将接触板的接合连接件焊接到电池单元端子的方法技术

本发明专利技术涉及将接触板的接合连接件焊接到电池单元端子的方法。根据一种实施例，在接触板的接合连接件和电池模块中的电池单元之间建立直接电接合的方法包括：将所述接合连接件放置成与所述电池单元的端子接触；应用一压紧板将所放置的接合连接件固定到所述端子上，其中所述压紧板包括突起，所述突起配置为放置在所述接触板的一组接合连接件上，向下的力使得所述一组接合连接件向下弯曲，从而下压到相应的一组端子上；以及在所述应用期间，将所放置的接合连接件激光焊接到所述端子。

Method of Welding Joint Connector of Contact Plate to Terminal of Battery Unit

【技术实现步骤摘要】
将接触板的接合连接件焊接到电池单元端子的方法本申请是申请号为201780063729.5，申请日为2017年10月13日，专利技术名称为“将接触板的接合连接件焊接到电池单元端子的方法”的专利申请的分案申请。
实施例涉及将接触板的接合连接件焊接到电池单元端子的方法。
技术介绍
能量存储系统可以依靠电池来存储电力。例如，在某些传统的电动运载工具(EV)设计(例如，全电动运载工具，混合动力电动运载工具等)中，安装到电动运载工具中的电池壳体容纳有多个电池单元(例如，可以单独地安装到电池壳体中，或者可选地，可以分组在各自的电池模块内，每个电池模块包含一组电池单元，各个电池模块安装在电池壳体中)。电池壳体中的电池模块通过汇流条连接到电池接线盒(BJB)，汇流条将电力分配给驱动电动运载工具的电动机，以及电动运载工具的各种其他电气部件(例如，收音机，控制台，车辆加热、通风和空调(HVAC)系统，内部灯，如头灯和刹车灯等外部灯)。
技术实现思路
一个实施例涉及一种在接触板的接合连接件和电池模块中的电池单元之间建立直接电接合的方法，包括将接合连接件放置在电池单元的端子上，其中所述接合连接件与所述端子进行非齐平接触；以及在一目标范围内振荡激光，所述目标范围涵盖所述端子和所述接合连接件之间的接触点以及由于所述非齐平接触而在所述端子和所述接合连接件之间存在间隙的区域，所述振荡使得所述接合连接件在所述目标范围内焊接到所述端子上。另一实施例涉及一种在接触板的接合连接件与电池模块中的电池单元之间建立直接电接合的方法，包括将接合连接件平坦化到电池单元的端子上以在目标范围内减小接合连接件与端子之间的间隙，再在目标区域上将平坦化的接合连接件激光焊接到端子上。另一实施例涉及一种在接触板的接合连接件与电池模块中的电池单元之间建立直接电接合的方法，包括将接合连接件放置成与电池单元的端子接触，应用至少一个压紧机构将所放置的接合连接件固定到端子上，并在应用期间激光焊接放置的接合连接件到端子。附图说明当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，可以更容易地获得对本专利技术的实施例的更完整的理解，附图仅是为了说明而非限制本专利技术，并且在附图中。其中：图1-2分别示出了根据本专利技术实施例的电池模块的外部框架的前立体图和后立体图。图3示出了根据本专利技术实施例的示例性电池模块的高级电气图，其示出了串联连接的P组1...N。图4示出了传统的“类型1”圆柱形电池单元布置的侧视图和俯视图。图5示出了传统的“类型2”圆柱形电池单元布置的侧视图和俯视图。图6示出了根据本专利技术实施例的“类型1”圆柱形电池单元布置的侧视图和俯视图。图7A示出了根据本专利技术的实施例的混合接触板装置。图7B为本专利技术的实施例图7所示混合接触板装置被布置在P组1-5的顶部后的视图。图8A示出了根据本专利技术另一实施例的“类型1”圆柱形电池单元布置的侧视图。图8B示出了根据本专利技术另一实施例的“类型1”圆柱形电池单元布置的侧视图。图9示出了根据本专利技术的实施例的多层接触板的一部分的侧视图。图10示出了根据本专利技术另一实施例的多层接触板的侧视图。图11示出了根据本专利技术的实施例的“中心”多层接触板的俯视图。图12示出了根据本专利技术的实施例的混合接触板装置的侧视图。图13A示出了根据本专利技术的实施例的用于电池模块的混合接触板装置的侧视图。图13B示出了根据本专利技术另一实施例的用于电池模块的混合接触板装置的侧视图。图13C示出了根据本专利技术另一实施例的用于电池模块的混合接触板装置的侧视图。图13D示出了根据本专利技术另一实施例的用于电池模块的混合接触板装置的侧视图。图13E为根据本专利技术的实施例将图13的混合接触板装置布置在P组1-5的顶部后的视图。图14示出了根据本专利技术的实施例的混合接触板装置的各个层的解构立体图。图15A示出了根据本专利技术实施例的图14的混合接触板装置的不同区域处的电流密度分布的示例。图15B示出了根据本专利技术实施例的图14的混合接触板装置的更详细视图。图15C示出了根据本专利技术的实施例的用于电池模块的冷却机构。图15D示出了根据本专利技术实施例的图15C的冷却机构的另一个立体图。图15E示出了根据本专利技术实施例的图15C的冷却机构的额外立体图。图16A示出了根据本专利技术实施例的预先组装有接合连接件的接触板。图16B示出了根据本专利技术另一实施例的具有预组装的接合带的接触板。图16C示出了根据本专利技术实施例的连接到多个电池单元的接触板。图16D示出了根据本专利技术的实施例的多层接触板的一部分的俯视图。图16E示出了根据本专利技术实施例的图16D中的多层接触板的一部分，其中接触片被向下推到电池单元的相应负电池边缘上。图16F示出了根据本专利技术实施例的焊接到电池单元的正电池头部上的接合连接件的示例。图16G示出了根据本专利技术的实施例相对于图16F的替代焊接实施方式。图16H描绘了根据本专利技术的实施例的每个电池单元具有一个接触区域的1-单元布置。图16I示出了根据本专利技术实施例的至少部分地基于用作压紧机构的磁场将接合连接件固定到电池单元的端子的布置。图16J描绘了根据本专利技术的实施例的安装在混合接触板装置顶部上的压紧板。图16K描绘了根据本专利技术实施例的图16J中描绘的压紧板的不同侧视图。图16L描绘了根据本专利技术实施例的图16J中描绘的压紧板的另一不同侧视图。图17A示出了专利技术的一个实施例中多层接触板的一部分的俯视图，以及多层接触板的侧视图，其示出了连接到电池单元的面向顶部的正极端子的多层接触板。图17B示出了图17A的多层接触板的一部分的俯视图。其中包括根据本专利技术的实施例的堆叠在其上的绝缘层。图17C示出了图17C的多层接触板和图17B的绝缘层的侧视图，其中示出了根据本专利技术实施例的与电池单元的面向顶部的正极端子的相应连接。图18A示出了传统圆柱形电池单元的传统多端单元侧。图18B示出了根据本专利技术实施例的圆柱形电池单元的多端单元侧。图19示出了根据本专利技术实施例的图18B的多端单元侧的侧视图。图20示出了根据本专利技术的实施例的圆柱形电池单元。图21示出了根据本专利技术的实施例壳体的侧视图和俯视图，该壳体包括如上关于图20所述的插入其中的多个圆柱形电池单元。图22A-22H各自示出了根据本专利技术的实施例的不同的电池模块立体图。更具体地，图22A-22H中的每个连续的图向电池模块添加附加组件和/或显示电池模块的不同视角。具体实施方式在以下描述和相关附图中提供了本专利技术的实施例。在不脱离本专利技术的范围的情况下，可以设计替代实施例。另外，文中不再详细描述本专利技术的公知元件或将省略该公开的公知元件，以免模糊本专利技术的相关细节。能量存储系统可以依靠电池来存储电力。例如，在某些传统的电动运载工具(EV)设计(例如，全电动运载工具，混合动力电动运载工具等)中，安装到电动运载工具中的电池壳体容纳有多个电池单元(例如，可以单独地安装到电池壳体中，或者可选地，可以分组在各自的电池模块内，每个电池模块包含一组电池单元，各个电池模块安装在电池壳体中)。电池壳体中的电池模块通过汇流条连接到电池接线盒(BJB)，汇流条将电力分配给驱动电动运载工具的电动机，以及电动运载工具的各种其他电气部件(例如，收音机，控制台，车辆加热、通风和空调(HVAC)系统，内部灯，如头灯和刹车灯等外部灯)。本专利技术的实施例涉及可以部署为能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在一接触板的接合连接件和一电池模块的电池单元之间建立直接电接合的方法，其特征在于，包括：将所述接合连接件放置成与所述电池单元的端子接触；应用一压紧板将所放置的接合连接件固定到所述端子上，其中所述压紧板包括突起，所述突起配置为放置在所述接触板的一组接合连接件上，向下的力使得所述一组接合连接件向下弯曲，从而下压到相应的一组端子上；以及在所述应用期间，将所放置的接合连接件激光焊接到所述端子。

【技术特征摘要】
2016.10.14 US 62/408,428;2016.10.14 US 62/408,437;1.一种在一接触板的接合连接件和一电池模块的电池单元之间建立直接电接合的方法，其特征在于，包括：将所述接合连接件放置成与所述电池单元的端子接触；应用一压紧板将所放置的接合连接件固定到所述端子上，其中所述压紧板包括突起，所述突起配置为放置在所述接触板的一组接合连接件上，向下的力使得所述一组接合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：海纳·费斯，安德里亚斯·特拉克，亚历山大·艾希霍恩，拉尔夫·迈施，约尔格·达马斯克，马丁·埃伯哈德，
申请(专利权)人：伊奈维特有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US