一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，它包括两块角钢板，两块角钢板成对布置成方形结构，在角钢板的一端外侧边固定连接有支耳，支耳通过销轴铰接，在角钢板的另一端固定连接有舌板，舌板与角钢板之间的夹角135度，在舌板和角钢板的外侧之间固定连接有若干加强筋，在舌板的侧边设凹槽，凹槽内有螺杆，螺杆一端固定连接销钉，另一端连接螺母。通过设计专用模板并配合工装工艺，解决了以上施工难题。该模板设计巧妙，体积小，重量轻，拆卸安装方便，可多次重复使用，维修率低，大大的提高了施工效率，完全满足立柱式检查坑立柱的设计要求，并保证了轨道施工的几何尺寸要求和建筑结构要求，取得了很高的经济效益。

A Special Formwork for Concrete Casting Construction of Inspection Pit Column in Line Garage of Metro Yard

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板
本技术涉及一种检查坑立柱砼，尤其涉及一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，属于地铁轨道施工设备

技术介绍
地铁车辆段、停车场库内线为满足地铁车辆检修需求，设计普遍采用了柱式检查坑的道床结构，目前普遍采用土建预留部分立柱砼结构待轨道铺设后，再进行剩余立柱砼二次浇筑施工的方法。该施工方法先由土建施工单位按照设计一次性浇筑至立柱轨下500mm高度，再由轨道施工单位进行轨道铺设后，立模通过二次浇筑完成立柱剩余部分混凝土。立柱混凝土二次浇筑时，由于作业空间较小，通常一般采用木质模板立模。由于立柱结构构造特点，木模板存在立拆模困难、模板重复利用率低等缺陷。在立柱砼二次浇筑时，容易造成模板歪斜、跑模等问题，难以保证立柱砼的施工质量和轨道扣配件铁垫板的准确定位，为后续轨道精调作业带来较大技术困难。另外，木模板一般均为一次性使用，造成较大资源浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，采用本装置模板，可以多次重复使用，安装和拆卸都比较方便快捷，有效的解决了上述存在的问题。本技术的技术方案为：一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，它包括两块角钢板，所述两块角钢板成对布置成方形结构，在角钢板的一端外侧边固定连接有支耳，所述支耳通过销轴铰接，在角钢板的另一端固定连接有舌板，所述舌板与角钢板之间的夹角为135度，在舌板和角钢板的外侧之间固定连接有若干加强筋，在舌板的侧边设有凹槽，凹槽内有螺杆，所述螺杆一端固定连接有销钉，另一端连接有螺母。所述销钉活动连接到加强筋上的孔内。所述螺母为蝶形螺母。本技术的有益效果是：与现有技术相比，通过设计专用模板并配合工装工艺，解决了以上施工难题。该模板设计巧妙，体积小，重量轻，拆卸安装方便，可多次重复使用，维修率低，大大的提高了施工效率，完全满足立柱式检查坑立柱的设计要求，并保证了轨道施工的几何尺寸要求和建筑结构要求，取得了很高的经济效益。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术的安装结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本技术作进一步的详细描述。实施例1：如附图1～3所示，一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，它包括两块角钢板1，所述两块角钢板1成对布置成方形结构，在角钢板1的一端外侧边固定连接有支耳2，所述支耳2通过销轴3铰接，在角钢板1的另一端固定连接有舌板4，所述舌板4与角钢板1之间的夹角为135度，在舌板4和角钢板1的外侧之间固定连接有若干加强筋8，在舌板4的侧边设有凹槽9，凹槽9内有螺杆5，所述螺杆5一端固定连接有销钉7，另一端连接有螺母6。进一步的，销钉7活动连接到加强筋8上的孔内。进一步的，螺母6为蝶形螺母。采用本装置结构，可以快速的进行拆卸和安装，还可多次重复使用，大大提高了施工效率，降低了生产成本。由两块对称的侧模板组成，侧模板上分别设置了快速连接的定位连接孔，再通过螺栓将两块侧模板连接组合使用。采用这种专用模板，可以实现地铁车场线库内立柱检查坑立柱精确立模浇筑，提高了施工效率，同时专用模板可拆卸周转使用，大幅度降低了施工成本。通过设计专用模板并配合工装工艺，解决了以上施工难题。该模板设计巧妙，体积小，重量轻，拆卸安装方便，可多次重复使用，维修率低，大大的提高了施工效率，完全满足立柱式检查坑立柱的设计要求，并保证了轨道施工的几何尺寸要求和建筑结构要求，取得了很高的经济效益。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，其特征在于：它包括两块角钢板（1），所述两块角钢板（1）成对布置成方形结构，在角钢板（1）的一端外侧边固定连接有支耳（2），所述支耳（2）通过销轴（3）铰接，在角钢板（1）的另一端固定连接有舌板（4），所述舌板（4）与角钢板（1）之间的夹角为135度，在舌板（4）和角钢板（1）的外侧之间固定连接有若干加强筋（8），在舌板（4）的侧边设有凹槽（9），凹槽（9）内有螺杆（5），所述螺杆（5）一端固定连接有销钉（7），另一端连接有螺母（6）。

【技术特征摘要】
1.一种地铁车场线库内检查坑立柱砼浇筑施工专用模板，其特征在于：它包括两块角钢板（1），所述两块角钢板（1）成对布置成方形结构，在角钢板（1）的一端外侧边固定连接有支耳（2），所述支耳（2）通过销轴（3）铰接，在角钢板（1）的另一端固定连接有舌板（4），所述舌板（4）与角钢板（1）之间的夹角为135度，在舌板（4）和角钢板（1）的外侧之间固定连接有若干加强筋（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，李和平，张鹏，莫邦全，
申请(专利权)人：中铁五局集团第六工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50