用于车辆碰撞试验的信号触发装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置，其包括第一支架、固定到第一支架的激光发射装置、固定到第一支架的激光接收装置、第二支架以及固定到第二支架上的反射镜装置。所述反射镜装置包括至少两个相邻的第一反射面和第二反射面，所述第一反射面和第二反射面的夹角为90度，所述第一反射面与水平面的夹角为45度，所述第二反射面与水平面的夹角为45度。本实用新型专利技术的信号触发装置安装简单方便、触发可靠。

Signal Triggering Device for Vehicle Crash Test

【技术实现步骤摘要】
用于车辆碰撞试验的信号触发装置
本技术涉及一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置。
技术介绍
信号触发装置用于车辆在高速运动的过程中的车辆碰撞试验。信号触发装置在触发时带动其他关键设备的触发信号，如摄像机、数据记录仪、刹车装置等。在试验中信号触发装置非常重要，因此必须要有可靠的触发装置。该信号触发装置既需要杜绝干扰信号引起的误触发，又要保证每次试验都能准确地触发。目前，车辆的触发装置主要有机械式。机械方式的触发开关存在使用寿命短和安装位置的不便等技术问题。现有技术中还有一种是在地上埋设压力感应装置。当车辆经过时，压力感应装置感应到有车经过，引起触发。该结构由于是埋设在地里，所以安装很不方便。当需要更换压力感应装置的位置时，也较为不便。有鉴于此，需要提供一种保证调试工作能够方便快捷安装的信号触发装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够方便快捷安装的信号触发装置。根据本技术的一个方面，提供一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置，其包括第一支架、固定到第一支架的激光发射装置、固定到第一支架的激光接收装置、第二支架以及固定到第二支架上的反射镜装置。所述反射镜装置包括至少两个相邻的第一反射面和第二反射面，所述第一反射面和第二反射面的夹角为90度，所述第一反射面与水平面的夹角为45度，所述第二反射面与水平面的夹角为45度。优选地，所述激光发射装置设有两个光源，所述激光发射装置发出两束平行的光束。优选地，所述激光发射装置相对于第一支架在竖直方向上的距离可调，所述激光接收装置相对于第一支架在竖直方向上的距离可调，所述反射镜装置相对应第二支架在竖直方向上的距离可调。优选地，所述激光发射装置和激光接收装置是一体式的。优选地，所述激光发射装置和激光接收装置是分体式的，所述激光发射装置和激光接收装置之间的距离可调。优选地，所述激光发射装置发射出的激光采用脉冲调制。根据本技术的一个方面，提供一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置，其包括第一支架、固定到第一支架的激光发射装置、固定到第一支架的激光接收装置、第二支架以及固定到第二支架上的反射镜装置，所述反射镜装置包括第一反射面和第二反射面，所述激光发射装置发射出的光束经过第一反射面反射到第二反射面，经过第二反射面反射出来且被激光接收装置所接收。优选地，所述第一反射面和第二反射面相邻设置。优选地，所述激光发射装置和激光接收装置是分体式的，所述激光发射装置和激光接收装置之间的距离可调。优选地，所述激光发射装置和激光接收装置是一体式的。本技术提供的信号触发装置安装简单方便、触发可靠。附图说明图1为本技术的信号触发装置的第一实施例件的示意图。图2为本技术的信号触发装置在使用时的示意图。图3为本技术的信号触发装置的第二实施例件的示意图。具体实施方式参见图1所示，本技术提供一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置，其包括第一支架1、固定到第一支架1的激光发射装置21、固定到第一支架1的激光接收装置22、第二支架4以及固定到第二支架4上的反射镜装置3。反射镜装置3包括至少两个相邻的第一反射面31和第二反射面32。第一反射面31和第二反射面32的夹角为90度，第一反射面31与水平面的夹角为45度，第二反射面32与水平面的夹角为45度。进一步参加图2所示，当车辆5在进行碰撞试验时，车辆5向被碰撞物6方向行驶。信号触发装置设于车辆5和被碰撞物6之间。当车辆行驶到第一支架1和第二支架4之间时，光束被车辆5遮住，激光接收装置22接收不到反射过来的激光信号。此时，触发信号被激发。虽然在本实施方式中，第一反射面31和第二反射面32的夹角为90度，第一反射面31与水平面的夹角为45度，第二反射面32与水平面的夹角为45度，但是本领域的技术人员知道，只需要激光发射装置21发射出的光束经过第一反射面31反射到第二反射面32，经过第二反射面32反射出来且被激光接收装置22所接收。这样就可以满足本技术的需求。此时，第一反射面31与水平面之间的夹角、第二反射面32与水平面之间的夹角以及第一反射面31和第二反射面32之间的夹角根据需要可自行设置。当车辆遮住光束时，光束被挡住，此时激光接收装置22接收不到反射过来的激光信号，此时，触发信号被激发。在本实施方式中，激光发射装置21设有两个光源，激光发射装置21发出两束平行的光束，即第一光束71和第二光束72。设置两个光束的目的是为了增加信号触发装置的可靠性。假设第一光束71没有检测到触发信号，但是第二光束72检测到了触发信号，此时可以使信号触发。本领域的技术人员可以根据需要设置激光发射装置21发射出的光束。该光束可以是一束，也可以是多束，也可以设置不同高度的光束。为了满足不同车辆、不同使用场所的需求，激光发射装置21相对于第一支架1在竖直方向上的距离可调，激光接收装置22相对于第一支架1在竖直方向上的距离可调，反射镜装置3相对应第二支架4在竖直方向上的距离可调。当车辆较高时，可以调整激光发射装置21、激光接收装置22相对于第一支架1在竖直方向的距离，调整反射镜装置21相对于第二支架2在竖直方向上的距离。反射镜装置3设有多个相连且互相垂直的反射面。由于有多个反射面，所以在多数场合下，只需要调整激光发射装置21、激光接收装置22相对于第一支架1在竖直方向的距离即可，不需要调整反射镜装置3的位置。在图1中，激光发射装置21和激光接收装置22是一体式的。这样激光发射装置21和激光接收装置22只能一起调整其相对于第一支架在竖直方向的高度，调整比较方便。图3是本技术的第二实施例，激光发射装置21和激光接收装置22是分体式的。激光发射装置21和激光接收装置22之间的距离可调，这样可以很灵活的调整激光发射装置21和激光接收装置22的位置。激光发射装置21发射出的激光采用脉冲调制。采用脉冲调制的激光，对其它光源有很强的抗干扰性能。它具有体积小、功能多、寿命长、精度高、响应速度快、检测距离远以及抗光、电、磁干扰能力强的优点。激光发射装置21发出的脉冲光经反射镜装置3反射到达激光接收装置22后，立即输出一个开关量信号。本领域技术人员可显见，可对本技术的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本技术的精神和范围。因此，旨在使本技术覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本技术的修改和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置，其特征在于，其包括第一支架(1)、固定到第一支架(1)的激光发射装置(21)、固定到第一支架(1)的激光接收装置(22)、第二支架(4)以及固定到第二支架(4)上的反射镜装置(3)，所述反射镜装置(3)包括至少两个相邻的第一反射面(31)和第二反射面(32)，所述第一反射面(31)和第二反射面(32)的夹角为90度，所述第一反射面(31)与水平面的夹角为45度，所述第二反射面(32)与水平面的夹角为45度。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆碰撞试验的信号触发装置，其特征在于，其包括第一支架(1)、固定到第一支架(1)的激光发射装置(21)、固定到第一支架(1)的激光接收装置(22)、第二支架(4)以及固定到第二支架(4)上的反射镜装置(3)，所述反射镜装置(3)包括至少两个相邻的第一反射面(31)和第二反射面(32)，所述第一反射面(31)和第二反射面(32)的夹角为90度，所述第一反射面(31)与水平面的夹角为45度，所述第二反射面(32)与水平面的夹角为45度。2.如权利要求1所述的信号触发装置，其特征在于，所述激光发射装置(21)设有两个光源，所述激光发射装置(21)发出两束平行的光束。3.如权利要求1所述的信号触发装置，其特征在于，所述激光发射装置(21)相对于第一支架(1)在竖直方向上的距离可调，所述激光接收装置(22)相对于第一支架(1)在竖直方向上的距离可调，所述反射镜装置(3)相对应第二支架(4)在竖直方向上的距离可调。4.如权利要求1所述的信号触发装置，其特征在于，所述激光发射装置(21)和激光接收装置(22)是一体式的。5.如权利要求1所述的信号触发装置，其特征在于，所述激光发射装置(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建永，
申请(专利权)人：大陆泰密克汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31