电气设备和汽车照明设备制造技术

本发明专利技术涉及一种电气设备(10)，包括光源(1)和具有至少一个控制输出端(32)的光驱动器(3)，光驱动器(3)被配置成使每个控制输出端(32)中的电流流动选择性地激活或失效。电气设备(10)还包括至少一个电流吸收设备(4)，每个电流吸收设备(4)被布置在一个光源(1)和一个控制输出端(32)之间。每个电流吸收设备(4)包括第一输入端(41)、第二输入端(42)、第一输出端(43)和第二输出端(44)，第一输入端(41)和第二输入端(42)连接到光源(1)，第一输出端(43)连接到相应的控制输出端(32)。第一电流部分(I1)通过第一输入端(41)和第一输出端(43)，并且第二电流部分(I2)通过第二输入端(42)。

Electrical equipment and automotive lighting equipment

【技术实现步骤摘要】
电气设备和汽车照明设备
本专利技术涉及汽车照明设备领域。
技术介绍
当前的汽车照明设备需要的控制能力越来越大。复杂的活动性和其它功能性意味着需要分别控制大量的LED光源，并且还需要对这些光源的全局管理。由于矩阵式布置和其它的类似发展，这正在变成一种趋势。微控制器被用于执行这些任务。但是，电流驱动器无法实现高容差的电流调整。接合多个输出端以实现用于所有支路的高电流的必要性限制了这些设备的使用。当支路数目增加时，驱动器没有足够的输出端，因此不可能接合输出端以增加电流。目前的发展使用更多驱动器，但这更昂贵。
技术实现思路
本专利技术通过根据权利要求1的用于制造汽车原型零件的方法提供了针对这一问题的解决方案。本专利技术的优选实施例在从属权利要求中限定。在一个专利技术性方面中，本专利技术提供了一种电气设备，用于汽车照明设备，所述电气设备包括：多个光源，所述多个光源被配置成由电源供电，每个光源需要第一预定电流值来发光；光驱动器，所述光驱动器包括被配置成由所述电源供电的输入端以及至少一个控制输出端，所述控制输出端允许比所述第一预定电流值低的最大输出电流值，所述光驱动器被配置成使每个控制输出端中的电流流动选择性地激活或失效；至少一个电流吸收设备，每个电流吸收设备布置在一个所述光源和一个所述控制输出端之间；其中，所述光源被配置成使得第一电流通过所述光源，所述第一电流至少是所述第一预定电流值，所述电流吸收设备包括第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端，所述第一输入端和所述第二输入端连接到所述光源，并且所述第一输出端连接到相应的控制输出端；所述第一输入端和所述第一输出端被布置成使得当所述电气设备工作时，第一电流部分通过所述第一输入端和所述第一输出端，该第一电流部分低于或等于所述最大输出电流值；所述第二输入端被布置成使得当所述电气设备工作时，第二电流部分通过所述第二输入端，该第二电流部分等于或者大于所述第一预定电流值和所述最大输出电流值之间的差值。LED驱动器的控制输出端充当电气“输入端”，因为电流来自电源，经过光源，然后到达电流吸收设备，之后到达控制输出端。然而，因为这些端口通常称为“控制输出端”，因此在本申请中使用这一术语。该电气设备适于控制这样的至少一个光源，其需要的电流值大于光驱动器输出端接受的最大电流值，而不需要将两个光驱动器输出端并联连接到所述光源。这是一个极大的优点，因为待控制的光源的数目的增加以及通常比光驱动器输出端接受的最大电流值更大的预定电流值通常使得有必要具有多个光驱动器，因此增加了成本和复杂性。在一些特定实施例中，所述电气设备包括多于一个电流吸收设备，每个电流吸收设备布置在一个光源和相应的控制输出端之间。当前的汽车照明设备包括大量待控制的光源。因此，该电气设备使得可以通过使用单个光驱动器来控制它们。在一些特定实施例中，电流吸收设备的第二输出端接地。该接地有助于电流吸收设备具有更稳定的性能。在一些特定实施例中，所述电流吸收设备包括具有输入端和输出端的第一电阻器及具有输入端和输出端的第二电阻器，并且所述第二电流部分是所述第一电流部分的N倍，N是所述第一电阻器和所述第二电阻器之间的比率。这是实现该解决方案的多种方式中的一种方式。包括该特征的实施例简单且使用了便宜元件。在另外的特定实施例中，所述电流吸收设备包括第一晶体管和第二晶体管，所述第一晶体管具有与所述电流吸收设备的第一输入端相连的发射极、与集电极相连的基极和与所述第一电阻器的输入端相连的集电极，所述第二电阻器的输入端连接到所述电流吸收设备的第二输入端，所述第二晶体管具有与所述第二电阻器的输出端相连的发射极、与所述第一电阻器的输出端相连的基极，和与所述电流吸收设备的第二输出端相连的集电极。这是实现该解决方案的多种方式中的一种方式。这些实施例用便宜元件提供了简单布置。在另一专利技术性方面中，本专利技术提供了一种汽车照明设备，包括：电源和由所述电源供电的根据前述专利技术性方面的电气设备。该汽车照明设备能够控制数个光源的工作，不需要使用多于一个的LED驱动器，从而节约了成本。附图说明为完成本说明书并为了提供对本专利技术的更好理解，提供了一组附图。所述附图形成说明书的整体部分，并例示了本专利技术的实施例，这些实施例不应解释为限制本专利技术的范围，而仅作为可以如何执行本专利技术的示例。附图包括以下图：图1示出了根据本专利技术的电气设备，其适于用在汽车照明设备中。图2示出了用在根据本专利技术的电气设备中的电流吸收设备的特定示例。图3示出了包括根据本专利技术的电气设备的汽车照明设备。具体实施方式图1示出了适于用在汽车照明设备中的电气设备10，。该电气设备10包括：多个光源1；光驱动器3，其用于借助于控制输出端32来控制光源1的工作；多个电流吸收设备(或电流散热设备)4，其布置在每个光源1和其相应的控制输出端32之间。作为标称值，每个光源1需要第一预定电流值来发光。因此，光源1通过电源2供电，电源2提供电压，以使第一电流IT通过每个光源1。光驱动器3包括被配置成由电源2供电的输入端31和用于每个光源的一个控制输出端32。该光驱动器3配置成使每个控制输出端32中的电流流动选择性地激活或失效，使得每个光源1可以以受控方式接通或断开。然而，每个控制输出端32仅仅允许比第一预定电流值低的最大输出电流值。该最大输出电流值受限是因为光驱动器3是敏感元件，不能承受高的总电流。另外，出于热原因，每个控制输出端32中的电流受限。因此，如果每个光源1直接连接到控制输出端32，则光源1不能正常工作，因为所需要的第一预定电流值不能从中通过，这是因为控制输出端将接收比它们的最大输出电流值高的电流。因此，多个电流吸收设备4包括在该电气设备10中，每个电流吸收设备4布置在一个光源1和一个控制输出端32之间。每个电流吸收设备包括第一输入端41、第二输入端42、第一输出端43和第二输出端44，第一输入端41和第二输入端42连接到光源1，第一输出端43连接到相应的控制输出端32。在该图中所示的特定实施例中，电流吸收设备的第二输出端44接地。当电气设备10工作时，第一电流IT通过每个光源1，该第一电流IT至少是第一预定电流值。但是，不是全部的该第一电流IT都到达相应的控制输出端32，因为第一电流IT会导致光驱动器3发生故障，而仅是第一电流部分I1到达相应的控制输出端32，其中该第一电流部分I1通过电流吸收设备4的第一输入端41并通过电流吸收设备4的第一输出端43引出。该第一电流部分I1等于或低于最大输出电流值，使得光驱动器3可以正常工作。另一方面，当电路工作时，第二电流部分I2通过第二输入端42。该第二电流部分I2是第一电流IT和第一电流部分I1之间的差值，因此等于或者大于第一预定电流值和最大输出电流值之间的差值。图2示出了在根据本专利技术的电气设备10中使用的电流吸收设备4的特定示例。该电流吸收设备4包括：具有输入端和输出端的第一电阻器R1；具有输入端和输出端的第二电阻器R2；第一晶体管T1；和第二晶体管T2。第一晶体管T1具有与电流吸收设备4的第一输入端41相连的发射极、与集电极相连的基极和与第一电阻器R1的输入端相连的集电极，并且第二电阻器R2的输入端又连接到电流吸收设备4的第二输入端42。另一方面，第二晶体管T2具有与第二电阻器R2的输出端相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车照明设备(50)的电气设备(10)，所述电气设备(10)包括：多个光源(1)，所述多个光源被配置成由电源(2)供电，每个光源(1)需要第一预定电流值来发光；光驱动器(3)，所述光驱动器包括被配置成由所述电源(2)供电的输入端(31)以及至少一个控制输出端(32)，所述控制输出端(32)允许比所述第一预定电流值低的最大输出电流值，所述光驱动器(3)被配置成使每个控制输出端(32)中的电流流动选择性地激活或失效；至少一个电流吸收设备(4)，每个电流吸收设备(4)布置在一个所述光源(1)和一个所述控制输出端(32)之间；其中，所述光源(1)被配置成使得第一电流(IT)通过所述光源(1)，所述第一电流至少是所述第一预定电流值，所述电流吸收设备(4)包括第一输入端(41)、第二输入端(42)、第一输出端(43)和第二输出端(44)，所述第一输入端(41)和所述第二输入端(42)连接到所述光源(1)，并且所述第一输出端(43)连接到相应的控制输出端(32)；所述第一输入端(41)和所述第一输出端(43)被布置成使得当电路工作时，第一电流部分(I1)通过所述第一输入端(41)和所述第一输出端(43)，该第一电流部分低于或等于所述最大输出电流值；所述第二输入端(42)被布置成使得当电路工作时，第二电流部分(I2)通过所述第二输入端(42)，该第二电流部分等于或者大于所述第一预定电流值和所述最大输出电流值之间的差值。...

【技术特征摘要】
2018.01.30 EP 18382056.21.一种用于汽车照明设备(50)的电气设备(10)，所述电气设备(10)包括：多个光源(1)，所述多个光源被配置成由电源(2)供电，每个光源(1)需要第一预定电流值来发光；光驱动器(3)，所述光驱动器包括被配置成由所述电源(2)供电的输入端(31)以及至少一个控制输出端(32)，所述控制输出端(32)允许比所述第一预定电流值低的最大输出电流值，所述光驱动器(3)被配置成使每个控制输出端(32)中的电流流动选择性地激活或失效；至少一个电流吸收设备(4)，每个电流吸收设备(4)布置在一个所述光源(1)和一个所述控制输出端(32)之间；其中，所述光源(1)被配置成使得第一电流(IT)通过所述光源(1)，所述第一电流至少是所述第一预定电流值，所述电流吸收设备(4)包括第一输入端(41)、第二输入端(42)、第一输出端(43)和第二输出端(44)，所述第一输入端(41)和所述第二输入端(42)连接到所述光源(1)，并且所述第一输出端(43)连接到相应的控制输出端(32)；所述第一输入端(41)和所述第一输出端(43)被布置成使得当电路工作时，第一电流部分(I1)通过所述第一输入端(41)和所述第一输出端(43)，该第一电流部分低于或等于所述最大输出电流值；所述第二输入端(42)被布置成使得当电路工作时，第二电流部分(I2)通过所述第二输入端(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：约安·拉茹长贝扎，约安乔瑟·圣提埃拉，安东尼奥·多明戈·伊兰，米盖尔安吉尔·佩娜，
申请(专利权)人：法雷奥照明公司，
类型：发明
国别省市：西班牙,ES