一种发动机功率劣化的监测方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种发动机功率劣化的监测方法及装置，方法包括：获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值；确定发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势；若变化趋势为升高，则确定目标车辆的发动机的功率劣化。在本申请中，通过以上方式可以实现对发动机的性能的监测。

A Monitoring Method and Device for Engine Power Deterioration

【技术实现步骤摘要】
一种发动机功率劣化的监测方法及装置
本申请涉及发动机
，特别涉及一种发动机功率劣化的监测方法及装置。
技术介绍
发动机作为车辆的动力装置，其性能的好坏会直接影响车辆的动力性，因此，对发动机的性能进行监测显得尤为重要。但是，如何对发动机的性能进行监测成为问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种发动机功率劣化的监测方法及装置，以达到实现对发动机的性能的监测的目的，技术方案如下：一种发动机功率劣化的监测方法，包括：获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值；确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势；若所述变化趋势为升高，则确定所述目标车辆的发动机的功率劣化。优选的，所述发动机功率变化表征参数，包括：发动机排气温度；或，油门踏板开度、发动机扭矩和发动机排气温度。优选的，所述获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值，包括：获取目标车辆在当前时刻的GPS信息、运行特征信息及发动机功率变化表征参数的值；从历史发动机功率变化表征参数map图中查找是否存在与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息；若存在，从所述历史发动机功率变化表征参数map图中，获取与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息对应的发动机功率变化表征参数的值，作为基准发动机功率变化表征值；所述确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势，包括：比较所述目标车辆在当前时刻的发动机功率变化表征参数的值与所述基准发动机功率变化表征值，得到比较结果；若所述比较结果为所述目标车辆在当前时刻的发动机功率变化表征参数的值高于所述基准发动机功率变化表征值，则确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势为升高。优选的，所述历史发动机功率变化表征参数map图的生成过程，包括：采集所述目标车辆在历史时间段内的运行信息；从所述运行信息中获取多个目标信息组，各个目标信息组分别包括多个子目标信息，各个所述目标信息组中的各个子目标信息分别包括GPS信息、运行特征信息和发动机功率变化表征参数的值，且各个所述目标信息组中各个子目标信息中的GPS信息和运行特征信息均相同，各个所述目标信息组中的GPS信息和运行特征信息各不相同；分别对各个所述目标信息组中的多个发动机功率变化表征参数的值进行平均运算，得到平均值；分别将各个所述目标信息组中的GPS信息和运行特征信息作为第一坐标值，将各个所述目标信息组的所述平均值作为第二坐标值，绘制曲线图，作为历史发动机功率变化表征参数map图。优选的，所述方法还包括：对预设时间段内的所述目标车辆的发动机的功率劣化的结果进行统计，得到统计结果；通过车联网平台页面显示所述统计结果。一种发动机功率劣化的监测装置，包括：获取模块，用于获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值；第一确定模块，用于确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势；第二确定模块，用于若所述变化趋势为升高，则确定所述目标车辆的发动机的功率劣化。优选的，所述发动机功率变化表征参数，包括：发动机排气温度；或，油门踏板开度、发动机扭矩和发动机排气温度。优选的，所述获取模块，包括：第一获取子模块，用于获取目标车辆在当前时刻的GPS信息、运行特征信息及发动机功率变化表征参数的值；查找子模块，用于从历史发动机功率变化表征参数map图中查找是否存在与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息；第二获取子模块，用于若所述历史发动机功率变化表征参数map图中存在与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息，则从所述历史发动机功率变化表征参数map图中，获取与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息对应的发动机功率变化表征参数的值，作为基准发动机功率变化表征值；所述第一确定模块，包括：比较子模块，用于比较所述目标车辆在当前时刻的发动机功率变化表征参数的值与所述基准发动机功率变化表征值，得到比较结果；确定子模块，用于若所述比较结果为所述目标车辆在当前时刻的发动机功率变化表征参数的值高于所述基准发动机功率变化表征值，则确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势为升高。优选的，所述装置还包括：历史发动机功率变化表征参数map图生成模块，用于：采集所述目标车辆在历史时间段内的运行信息；从所述运行信息中获取多个目标信息组，各个目标信息组分别包括多个子目标信息，各个所述目标信息组中的各个子目标信息分别包括GPS信息、运行特征信息和发动机功率变化表征参数的值，且各个所述目标信息组中各个子目标信息中的GPS信息和运行特征信息均相同，各个所述目标信息组中的GPS信息和运行特征信息各不相同；分别对各个所述目标信息组中的多个发动机功率变化表征参数的值进行平均运算，得到平均值；分别将各个所述目标信息组中的GPS信息和运行特征信息作为第一坐标值，将各个所述目标信息组的所述平均值作为第二坐标值，绘制曲线图，作为历史发动机功率变化表征参数map图。优选的，所述装置还包括：统计模块，用于对预设时间段内的所述目标车辆的发动机的功率劣化的结果进行统计，得到统计结果；显示模块，用于通过车联网平台页面显示所述统计结果。与现有技术相比，本申请的有益效果为：在本申请中，基于发动机功率作为可以表明发动机性能的指标的原则，通过获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值，确定发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势，若所述变化趋势为升高，则确定所述目标车辆的发动机的功率劣化，实现对目标车辆的发动机的功率的监测，在目标车辆的发动机的功率劣化的情况下，表明发动机的性能劣化，从而实现对发动机的性能的监测。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请提供的一种发动机功率劣化的监测方法实施例1的流程图；图2是本申请提供的一种发动机功率劣化的监测方法实施例2的流程图；图3是本申请提供的一种发动机功率劣化的监测方法实施例3的流程图；图4是本申请提供的一种发动机功率劣化的监测方法实施例4的流程图；图5是本申请提供的一种发动机功率劣化的监测方法实施例5的流程图；图6是本申请提供的针对发动机的功率劣化的结果的统计结果的示意图；图7是本申请提供的一种发动机功率劣化的监测装置的逻辑结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请实施例公开了一种发动机功率劣化的监测方法，包括：获取目标车辆在相同运行工况下的发动机功率变化表征参数；确定所述目标车辆在相同运行工况下的发动机功率变化表征参数的变化趋势；若所述变化趋势为升高，则确定所述目标车辆的发动机的功率劣化。在本申请中，通过对目标车辆的发动机功率的监测，实现对目标车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机功率劣化的监测方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值；确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势；若所述变化趋势为升高，则确定所述目标车辆的发动机的功率劣化。

【技术特征摘要】
1.一种发动机功率劣化的监测方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值；确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势；若所述变化趋势为升高，则确定所述目标车辆的发动机的功率劣化。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机功率变化表征参数，包括：发动机排气温度；或，油门踏板开度、发动机扭矩和发动机排气温度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标车辆的发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值，包括：获取目标车辆在当前时刻的GPS信息、运行特征信息及发动机功率变化表征参数的值；从历史发动机功率变化表征参数map图中查找是否存在与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息；若存在，从所述历史发动机功率变化表征参数map图中，获取与所述当前时刻的GPS信息和运行特征信息相同的信息对应的发动机功率变化表征参数的值，作为基准发动机功率变化表征值；所述确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势，包括：比较所述目标车辆在当前时刻的发动机功率变化表征参数的值与所述基准发动机功率变化表征值，得到比较结果；若所述比较结果为所述目标车辆在当前时刻的发动机功率变化表征参数的值高于所述基准发动机功率变化表征值，则确定所述发动机功率变化表征参数在相同运行工况下的值的变化趋势为升高。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述历史发动机功率变化表征参数map图的生成过程，包括：采集所述目标车辆在历史时间段内的运行信息；从所述运行信息中获取多个目标信息组，各个目标信息组分别包括多个子目标信息，各个所述目标信息组中的各个子目标信息分别包括GPS信息、运行特征信息和发动机功率变化表征参数的值，且各个所述目标信息组中各个子目标信息中的GPS信息和运行特征信息均相同，各个所述目标信息组中的GPS信息和运行特征信息各不相同；分别对各个所述目标信息组中的多个发动机功率变化表征参数的值进行平均运算，得到平均值；分别将各个所述目标信息组中的GPS信息和运行特征信息作为第一坐标值，将各个所述目标信息组的所述平均值作为第二坐标值，绘制曲线图，作为历史发动机功率变化表征参数map图。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：对预设时间段内的所述目标车辆的发动机的功率劣化的结果进行统计，得到统计结果；通过车联网平台页面显示所述统计结果。6.一种发动机功率劣化的监测装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取目标车辆的发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振京，翟长辉，宋业栋，王洋，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37