一种公路排水槽连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路排水槽连接装置，括第一排水槽、活动环和第二排水槽，所述第一排水槽和第二排水槽的上端固定有滤网，所述第一排水槽和第二排水槽的相邻一侧通过预埋管连接，所述预埋管的两端均开设有卡槽，所述预埋管内套接有波纹管，所述波纹管的一端固定有固定环，所述波纹管背离固定环的一端固定有安装环，所述安装环的外侧开设有第一螺纹，所述活动环通过第一螺纹螺纹安装在安装环上，所述安装环的内侧开设有第二螺纹，所述挡盖通过第二螺纹螺纹安装在安装环内，所述固定环和活动环的大小相同，所述固定环位于第一排水槽的一侧。本实用新型专利技术具备方便清理管道内的垃圾，防止管道堵塞和便于跟换、修理的优点。

A Connecting Device for Highway Drainage Channel

【技术实现步骤摘要】
一种公路排水槽连接装置
本技术涉及公路建设
，具体为一种公路排水槽连接装置。
技术介绍
排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟(管)道及建筑物的总称。它主要由田间排水调节网、各级排水沟、蓄涝湖泊、排水闸、抽排泵站和排水容泄区等组成(见图)。排水区的多余水量首先汇入田间排水调节网，然后经各级排水沟或经湖泊滞蓄后再由排水闸或抽排站排至容泄区。在城市内多建有排水槽，多个排水槽通过水管相连接，将大雨时城市内的积水排出，给城市提供安全和美观，使交通可以正常进行。常见的排水槽间连接多为水管连接，在建设时进行预埋后连接，使用方便。但在长期的使用过程中，水管及其容易发生堵塞的情况，如果水管的长度短梳理起来较为容易，但因为公路路面的不平整，或排水槽间呈环形或弯形连接，水管的长度都是较长的，这样疏通水管变得极为困难。大多数情况下都是对路面进行破坏后将管道进行跟换，这种维修方式费时费力，且及其容易长时间的影响交通。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路排水槽连接装置，具备可以方便的对管道内进行清理和疏通，减少工作人员的劳动强度和劳动时间的优点，解决了关传统排水槽连接装置堵塞后难于清理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路排水槽连接装置，包括第一排水槽、活动环和第二排水槽，所述第一排水槽和第二排水槽的上端固定有滤网，所述第一排水槽和第二排水槽的相邻一侧通过预埋管连接，所述预埋管的两端均开设有卡槽，所述预埋管内套接有波纹管，所述波纹管的一端固定有固定环，所述波纹管背离固定环的一端固定有安装环，所述安装环的外侧开设有第一螺纹，所述活动环通过第一螺纹螺纹安装在安装环上，所述安装环的内侧开设有第二螺纹，所述挡盖通过第二螺纹螺纹安装在安装环内。优选的，所述卡槽呈环形，且卡槽的大小与固定环和活动环相适配。优选的，所述波纹管的长度与预埋管的长度相同，且波纹管与预埋管相适配。优选的，所述固定环和活动环的大小相同，且固定环和活动环均位于卡槽内，所述固定环位于第一排水槽的一侧，所述活动环位于第二排水槽的一侧。优选的，所述挡盖的一侧中间处焊接有把手，且把手位于波纹管的外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置波纹管，当连接装置内发生堵塞时，进入第二排水槽内，将活动环从安装环上取下，通过把手将挡盖螺纹安装在安装环的内部，进入第一排水槽内，通过拉动固定环将波纹管从预埋管内取出，波纹管为可弯曲的设计，预埋管是直形管或弯形管都可以顺利的取出，通过挡盖防止取出时波纹管内的垃圾落入预埋管内，操作完毕后可以将清理完毕或者新的波纹管重新固定在预埋管内，使用方便，可以快速的清理难于清理的堵塞问题，在清理的过程快速有效，大大减少了劳动的时间，节约了劳动力。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的波纹管结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的安装环侧视结构示意图；图5为本技术的安装环正视结构示意图。图中：1、滤网；2、第一排水槽；3、固定环；4、预埋管；5、波纹管；6、卡槽；7、活动环；8、第二排水槽；9、安装环；10、挡盖；11、把手；12、第一螺纹；13、第二螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种公路排水槽连接装置，包括第一排水槽2、活动环7和第二排水槽8，第一排水槽2和第二排水槽8的上端固定有滤网1，滤网1防止大型的垃圾掉落和避免安全隐患，第一排水槽2和第二排水槽8的相邻一侧通过预埋管4连接，预埋管4方便波纹管5的取出和安装，预埋管4的两端均开设有卡槽6，卡槽6对固定环3和活动环7进行固定，使波纹管5固定在预埋管4内，卡槽6呈环形，且卡槽6的大小与固定环3和活动环7相适配，预埋管4内套接有波纹管5，波纹管5的长度与预埋管4的长度相同，且波纹管5与预埋管4相适配，波纹管5的一端固定有固定环3，固定环3和活动环7的大小相同，且固定环3和活动环7均位于卡槽6内，固定环3位于第一排水槽2的一侧，活动环7位于第二排水槽8的一侧。波纹管5背离固定环3的一端固定有安装环9，安装环9实现对波纹管5的固定，安装环9的外侧开设有第一螺纹12，活动环7通过第一螺纹12螺纹安装在安装环9上，安装环9的内侧开设有第二螺纹13，挡盖10通过第二螺纹13螺纹安装在安装环9内，挡盖10的一侧中间处焊接有把手11，且把手11位于波纹管5的外侧，当连接装置内发生堵塞时，进入第二排水槽8内，将活动环7从安装环9上取下，通过把手11将挡盖10螺纹安装在安装环9的内部，进入第一排水槽2内，通过拉动固定环3将波纹管5从预埋管4内取出，波纹管5为可弯曲的设计，预埋管4是直形管或弯形管都可以顺利的取出，通过挡盖10防止取出时波纹管5内的垃圾落入预埋管4内，操作完毕后可以将清理完毕或者新的波纹管5重新固定在预埋管4内，使用方便，可以快速的清理难于清理的堵塞问题，在清理的过程快速有效，大大减少了劳动的时间，节约了劳动力。对于本领域技术人员。而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路排水槽连接装置，包括第一排水槽(2)、活动环(7)、第二排水槽(8)和挡盖(10)，其特征在于：所述第一排水槽(2)和第二排水槽(8)的上端固定有滤网(1)，所述第一排水槽(2)和第二排水槽(8)的相邻一侧通过预埋管(4)连接，所述预埋管(4)的两端均开设有卡槽(6)，所述预埋管(4)内套接有波纹管(5)，所述波纹管(5)的一端固定有固定环(3)，所述波纹管(5)背离固定环(3)的一端固定有安装环(9)，所述安装环(9)的外侧开设有第一螺纹(12)，所述活动环(7)通过第一螺纹(12)螺纹安装在安装环(9)上，所述安装环(9)的内侧开设有第二螺纹(13)，所述挡盖(10)通过第二螺纹(13)螺纹安装在安装环(9)内。

【技术特征摘要】
1.一种公路排水槽连接装置，包括第一排水槽(2)、活动环(7)、第二排水槽(8)和挡盖(10)，其特征在于：所述第一排水槽(2)和第二排水槽(8)的上端固定有滤网(1)，所述第一排水槽(2)和第二排水槽(8)的相邻一侧通过预埋管(4)连接，所述预埋管(4)的两端均开设有卡槽(6)，所述预埋管(4)内套接有波纹管(5)，所述波纹管(5)的一端固定有固定环(3)，所述波纹管(5)背离固定环(3)的一端固定有安装环(9)，所述安装环(9)的外侧开设有第一螺纹(12)，所述活动环(7)通过第一螺纹(12)螺纹安装在安装环(9)上，所述安装环(9)的内侧开设有第二螺纹(13)，所述挡盖(10)通过第二螺纹(13)螺纹安装在安装环(9)内。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，乔学军，宋刘辉，
申请(专利权)人：高翔，
类型：新型
国别省市：山东,37