一种路桥的排水系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种路桥的排水系统，包括排水孔和滤罩；所述排水渠道为凹槽状结构，且滤罩安装在排水渠道顶部，并且滤罩左右两端分别与其他两处滤罩相连；所述排水板顶部端面开设有多处排水孔，且排水板顶部端面安装有一处把手；所述排水管道安装在排水渠道底部，且排水管道顶部与排水渠道内部相连通；所处分流块为圆锥形结构；有利于对路桥顶部含有的塑料垃圾进行拦截，避免塑料垃圾对积水流入排水系统内，将排水通道堵塞，影响排水系统内部水流流通效果，并且配合排水板和排水孔的使用，可增大系统自身排水效率，使路桥内部的积水能够通过排水系统加速排出，避免积水过多影响路桥顶部车辆行驶状况。

A Drainage System for Road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种路桥的排水系统
本技术属于路桥排水
，更具体地说，特别涉及一种路桥的排水系统。
技术介绍
随着道路建设的发展，桥梁的建造也陆续展开，而桥梁在使用过程中，容易积存大量降水，无法及时有效的排出，容易影响正常车辆的行使安全，所以在桥梁建造之初需要配套安装对应的排水系统，来满足桥梁自身排水需求。基于上述，本专利技术人发现，现有的路桥排水系统在使用时，对塑料垃圾拦截阻挡效果极差，塑料垃圾容易将排水渠道堵塞，影响排水系统正常排水效果；且在长期使用时，水流中含有的泥沙容易淤在排水渠道，影响排水系统自身排水效率，且对排放的水流处理效果较差，水流垂直流淌而下容易对周边环境造成影响。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种路桥的排水系统，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种路桥的排水系统，以解决现有的路桥排水系统在使用时，对塑料垃圾拦截阻挡效果极差，塑料垃圾容易将排水渠道堵塞，影响排水系统正常排水效果；且在长期使用时，水流中含有的泥沙容易淤在排水渠道，影响排水系统自身排水效率，且对排放的水流处理效果较差，水流垂直流淌而下容易对周边环境造成影响的问题。本技术路桥的排水系统的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种路桥的排水系统，包括排水渠道，排水槽，排水板，排水孔，把手，排水管道，分流块，排水孔和滤罩；所述排水渠道为凹槽状结构，且滤罩安装在排水渠道顶部，并且滤罩左右两端分别与相邻的两处滤罩相连；所述排水板顶部端面开设有多处排水孔，且排水板顶部端面安装有一处把手；所述排水管道安装在排水渠道底部，且排水管道顶部与排水渠道内部相连通；所述分流块为圆锥形结构，且分流块顶部端面周边贴合在排水管道底部端面上。进一步的，所述滤罩顶部为圆拱形镂空结构，且滤罩一端转动连接于排水渠道左侧顶部端面上，并且滤罩另一端扣合在右侧顶部端面上。进一步的，所述排水板为倒梯形结构，且排水板底部左右两端放置在排水板顶部渠口处，并且排水板左右两侧分别与相邻的两处排水板相连接。进一步的，所述排水渠道底部开设有多处排水槽，且排水槽与排水槽之间间隔距离为一米，并且排水槽为漏斗形结构。进一步的，所述排水管道呈竖直状安装在排水槽底部，且排水管道底部排水管口处安装有一处分流块，并且分流块底部环绕开设有八处排水孔。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：滤罩的设置有，有利于对路桥顶部含有的塑料垃圾进行拦截，避免塑料垃圾对积水流入排水系统内，将排水通道堵塞，影响排水系统内部水流流通效果，并且配合排水板和排水孔的使用，可增大系统自身排水效率，使路桥内部的积水能够通过排水系统加速排出，避免积水过多影响路桥顶部车辆行驶状况。排水槽和排水管道的设置，有利于缩短水流在排水系统内部流通时间，使水流能够更加快捷从排水系统内部排出，从而降低了排水系统内部泥沙淤积量，避免泥沙淤积过多，影响排水系统内部水流流通效果；并且配合分流块和排水孔的设置，可将排水系统内部排放的水流分隔为多股水流，使水流能够在下落的过程中分散为水滴状，降低积水排放对周边环境造成的影响。附图说明图1是本技术的剖视安装结构示意图。图2是本技术的排水渠道轴视结构示意图。图3是本技术的排水板轴视结构示意图。图4是本技术的滤罩轴视结构示意图。图5是本技术的分流块轴视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：排水渠道-1，排水槽-101，排水板-2，排水孔-201，把手-3，排水管道-4，分流块-5，排水孔-501，滤罩-6。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图5所示：本技术提供一种路桥的排水系统，包括排水渠道1，排水槽101，排水板2，排水孔一201，把手3，排水管道4，分流块5和排水孔二501和滤罩6；所述排水渠道1为凹槽状结构，且滤罩6安装在排水渠道1顶部，并且滤罩6左右两端分别与相邻的两处滤罩6相连；所述排水板2顶部端面开设有多处排水孔一201，且排水板2顶部端面安装有一处把手3；所述排水管道4安装在排水渠道1底部，且排水管道4顶部与排水渠道1内部相连通；所述分流块5为圆锥形结构，且分流块5顶部端面周边贴合在排水管道4底部端面上。其中，所述滤罩6顶部为圆拱形镂空结构，且滤罩6一端转动连接于排水渠道1左侧顶部端面上，并且滤罩6另一端扣合在右侧顶部端面上；具体作用，可对泡沫袋矿泉水瓶等垃圾物进行拦截，避免外界垃圾通过水流流入排水渠道1内，将排水渠道1内部堵塞，影响系统自身排水效果。其中，所述排水板2为倒梯形结构，且排水板2底部左右两端放置在排水板2顶部渠口处，并且排水板2左右两侧分别与相邻的两处排水板2相连接；具体作用，可增大路桥两侧排水效率，使路桥内部积水能够迅速通过排水板2流入排水渠道1内，减少积水含量。其中，所述排水渠道1底部开设有多处排水槽101，且排水槽101与排水槽101之间间隔距离为一米，并且排水槽101为漏斗形结构；具体作用，可及时将排水渠道1内部积水通过排水渠道1部位排出，避免积水内部含有的泥沙在排水渠道1内部堆积，导致排水渠道1内部横截面积减小，影响排水渠道1排水效果。其中，所述排水管道4呈竖直状安装在排水槽101底部，且排水管道4底部排水管口处安装有一处分流块5，并且分流块5底部环绕开设有八处排水孔二501；具体作用，可在水流从装置向下排放时，将单股水流拆分为多股小型水流，使下落的水流更够在下落的过程中分散为水滴状，降低路桥内部水流排放对周边环境的影响。本实施例的具体使用方式与作用：本技术在排水使用时，路桥内部的积水先通过滤罩6进入排水渠道1顶部内，滤罩6将积水中含有的垃圾进行拦截；随后积水流入排水板2部位处，并通过排水板2进入排水渠道1内；进入排水渠道1内部的水流分散到各排水槽101内，并通过排水槽101流入底部排水管道4内；最后排水管道4内部的水流通过分流块5分割成多股水流自行排出系统外部，形成分散状水流向下低落，即刻实现路桥积水排放。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥的排水系统，其特征在于：该路桥的排水系统包括排水渠道(1)，排水槽(101)，排水板(2)，排水孔一(201)，把手(3)，排水管道(4)，分流块(5)，排水孔二(501)和滤罩(6)；所述排水渠道(1)为凹槽状结构，且滤罩(6)安装在排水渠道(1)顶部，并且滤罩(6)左右两端分别与相邻的两处滤罩(6)相连；所述排水板(2)顶部端面开设有多处排水孔一(201)，且排水板(2)顶部端面安装有一处把手(3)；所述排水管道(4)安装在排水渠道(1)底部，且排水管道(4)顶部与排水渠道(1)内部相连通；所述分流块(5)为圆锥形结构，且分流块(5)顶部端面周边贴合在排水管道(4)底部端面上。

【技术特征摘要】
1.一种路桥的排水系统，其特征在于：该路桥的排水系统包括排水渠道(1)，排水槽(101)，排水板(2)，排水孔一(201)，把手(3)，排水管道(4)，分流块(5)，排水孔二(501)和滤罩(6)；所述排水渠道(1)为凹槽状结构，且滤罩(6)安装在排水渠道(1)顶部，并且滤罩(6)左右两端分别与相邻的两处滤罩(6)相连；所述排水板(2)顶部端面开设有多处排水孔一(201)，且排水板(2)顶部端面安装有一处把手(3)；所述排水管道(4)安装在排水渠道(1)底部，且排水管道(4)顶部与排水渠道(1)内部相连通；所述分流块(5)为圆锥形结构，且分流块(5)顶部端面周边贴合在排水管道(4)底部端面上。2.如权利要求1所述路桥的排水系统，其特征在于：所述滤罩(6)顶部为圆拱形镂空结构，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金虎，翟秀平，王金霞，
申请(专利权)人：马金虎，
类型：新型
国别省市：山西,14