一种自调心重载平面调整机构制造技术

本实用新型专利技术属于大型龙门三坐标测量机导轨安装技术领域，公开了一种自调心重载平面调整机构，设置有相互匹配的凹面工件和凸面工件，所述凹面工件与凸面工件之间通过配对研磨圆弧面接触；所述凸面工件的上端焊接有重型导轨，所述凹面工件的下端设置有沉孔，凹面工件底部带有内螺纹孔，与连接在基体上的外螺纹柱连接；所述沉孔的内壁上设置有内螺纹结合面，所述内螺纹结合面内螺旋安装有外螺纹柱，所述外螺纹柱的下端焊接有支撑基座。在提高了支撑强度的基础上，有效的解决了调整过程中因调整机构的运动导轨产生的偏摆问题。本实用新型专利技术从操作上降低了调整工人的技术要求，同时导轨的水平度也能达到技术要求。

A Self-aligning Heavy Load Plane Adjusting Mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种自调心重载平面调整机构
本技术属于大型龙门三坐标测量机导轨安装
，尤其涉及一种自调心重载平面调整机构。
技术介绍
目前，业内常用的现有技术是这样的：公知的应用在大型龙门三坐标测量机导轨上的调整机构有螺杆机构、斜铁调整机构等。众所周知，螺杆调整机构由于其主要配合为螺杆和螺纹孔，其调整方向只能是沿螺杆的轴线方向进行位移，方向性单一，在调整过程中导轨的水平度会产生偏摆；斜铁调整机构结构比较简单，通过螺杆的水平旋转实现斜铁面在其接触垂直面的移动，此种结构需要调整重载导轨平面时布置的斜铁数量比较多，调整比较费时，稳定性差。综上所述，现有技术存在的问题是：斜铁调整机构结构比较简单，通过螺杆的旋转实现斜铁面在其接触垂直面的移动，此种结构需要调整重载导轨平面时布置的斜铁数量比较多，调整比较费时，稳定性差，对调整工人有一定的技术要求，需要知道通过调整哪些支撑点来达到导轨的要求水平度。螺杆机构只能沿螺杆轴线方向进行位移，方向性单一，在调整过程中要想将导轨上平面的水平度调整好，根据导轨的截面积，需要布置数量比较多的机构，调整比较费时，稳定性差，对调整工人有一定的技术要求，需要知道通过调整哪些支撑点来达到导轨的要求水平度。本
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种自调心重载平面调整机构。本技术是这样实现的，一种自调心重载平面调整机构设置有相互匹配的凹面工件和凸面工件，所述凹面工件与凸面工件之间通过配对研磨圆弧面接触；所述凸面工件的上端通过螺钉安装有重型导轨，所述凹面工件的下端设置有沉孔，所述沉孔的内壁上设置有内螺纹结合面，所述内螺纹结合面内螺旋安装有外螺纹柱，所述外螺纹柱的下端通过螺钉安装有支撑基座。所述凹面工件圆周上加工有工艺扳手孔；凹面工件底部带有内螺纹孔，与连接在基体上的外螺纹柱连接。所述凸面工件与凹面工件接触面均采用圆弧面。综上所述，本技术的优点及积极效果为：在提高了支撑强度的基础上，本技术有效的解决了调整过程中因调整机构的运动导轨产生的偏摆问题。本技术从根本上解决了大型导轨在调整时布置支撑点多，调整费时、费力的现象；从操作上也降低了调整工人的技术要求，只需要将导轨上的每个支撑点调整到设计规定的数值范围，导轨的水平度自然就达到要求了。整套机构的承载力大小取决于配合螺纹的大小，配合螺纹越大，承载力越大，本技术可有效的提高三坐标测量机的导轨调整后的精度稳定性，并增加了三坐标测量机的在运动过程中基体导轨的不稳定性造成的精度损失，并对三坐标的高刚度、高精度测量提供了可靠的导轨支撑。附图说明图1是本技术实施例提供的自调心重载平面调整机构的结构示意图；图2是本技术实施例提供的凹面工件立体图；图3是本技术实施例提供的凸面工件立体图；图中：1、支撑基座；2、外螺纹柱；3、凹面工件；4、凸面工件；5、重型导轨；6、配对研磨圆弧面；7、内螺纹结合面。具体实施方式为能进一步了解本技术的本
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。该自调心重载平面调整机构设置有相互匹配的凹面工件3和凸面工件4，所述凹面工件与凸面工件4之间通过配对研磨圆弧面6接触；所述凸面工件4的上端焊接有重型导轨5，所述凹面工件3的下端设置有沉孔，所述沉孔的内壁上设置有内螺纹结合面7，所述内螺纹结合面7内螺旋安装有外螺纹柱2，所述外螺纹柱2的下端焊接有支撑基座1。所述凹面工件3圆周上加工有工艺扳手孔；凹面工件3底部带有内螺纹孔，与连接在基体上的外螺纹柱2连接。所述凸面工件4与凹面工件3接触面均采用圆弧面。作为本技术的优选实施例，凹面工件3圆周上加工有工艺扳手孔，用扳手通过工艺孔旋转凹面工件3，凹面工件3与外螺纹柱2产生轴向位移，调整了导轨上平面的水平度，凸面工件4和凹面工件3通过圆弧面接触，在其移动过程中，导轨始终以调整机构轴线中心进行水平度的变化，导轨不会产生偏摆。作为本技术的优选实施例，凸面工件4与凹面工件3接触面加工为圆弧面，要配对研磨，使其接触面接触率达到85％。作为本技术的优选实施例，凹面工件3与凸面工件4接触面加工为圆弧面，要配对研磨，使其接触面接触率达到85％，其对应面加工为内螺纹孔，与支撑基体上安装的外螺纹柱2配合，用扳手插入凹面工件3外圆周上的工艺孔进行旋转，实现沿其轴线方向的运动。本技术的工作原理为：通过加工两个圆弧面工件，一件为凹面，一件为凸面，凹面工件3和凸面工件4进行配对研磨，使其面接触率达到85％以上，凹面工件3底部带有内螺纹孔，与连接在基体上的外螺纹柱2连接，旋转凹面工件3，产生沿整套机构轴线方向位移，由于凹凸面是弧面接触，在其上表面加载导轨重量后，其圆弧接触面自动会找正中心，此结构用于调整重型导轨5的水平度非常实用，导轨在调整过程中不会产生偏摆；根据导轨的重量可选择旋转螺纹的大小，结构安装简单、可靠、成本低，可应用于各种中、大型的三坐标测量机的导轨调整上。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自调心重载平面调整机构，其特征在于，所述自调心重载平面调整机构设置有相互匹配的凹面工件和凸面工件，所述凹面工件与凸面工件之间通过配对研磨圆弧面接触；所述凸面工件的上端通过螺钉安装有重型导轨，所述凹面工件的下端设置有沉孔，所述沉孔的内壁上设置有内螺纹结合面，所述内螺纹结合面内螺旋安装有外螺纹柱，所述外螺纹柱的下端通过螺钉安装有支撑基座。

【技术特征摘要】
1.一种自调心重载平面调整机构，其特征在于，所述自调心重载平面调整机构设置有相互匹配的凹面工件和凸面工件，所述凹面工件与凸面工件之间通过配对研磨圆弧面接触；所述凸面工件的上端通过螺钉安装有重型导轨，所述凹面工件的下端设置有沉孔，所述沉孔的内壁上设置有内螺纹结合面，所述内螺纹结合面内螺旋安装有外...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹云祥，薛军鹏，董香香，
申请(专利权)人：深圳市玉沣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44