基于车辆低油量或低电量的自动导航方法及其系统技术方案

一种基于车辆低油量或低电量的自动导航方法及其系统。该方法包含：仪表装置根据油位信号或电量信号，判定油位是否低于一预设油位，或判定电量是否低于一预设电量；及若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，或判定该电量低于该预设电量，则该仪表装置触发该可携式装置运算可导航至附近加油站或充电站的导航地图，继而该可携式装置将导航地图传送至该仪表装置进行显示。

Automatic Navigation Method and System Based on Low Oil or Electricity of Vehicle

【技术实现步骤摘要】
基于车辆低油量或低电量的自动导航方法及其系统
本专利技术是有关于一种自动导航方法及其系统，特别是指一种基于车辆低油量或低电量的自动导航方法及其系统。
技术介绍
目前汽车驾驶或摩托车骑士通常是根据车辆仪表板的油量表的指针或数值的显示，来得知剩余油量以决定是否需至加油站加油，故汽车驾驶或摩托车骑士需观看该油量表才会知道是否需加油。如果汽车驾驶或摩托车骑士没有去观看该油量表，便不会知道是否需加油，所以上述公知车辆通知使用者加油的方式非常的消极且被动。另外，由于摩托车骑士在骑车或汽车驾驶在开车时，注意力通常会完全放在路况、交通号志等等上面，故常常会发生油箱中的油量耗尽而不自知的情形，导致车辆停在半路上而无法动弹的窘境。如果因油量耗尽而停车的位置离加油站不远或是在市区等人口密集处的话那就还好。然而，若因油量耗尽而停车的位置离加油站非常远或是在偏僻人烟稀少处的话，则便会产生非常大的困扰。尤其是，对于路况不熟的摩托车骑士或汽车驾驶而言，即使有时常去注意油量表而知道加油的时机，但是仍常会有因不知道加油站的位置而需花费非常多的时间在寻找加油站的情况发生，甚至是会有因找不到加油站而导致油量耗尽而停在半路上的无可奈何的情形。因此，台湾第M460002号技术专利揭示一种汽车加油通知系统，其包含一油量指示模块、一侦测器，及一卫星导航装置。该油量指示模块包括一油箱及一仪表板，其中，该油箱提供汽车引擎所需的油量，而该仪表板具有一油量表，其可根据该油箱中的油量显示出相对的油量数据。该侦测器可侦测该油量指示模块的油量数据并将其传送出去。该卫星导航装置具有一卫星导航系统，且可为卫星导航机、智能手机、平板电脑、笔记型电脑等便携装置。该卫星导航装置可接收该侦测器所传送出的油量数据，且在该油量数据下降到一预设值时，以图像及声音的方式产生一通知信号，并使该卫星导航系统提供附近的加油站地图及进行路程规划，以将驾驶导航至附近的加油站进行加油。然而，上述台湾第M460002号技术专利揭示的汽车加油通知系统，虽可在汽车油量用尽之前即时地通知驾驶并将其导航至附近的加油站进行加油，以避免汽车油量耗尽而停在半路，但是由于该系统是以该卫星导航装置(如手机或平板电脑等)产生通知信号(以图像及声音方式)并显示加油站地图及进行路程规划，故上述台湾第M460002号技术专利揭示的系统在使用时，使用者必须设法将智能手机或平板电脑固定在固定架上，以能随时看到显示在手机或平板电脑萤幕上的通知信号及导航地图，且为了避免GPS遭窃，当GPS不使用，就必须将其拆下，继而当欲再度使用时，必须再安装，故相当不便。因此，有必要寻求解决之道。
技术实现思路
[专利技术所欲解决的课题]因此，本专利技术的目的，即在提供一种基于车辆低油量或低电量的自动导航方法及其系统。[解决问题的技术手段]于是，本专利技术权利要求1的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，适用于一车辆及一可携式装置，该车辆包括一油箱、一设置于该油箱内的油位感测器，及一电连接该油位感测器并与该可携式装置无线或有线连接的仪表装置，其中，该基于车辆低油量的自动导航方法包含下列步骤：(a)该油位感测器感测该油箱的油位并输出一关联于该油位的油位信号至该仪表装置；(b)该仪表装置根据该油位信号，判定该油位是否低于一预设油位；及(c)若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，则该仪表装置触发该可携式装置运算一可导航至附近加油站的第一导航地图，继而该可携式装置将该第一导航地图传送至该仪表装置进行显示。本专利技术权利要求2的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，在该(c)步骤中，该可携式装置连线至一云端服务器，并根据该云端服务器提供的一图资系统，运算该第一导航地图。本专利技术权利要求3的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，在该(c)步骤中，该仪表装置包括一仪表主机显示器，且该第一导航地图是显示在该仪表主机显示器上。本专利技术权利要求4的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，在该(c)步骤中，若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，则该仪表主机显示器显示一提示信息。本专利技术权利要求5的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，该车辆还包括一电连接该仪表装置的震动手把，在该(c)步骤中，若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，该仪表装置还触发该震动手把震动以进行提示。本专利技术权利要求6的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，该车辆还包括一电连接该仪表装置的里程表，且该自动导航方法还包含下列步骤：(d)该里程表输出一关联于一行驶里程数的里程信号至该仪表装置；(e)该仪表装置根据该里程信号，判定该行驶里程数是否高于一预设下次保养里程；及(f)若该仪表装置判定该行驶里程数高于该预设下次保养里程，则该仪表装置触发该可携式装置运算一可导航至附近维修站的第二导航地图，继而该可携式装置将该第二导航地图传送至该仪表装置进行显示。本专利技术权利要求7的技术中的基于车辆低油量的自动导航方法，在该(f)步骤中，该仪表装置包括一仪表主机显示器，且该第二导航地图是显示在该仪表主机显示器上。本专利技术权利要求8的技术中的基于车辆低油量的自动导航系统，适用于一具有一油箱的车辆，其中，该基于车辆低油量的自动导航系统包含：一可携式装置；一油位感测器，设置于该油箱内，并用以感测该油箱的油位并向外输出一关联于该油位的油位信号；及一仪表装置，包括一仪表主机显示器，并与该油位感测器电连接，且与该可携式装置无线或有线连接，并且用以接收该油位感测器传来的油位信号，且根据该油位信号，判定该油位是否低于一预设油位，若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，则该仪表装置触发该可携式装置运算一可导航至附近加油站的第一导航地图，继而该可携式装置将该第一导航地图传送至该仪表装置的该仪表主机显示器进行显示。本专利技术权利要求9的技术中的基于车辆低油量的自动导航系统，还适用于一云端服务器，其中，该可携式装置连线至该云端服务器，并根据该云端服务器提供的一图资系统，运算该第一导航地图。本专利技术权利要求10的技术中的基于车辆低油量的自动导航系统，还包含一输出一关联于一行驶里程数的里程信号并与该仪表装置电连接的里程表，其中，该仪表装置还用以接收该里程表传来的里程信号，且根据该里程信号，判定该行驶里程数是否高于一预设下次保养里程，若该仪表装置判定该行驶里程数高于该预设下次保养里程，则该仪表装置触发该可携式装置运算一可导航至附近维修站的第二导航地图，继而该可携式装置将该第二导航地图传送至该仪表装置的该仪表主机显示器进行显示。本专利技术权利要求11的技术中的基于车辆低油量的自动导航系统，还包含一电连接该仪表装置的震动手把，其中，若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，则该仪表装置还触发该震动手把震动以进行提示。本专利技术权利要求12的技术中的基于车辆低油量的自动导航系统，若该仪表装置判定该油位低于该预设油位，则该仪表主机显示器显示一提示信息。本专利技术权利要求13的技术中的基于车辆低电量的自动导航方法，适用于一车辆及一可携式装置，该车辆包括一可充电电池、一电连接该可充电电池的残电感测器，及一电连接该残电感测器并与该可携式装置无线或有线连接的仪表装置，其中，该基于车辆低电量的自动导航方法包含下列步骤：(g)该残电感测器感测该可充电电池的电量并输出一关联于该电量的电量信号至该仪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车辆低油量的自动导航方法，适用于一车辆及一可携式装置，所述车辆包括一油箱、一设置于所述油箱内的油位感测器，及一电连接所述油位感测器并与所述可携式装置无线或有线连接的仪表装置，其中，所述基于车辆低油量的自动导航方法包含下列步骤：(a)所述油位感测器感测所述油箱的油位并输出一关联于所述油位的油位信号至所述仪表装置；(b)所述仪表装置根据所述油位信号，判定所述油位是否低于一预设油位；及(c)若所述仪表装置判定所述油位低于所述预设油位，则所述仪表装置触发所述可携式装置运算一能够导航至附近加油站的第一导航地图，继而所述可携式装置将所述第一导航地图传送至所述仪表装置进行显示。

【技术特征摘要】
2018.01.31 TW 1071033821.一种基于车辆低油量的自动导航方法，适用于一车辆及一可携式装置，所述车辆包括一油箱、一设置于所述油箱内的油位感测器，及一电连接所述油位感测器并与所述可携式装置无线或有线连接的仪表装置，其中，所述基于车辆低油量的自动导航方法包含下列步骤：(a)所述油位感测器感测所述油箱的油位并输出一关联于所述油位的油位信号至所述仪表装置；(b)所述仪表装置根据所述油位信号，判定所述油位是否低于一预设油位；及(c)若所述仪表装置判定所述油位低于所述预设油位，则所述仪表装置触发所述可携式装置运算一能够导航至附近加油站的第一导航地图，继而所述可携式装置将所述第一导航地图传送至所述仪表装置进行显示。2.如权利要求1所述的基于车辆低油量的自动导航方法，其特征在于，在所述(c)步骤中，所述可携式装置连线至一云端服务器，并根据所述云端服务器提供的一图资系统，运算所述第一导航地图。3.如权利要求1所述的基于车辆低油量的自动导航方法，其特征在于，在所述(c)步骤中，所述仪表装置包括一仪表主机显示器，且所述第一导航地图是显示在所述仪表主机显示器上。4.如权利要求3所述的基于车辆低油量的自动导航方法，其特征在于，在所述(c)步骤中，若所述仪表装置判定所述油位低于所述预设油位，则所述仪表主机显示器显示一提示信息。5.如权利要求1所述的基于车辆低油量的自动导航方法，其特征在于，所述车辆还包括一电连接所述仪表装置的震动手把，在所述(c)步骤中，若所述仪表装置判定所述油位低于所述预设油位，所述仪表装置还触发所述震动手把震动以进行提示。6.如权利要求1所述的基于车辆低油量的自动导航方法，其特征在于，所述车辆还包括一电连接所述仪表装置的里程表，且所述自动导航方法还包含下列步骤：(d)所述里程表输出一关联于一行驶里程数的里程信号至所述仪表装置；(e)所述仪表装置根据所述里程信号，判定所述行驶里程数是否高于一预设下次保养里程；及(f)若所述仪表装置判定所述行驶里程数高于所述预设下次保养里程，则所述仪表装置触发所述可携式装置运算一能够导航至附近维修站的第二导航地图，继而所述可携式装置将所述第二导航地图传送至所述仪表装置进行显示。7.如权利要求6所述的基于车辆低油量的自动导航方法，其特征在于，在所述(f)步骤中，所述仪表装置包括一仪表主机显示器，且所述第二导航地图是显示在所述仪表主机显示器上。8.一种基于车辆低油量的自动导航系统，适用于一具有一油箱的车辆，其中，所述基于车辆低油量的自动导航系统包含：一可携式装置；一油位感测器，设置于所述油箱内，并用以感测所述油箱的油位并向外输出一关联于所述油位的油位信号；及一仪表装置，包括一仪表主机显示器，并与所述油位感测器电连接，且与所述可携式装置无线或有线连接，并且用以接收所述油位感测器传来的油位信号，且根据所述油位信号，判定所述油位是否低于一预设油位，若所述仪表装置判定所述油位低于所述预设油位，则所述仪表装置触发所述可携式装置运算一能够导航至附近加油站的第一导航地图，继而所述可携式装置将所述第一导航地图传送至所述仪表装置的所述仪表主机显示器进行显示。9.如权利要求8所述的基于车辆低油量的自动导航系统，还适用于一云端服务器，其特征在于，所述可携式装置连线至所述云端服务器，并根据所述云端服务器提供的一图资系统，运算所述第一导航地图。10.如权利要求8所述的基于车辆低油量的自动导航系统，还包含一输出一关联于一行驶里程数的里程信号并与所述仪表装置电连接的里程表，其特征在于，所述仪表装置还用以接收所述里程表传来的里程信号，且根据所述里程信号，判定所述行驶里程数是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：林振盛，蔡翼阳，谢文芝，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71