技术的实施方案，一种支持车辆对万物(V2X)通信的通信系统中的基站的操作方法可以包括：从第一通信节点接收用户设备(UE)辅助信息，该用户设备辅助信息包括指示用于传输半静态调度(SPS)流量的频带的信息；确定由UE辅助信息指示的频带中应用SPS配置的至少一个频带；向第一通信节点发送SPS配置激活消息，该SPS配置激活消息指示用于所述至少一个频带的SPS配置的激活。所述SPS配置激活消息可以包括指示应用了SPS配置的至少一个频带的信息。用于传输SPS流量的频带可以基于由所述第一通信节点测量的信道忙碌率(CBR)来确定。指示用于传输SPS流量的频带的信息可以指示两个或多个频带的集合。指示用于传输SPS流量的频带的信息可以包括指示在聚合的频带中用于传输SPS流量的可用频带的基于位的映射。所述操作方法可以进一步包括：生成要应用于所述至少一个频带的SPS配置，所述SPS配置可以通过SPS配置激活消息发送到第一通信节点。在生成SPS配置时，当应用SPS配置的频带的数量是N并且所述第一通信节点的先前的V2X通信过程中的传输间隔是T个传输时间间隔(TTI)时，SPS配置中的传输间隔可以设置为N×T个TTI，N可以是大于或等于2的整数，T可以是大于或等于1的整数。在生成SPS配置时，当应用SPS配置的频带的数量是N并且第一通信节点的先前的V2X通信过程中的传输间隔是T个TTI时，SPS配置中的传输间隔可以设置为T个TTI，通过N个频带中的每一个频带传输的数据的大小可以等于：要发送到与第一通信节点进行V2X通信的第二通信节点的全部数据的大小/N，N可以是大于或等于2的整数，T可以是大于或等于1的整数。在生成SPS配置时，当应用SPS配置的频带的数量是N并且第一通信节点的先前的V2X通信过程中的传输间隔是T个TTI时，SPS配置中的传输间隔可以设置为T个TTI，通过N个频带中的每一个频带传输的数据的大小可以与N个频带中的每一个频带的拥塞成反比，N可以是大于或等于2的整数，T可以是大于或等于1的整数。根据本专利技术的实施方案，当所述SPS方案用于支持V2X通信的通信系统中时，所述SPS配置可以基于CBR重新配置，并且V2X通信可以在应用了改变的SPS配置的多个载波上进行。也就是说，当特定载波上的负载突然增加时，可以通过多个载波分配负载，因此可以成功地发送和接收具有高可靠性和低延迟要求的数据、DENM、CAM等。因此，可以提高V2X通信的服务质量(Q本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支持车辆对万物通信的通信系统中的第一通信节点的操作方法，所述操作方法包括：确定用于传输半静态调度流量的至少一个频带；生成包括指示所述至少一个频带的信息的用户设备辅助信息；将用户设备辅助信息发送到支持车辆对万物通信的基站。

【技术特征摘要】
2018.05.16 KR 10-2018-0056067;2018.02.01 US 62/6251.一种支持车辆对万物通信的通信系统中的第一通信节点的操作方法，所述操作方法包括：确定用于传输半静态调度流量的至少一个频带；生成包括指示所述至少一个频带的信息的用户设备辅助信息；将用户设备辅助信息发送到支持车辆对万物通信的基站。2.根据权利要求1所述的操作方法，其进一步包括：从基站接收半静态调度配置激活消息，所述半静态调度配置激活消息用于基于所述用户设备辅助信息而确定的频带。3.根据权利要求2所述的操作方法，其中，所述半静态调度配置激活消息包括指示应用了半静态调度配置的频带的信息。4.根据权利要求1所述的操作方法，其中，所述至少一个频带基于由所述第一通信节点测量的信道忙碌率而确定。5.根据权利要求1所述的操作方法，其中，确定所述至少一个频带包括：测量用于与第二通信节点进行车辆对万物通信的第一频带中的拥塞；当第一频带中的拥塞大于或等于预定阈值时，确定用于传输半静态调度流量的至少一个频带。6.根据权利要求1所述的操作方法，其中，指示所述至少一个频带的信息指示两个或多个频带的集合。7.根据权利要求1所述的操作方法，其中，指示所述至少一个频带的信息是：指示在聚合的频带之中用于传输半静态调度流量的可用频带的基于位的映射。8.根据权利要求1所述的操作方法，其进一步包括：生成应用于所述至少一个频带的半静态调度配置，其中，所述半静态调度配置利用用户设备辅助信息而发送到基站。9.根据权利要求8所述的操作方法，其中，当应用半静态调度配置的频带的数量是N并且所述第一通信节点的先前的车辆对万物通信过程中的传输间隔是T个传输时间间隔时，半静态调度配置中的传输间隔设置为N×T个传输时间间隔，N是大于或等于2的整数，T是大于或等于1的整数。10.根据权利要求8所述的操作方法，其中，当应用半静态调度配置的频带的数量是N并且所述第一通信节点的先前的车辆对万物通信过程中的传输间隔是T个传输时间间隔时，半静态调度配置中的传输间隔设置为T个传输时间间隔，通过N个频带中的每一个频带传输的数据的大小等于：要发送到与第一通信节点进行车辆对万物通信的第二通信节点的全部数据的大小/N，N是大于或等于2的整数，T是大于或等于1的整数。11.根据权利要求8所述的操作方法，其中，当应用半静态调度配置的频带的数量是N并且所述第一通信节点的先前的车辆对万物通信过程中的传输间隔是T个传输时间间隔时，半静态调度...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩镇百，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR