轮毂及风力发电机组制造技术

技术编号:21777165 阅读:39 留言:0更新日期:2019-08-03 23:10
本实用新型专利技术涉及一种轮毂及风力发电机组,包括:轮毂本体,具有中空腔、与中空腔连通的轴孔以及围绕轴孔的轴线设置的两个以上叶片安装孔,围合形成每个叶片安装孔的侧壁上设置有叶片法兰;加强部件,至少一个叶片安装孔内设置有与叶片法兰连接的加强部件,加强部件具有两个以上彼此间隔设置的加强梁,每个加强梁具有两个相对的连接端,各加强梁的两个所述连接端均与叶片法兰连接,相邻两个加强梁之间具有与中空腔连通的第一开口。本实用新型专利技术实施例提供的轮毂及风力发电机组,轮毂能够满足对转子叶片的连接要求,且具有更高的强度,变形量小,能够满足风力发电机组的发电效益。

Hubs and Wind Turbines

【技术实现步骤摘要】
轮毂及风力发电机组
本技术涉及风电
,特别是涉及一种轮毂及风力发电机组。
技术介绍
在风力发电机组中,轮毂是连接叶片和发电机主轴的重要部件,他承受了风力作用在叶片上的推力、扭矩以及弯矩,将叶片的力和力矩传递到发电机中。轮毂承受的载荷负载多变,作为风力发电机组的核心部件,轮毂的设计性能直接影响到了风力发电机组的性能。现有技术中,对于轮毂的设计,其重量是工程师首要考虑的因素之一,通过减轻轮毂的重量,能够减少整个风力发电机组上的负载并降低风力发电机组的成本。而减轻轮毂重量,常规的手段通常是通过减小其壁厚来实现。此种方式虽然能够达到减重的效果,但同时也会使得轮毂整体的强度降低,尤其是用来安装转子叶片的轴承的叶片法兰处,极其容易使得叶片在受到风力的推动作用下,导致轮毂的各叶片法兰处变形严重,且不利于叶片内部结构的检修,影响风力发电机组的发电效益。因此,亟需一种新的轮毂及风力发电机组。
技术实现思路
本技术实施例提供一种轮毂及风力发电机组,轮毂能够满足对转子叶片的连接要求,且具有更高的强度,变形量小,能够满足风力发电机组的发电效益。一方面,根据本技术实施例提出了一种轮毂,包括:轮毂本体,具有中空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂(100),其特征在于,包括:轮毂本体(10),具有中空腔(11)、与所述中空腔(11)连通的轴孔(12)以及围绕所述轴孔(12)的轴线(12a)设置的两个以上叶片安装孔(13),围合形成每个所述叶片安装孔(13)的侧壁上设置有叶片法兰(14);加强部件(20),至少一个所述叶片安装孔(13)内设置有与所述叶片法兰(14)连接的所述加强部件(20),所述加强部件(20)具有两个以上彼此间隔设置的加强梁(21),每个所述加强梁(21)具有两个相对的连接端,各所述加强梁(21)的两个所述连接端均与所述叶片法兰(14)连接,相邻两个所述加强梁(21)之间具有与所述中空腔(11)连通的第一...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂(100),其特征在于,包括:轮毂本体(10),具有中空腔(11)、与所述中空腔(11)连通的轴孔(12)以及围绕所述轴孔(12)的轴线(12a)设置的两个以上叶片安装孔(13),围合形成每个所述叶片安装孔(13)的侧壁上设置有叶片法兰(14);加强部件(20),至少一个所述叶片安装孔(13)内设置有与所述叶片法兰(14)连接的所述加强部件(20),所述加强部件(20)具有两个以上彼此间隔设置的加强梁(21),每个所述加强梁(21)具有两个相对的连接端,各所述加强梁(21)的两个所述连接端均与所述叶片法兰(14)连接,相邻两个所述加强梁(21)之间具有与所述中空腔(11)连通的第一开口(22)。2.根据权利要求1所述的轮毂(100),其特征在于,所述加强部件(20)整体为形状与所述叶片安装孔(13)的形状相匹配的盘状结构体,所述加强部件(20)上设置有所述第一开口(22)以及两个分布在所述第一开口(22)两侧的第二开口(23),每个所述第二开口(23)与所述第一开口(22)之间分别形成有所述加强梁(21)。3.根据权利要求2所述的轮毂(100),其特征在于,围合形成所述第一开口(22)的壁面包括两个相互间隔设置并相互平行的第一平面(221)以及两个相互对称设置并向远离彼此的方向凹陷的第一弧面(222),每个所述第一弧面(222)的两端分别与两个所述第一平面(221)平滑连接,所述第一开口(22)整体呈腰圆形口。4.根据权利要求3所述的轮毂(100),其特征在于,两个所述第二开口结构相同且相互对称设置,每个所述第二开口(23)与其中一个所述第一平面(221)相邻设置。5.根据权利要求4所述的轮毂(100),其特征在于,围合形成每个所述第二开口(23)的壁面包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪仲夏乌韦·欣茨
申请(专利权)人:江苏金风科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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