一种带刹车机构的钢卷支撑架制造技术

本实用新型专利技术提供一种带刹车机构的钢卷支撑架，包括对称设置的支撑架本体，两个支撑之间设有转轴，转轴上套装有铁皮卷，转轴的其中一个端部或两个端部延伸至支撑架本体外部，并安装有同步转动的刹车盘，刹车盘与转轴同轴设置，支撑架本体上设有刹车片，刹车片为弧形瓦片，刹车片的一端与支撑架本体轴接，刹车片的另一端通过拉力弹簧与支撑架本体连接，弹簧常态使得刹车片弧形凹面与刹车盘的外部弧面接触，刹车片临近安装弹簧的一端的弧形凸面接有操作杆，操作杆另一端接有拉杆，利用拉杆摆动可实现刹车片与刹车盘的分离和结合。本实用新型专利技术有效防止惯性作用下多余铁皮的放卷展开，方便了车间工人的正常工作，保护铁皮不被破坏，安全系数高的优点。

A Steel Coil Support Frame with Brake Mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种带刹车机构的钢卷支撑架
本技术涉及设备制造
，尤其涉及一种街景店车生产中用的钢卷放卷设备，具体是指一种带刹车机构的钢卷支撑架。
技术介绍
街景店车生产中，很多部位用到铁皮，公司会采购成卷的铁皮，使用时，利用支撑架和转轴将成卷的铁皮卷架起，使用时工人只需要拽住外层的铁皮头部向外拽，铁皮卷转动，实现铁皮的释放，工人根据所要使用的长度进行裁剪。虽然该结构较为简单，但是使用便利，使用中也存在一些不足：尤其是一卷新的铁皮卷，质量较大，通过转轴安装在支撑架上后，工人人工拖拽非常吃力，一般情况下两个工人配合，一个工人前面拖拽，另一个工人手动助力给铁皮卷，完成放卷，但是由于铁皮卷质量大，一旦转起来，难以停下，往往导致拖拽的铁皮已经满足长度要求，在铁皮卷惯性作用下，还会继续将部分铁皮展开，少则1-2米，多则5-6米，这些不用的铁皮展开后再车架占据空间，给作用带来不便，也不方便再次回收卷曲，多余展开的铁皮散落容易造成弯折或磨损，表面平整度遭到破坏后影响后期正常使用，同时任由惯性作用下自行运行，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种带刹车机构的钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带刹车机构的钢卷支撑架，包括对称设置的支撑架本体（1），两个支撑之间设有转轴（2），所述转轴（2）上套装有铁皮卷（3），其特征是：转轴（2）的其中一个端部或两个端部延伸至支撑架本体（1）外部，并安装有同步转动的刹车盘（4），所述刹车盘（4）与转轴（2）同轴设置，所述支撑架本体（1）上设有刹车片（5），所述刹车片（5）为弧形瓦片，所述刹车片（5）的一端与支撑架本体（1）轴接，所述刹车片（5）的另一端通过拉力弹簧（6）与支撑架本体（1）连接，弹簧（6）常态使得刹车片（5）弧形凹面与刹车盘（4）的外部弧面接触，所述刹车片（5）临近安装弹簧（6）的一端的弧形凸面接有操作杆（7），所述操作杆（7...

【技术特征摘要】
1.一种带刹车机构的钢卷支撑架，包括对称设置的支撑架本体（1），两个支撑之间设有转轴（2），所述转轴（2）上套装有铁皮卷（3），其特征是：转轴（2）的其中一个端部或两个端部延伸至支撑架本体（1）外部，并安装有同步转动的刹车盘（4），所述刹车盘（4）与转轴（2）同轴设置，所述支撑架本体（1）上设有刹车片（5），所述刹车片（5）为弧形瓦片，所述刹车片（5）的一端与支撑架本体（1）轴接，所述刹车片（5）的另一端通过拉力弹簧（6）与支撑架本体（1）连接，弹簧（6）常态使得刹车片（5）弧形凹面与刹车盘（4）的外部弧面接触，所述刹车片（5）临近安装弹簧（6）的一端的弧形凸面接有操作杆（7），所述操作杆（7）另一端接有拉杆（8），利用拉杆（8）摆动可实现刹车片（5）与刹车盘（4）的分离和结合。2.根据权利要求1所述的带刹车机构的钢卷支撑架，其特征是：还包括铁皮卷（3）展开用的导向辊，其中一个导向导向辊与拉杆（8）连接。3.根据权利要求2所述的带刹车机构的钢卷支撑架，其特征是：所述的导向辊包括三组，分别为第一导向辊（9）、第二导向辊（10）和第三导向辊（11），其中第一导向辊（9）和第三导向辊（11）为固定导向辊，所述第二导向辊（10）为活动导向辊，所述导向辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文君，
申请(专利权)人：山东街景店车新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37