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拉珠动力盒制造技术

技术编号:21833038 阅读:40 留言:0更新日期:2019-08-10 18:08
本实用新型专利技术提供了一种拉珠动力盒,用于带动窗帘的拉珠绳而实现窗帘的升降,包括电动马达、传动机构及转盘,拉珠绳的自由端呈紧绷地绕于转盘上,转盘上设有沿其周向呈均匀分布的凹槽,凹槽可容置拉珠绳的拉珠,电动马达的输出端与传动机构连接,传动机构与转盘连接,电动马达藉由传动机构驱动转盘转动,转盘的转动驱动绕于转盘上的拉珠绳转动。本实用新型专利技术的拉珠动力盒可将传统有绳窗帘简单便捷地改装成无绳窗帘,无需通过人手拉动拉珠绳来使窗帘收合或者展开,从而避免拉珠绳的自由端因任意放置打结形成环状而对儿童造成意外,提高窗帘的安全性。且本实用新型专利技术的拉珠动力盒结构简单,安装成本低,适用于广泛推广。

Ball pulling power box

【技术实现步骤摘要】
拉珠动力盒
本技术涉及窗帘
,尤其涉及一种拉珠动力盒。
技术介绍
传统百叶帘中,多个叶片支撑在上轨和下轨之间延伸的梯形绳上,一个或多个拉绳从下轨贯穿板条延伸到上轨之外。拉绳上的向上作用力将下轨往上轨提升,并将板条从最下方往最上方收叠。由于系统所限和传动方式所限,拉绳实际在窗帘收起后实际超过窗帘实际垂长,绳索的自由端任意放置很容易打结形成环状对儿童造成意外。无拉绳窗帘是解决上述问题的最好选择,但对于使用传统百叶帘的用户来说,直接将传统的百叶帘整个换掉,再安装一个无拉绳窗帘,拆卸安装的过程较为麻烦,且更换成本较高。因此,有必要提供一种可简单便捷地将传统百叶帘变成无拉绳窗帘的拉珠动力盒,以克服上述现有技术的不足,降低无拉绳窗帘的更换成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可简单便捷地将传统窗帘变成无拉绳窗帘的拉珠动力盒,以克服上述现有技术的不足,降低无拉绳窗帘的更换成本。为实现上述目的,本技术提供了一种拉珠动力盒,用于带动窗帘的拉珠绳而实现所述窗帘的升降,包括电动马达、传动机构及转盘,所述拉珠绳的自由端呈紧绷地绕于所述转盘上,所述转盘上设有沿其周向呈均匀分布的凹槽,所述凹槽可容置所述拉珠绳的拉珠,所述电动马达的输出端与所述传动机构连接,所述传动机构与所述转盘连接,所述电动马达藉由所述传动机构驱动所述转盘转动,所述转盘的转动驱动绕于所述转盘上的拉珠绳转动。较佳地,所述拉珠动力盒还包括wifi控制模块,所述wifi控制模块与所述电动马达电性连接,所述电动马达藉由所述wifi控制模块控制运行。较佳地,所述传动机构包括锥齿轮传动机构及直齿轮传动机构,所述电动马达的输出端与所述锥齿轮传动机构连接,所述直齿轮传动机构与所述锥齿轮传动机构连接,所述转盘与所述直齿轮传动机构连接,藉由所述电动马达驱动所述锥齿轮传动机构转动并带动所述直齿轮传动机构转动,从而驱动所述转盘转动。较佳地,所述锥齿轮传动机构包括第一锥齿轮及第二锥齿轮,所述第一锥齿轮套设于所述电动马达的输出端,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合,且所述第二锥齿轮与所述直齿轮传动机构连接。较佳地,所述第一锥齿轮包括圆筒部及设于所述圆筒部上的第一锥齿部,所述圆筒部套设于所述电动马达的输出端,所述第一锥齿部与所述第二锥齿轮啮合。较佳地,所述第二锥齿轮包括卡合部及设于所述卡合部上的第二锥齿部,所述卡合部与所述直齿轮传动机构卡合连接,所述第二锥齿部与所述第一锥齿轮啮合。较佳地,所述直齿轮传动机构包括第一直齿轮及与所述第一直齿轮啮合的第二直齿轮,所述第一直齿轮与所述锥齿轮传动机构连接,所述第二直齿轮与所述转盘连接。较佳地,所述拉珠动力盒还包括外壳,所述外壳设有一具有开口的容置空间,所述电动马达设于所述容置空间内并固定于所述外壳的内壁上,所述传动机构设于所述容置空间内并枢接于所述外壳的内壁上,所述转盘位于所述容置空间内。较佳地,所述外壳包括底座及保护盖,所述保护盖呈可拆卸地设置于所述底座上并与所述底座之间形成所述容置空间,所述电动马达固定于所述底座上,所述传动机构枢接于所述底座上。较佳地,所述保护盖包括第一保护盖及第二保护盖,所述第一保护盖和所述第二保护盖呈上、下分布地可拆卸设置于底座上,藉由拆卸所述第一保护盖,以供所述拉珠绳的自由端绕于所述转盘。与现有技术相比,通过将传统窗帘的拉珠绳的自由端呈紧绷地绕于所述转盘上,且拉珠绳的拉珠容置于凹槽内,再通过驱动电动马达正转或者反转,从而驱动传动机构带动转盘转动,使得转盘的凹槽推动拉珠绳的拉珠并带动拉珠绳转动,进而可使窗帘收合或者展开。因此,本技术的拉珠动力盒可将传统有绳窗帘简单便捷地改装成无绳窗帘,无需通过人手拉动拉珠绳来使窗帘收合或者展开,从而避免拉珠绳的自由端因任意放置打结形成环状而对儿童造成意外,提高窗帘的安全性。且本技术的拉珠动力盒结构简单,安装成本低,适用于广泛推广。附图说明图1是本技术的拉珠动力盒的立体结构示意图。图2是图1所示的拉珠动力盒拆卸第一保护盖后的立体结构示意图。图3是图2所示的拉珠动力盒拆卸第二保护盖后的立体结构示意图。图4是图3所示的拉珠动力盒去掉转盘后的正视图。图5是图3所示的拉珠动力盒与窗帘的拉珠绳连接的正视图。具体实施方式为了详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征,以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。请参阅图1至图5,本技术的拉珠动力盒100,用于带动窗帘的拉珠绳200而实现窗帘的升降,包括电动马达1、传动机构2、转盘3及外壳4。所述外壳4设有一具有开口的容置空间41,所述电动马达1设于所述容置空间41内并固定于所述外壳4的内壁上;所述传动机构2设于所述容置空间41内并枢接于所述外壳4的内壁上,所述电动马达1的输出端与所述传动机构2连接;所述转盘3位于所述容置空间41内,所述传动机构2与所述转盘3连接,所述转盘3上设有沿其周向呈均匀分布的凹槽31,所述凹槽31可容置所述拉珠绳200的拉珠201;可通过将拉珠动力盒100的外壳4固定于墙壁上,并将所述拉珠绳200的自由端呈紧绷地绕于所述转盘3上,拉珠绳200的拉珠201对应放置于转盘3的凹槽31内,通过所述电动马达1正转或者反转,以驱动传动机构2并带动所述转盘3转动,从而驱动所述拉珠绳200转动,进而可使窗帘收合或者展开。因此,本技术的拉珠动力盒100可将传统有绳窗帘简单便捷地改装成无绳窗帘。在本实施例中,拉珠动力盒100设有手动机械开关(图中未示),手动开关对电动马达1进行控制,从而控制电动马达的运行,这个运行主要包括,启动、停止,正转和反转。在本申请的另一实施例中,拉珠动力盒100可以不设手动机械开关,通过设置wifi控制模块(图中未示)并将wifi控制模块与电动马达1电性连接,通过移动终端给wifi控制模块发生信号,从而控制电动马达1的运行,这个运行主要包括启动、停止、正转和反转。当然,在其他实施例中,为了更方便地对电动马达1进行控制,拉珠动力盒100也可同时具有手动机械开关和wifi控制模块,拉珠动力盒100也可通过蓝牙、红外等等方式控制电动马达1的运行。请参阅图3及图4,所述传动机构2包括锥齿轮传动机构21及直齿轮传动机构22,所述电动马达1的输出端与所述锥齿轮传动机构21连接,所述直齿轮传动机构22与所述锥齿轮传动机构21连接,所述转盘3与所述直齿轮传动机构22连接,藉由所述电动马达1驱动所述锥齿轮传动机构21转动并带动所述直齿轮传动机构22转动,从而驱动所述转盘3转动。具体地,所述锥齿轮传动机构21包括第一锥齿轮211及第二锥齿轮212,所述第一锥齿轮211套设于所述电动马达1的输出端,所述第二锥齿轮212与所述第一锥齿轮211啮合,且所述第二锥齿轮212与所述直齿轮传动机构22连接。在本实施例中,所述第一锥齿轮211包括圆筒部211a及设于所述圆筒部211a上的第一锥齿部211b,所述第二锥齿轮212包括卡合部212a及设于所述卡合部212a上的第二锥齿部212b,所述圆筒部211a套设于所述电动马达1的输出端,所述第一锥齿部211b与第二锥齿部212b啮合,所述卡合部212a呈“十”字形,所述卡合部212a与所述直齿轮传动机构22卡合连接。请继续参阅图3及图4,所述直齿轮传动机构2本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种拉珠动力盒,用于带动窗帘的拉珠绳而实现所述窗帘的升降,其特征在于,包括电动马达、传动机构及转盘,所述转盘上设有沿其周向呈均匀分布的凹槽,所述凹槽可容置所述拉珠绳的拉珠,所述电动马达的输出端与所述传动机构连接,所述传动机构与所述转盘连接,所述电动马达藉由所述传动机构驱动所述转盘转动,所述转盘的转动驱动绕于所述转盘上的拉珠绳转动。

【技术特征摘要】
1.一种拉珠动力盒,用于带动窗帘的拉珠绳而实现所述窗帘的升降,其特征在于,包括电动马达、传动机构及转盘,所述转盘上设有沿其周向呈均匀分布的凹槽,所述凹槽可容置所述拉珠绳的拉珠,所述电动马达的输出端与所述传动机构连接,所述传动机构与所述转盘连接,所述电动马达藉由所述传动机构驱动所述转盘转动,所述转盘的转动驱动绕于所述转盘上的拉珠绳转动。2.根据权利要求1所述的拉珠动力盒,其特征在于,还包括wifi控制模块,所述wifi控制模块与所述电动马达电性连接,所述电动马达藉由所述wifi控制模块控制运行。3.根据权利要求1所述的拉珠动力盒,其特征在于,所述传动机构包括锥齿轮传动机构及直齿轮传动机构,所述电动马达的输出端与所述锥齿轮传动机构连接,所述直齿轮传动机构与所述锥齿轮传动机构连接,所述转盘与所述直齿轮传动机构连接,藉由所述电动马达驱动所述锥齿轮传动机构转动并带动所述直齿轮传动机构转动,从而驱动所述转盘转动。4.根据权利要求3所述的拉珠动力盒,其特征在于,所述锥齿轮传动机构包括第一锥齿轮及第二锥齿轮,所述第一锥齿轮套设于所述电动马达的输出端,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合,且所述第二锥齿轮与所述直齿轮传动机构连接。5.根据权利要求4所述的拉珠动力盒,其特征在于,所述第一锥齿轮包括圆筒部及设于所述圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张艳霞
申请(专利权)人:张艳霞
类型:新型
国别省市:广东,44

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