一种路灯布线用导线束紧盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯布线用导线束紧盒，包括散热装置、盒体、导线束紧装置、盒盖和减震装置，所述盒体后侧面靠近两端的位置处固定安装有散热装置，所述盒体的底部固定安装有减震装置，所述盒体的内部固定安装有五组等距的导线束紧装置，所述盒体的外侧套有防护套，所述盒体顶部一侧靠近两端的位置处设有螺纹孔。本实用新型专利技术设置了散热装置，通过散热装置可以对导线束紧盒内部的热量进行散发，避免其内部温度过高产生电路故障甚至引发安全事故，该路灯布线用导线束紧盒设置了减震装置，通过减震装置可以对外界的震动进行有效的缓冲，防止造成导线束紧盒内部的线缆出现晃动从而影响供电频率。

A Conductor Tightening Box for Street Lamp Wiring

【技术实现步骤摘要】
一种路灯布线用导线束紧盒
本技术涉及导线束紧盒
，具体为一种路灯布线用导线束紧盒。
技术介绍
随着社会的发展，道路两旁都会安装有路灯对道路进行照明，但是路灯在安装之前需要提前进行线路布置，为了便于线路的排布，需要使用到一种导线束紧盒。缆线在通电的情况下会发热，现有的导线束紧盒缺乏有效的散热手段，导线束紧盒内部温度过高容易造成线路故障，甚至可能引发安全事故，现有的导线束紧盒在受到外界震动的情况时内部的缆线会出现晃动，供电频率容易受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路灯布线用导线束紧盒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路灯布线用导线束紧盒，包括散热装置、盒体、导线束紧装置、盒盖和减震装置，所述盒体后侧面靠近两端的位置处固定安装有散热装置，所述盒体的底部固定安装有减震装置，所述盒体的内部固定安装有五组等距的导线束紧装置，所述盒体的外侧套有防护套，所述盒体顶部一侧靠近两端的位置处设有螺纹孔，所述盒体顶部远离螺纹孔的一侧通过铰链固定安装有盒盖，所述盒盖外侧面一侧靠近两端的位置处固定安装有连接螺栓，所述减震装置两侧的两端固定安装有安装块，所述安装块的表面固定安装有固定螺栓。优选的，所述散热装置的内部固定安装有XD-37GB555马达，XD-37GB555马达的输出端通过转动轴固定安装有扇叶，所述散热装置的顶部固定安装有防护网罩。优选的，所述导线束紧装置的一端设有进线口，所述导线束紧装置远离进线口的一端设有出线口，所述导线束紧装置的内部通过连接块固定安装有三组等距的弹性绳。优选的，所述减震装置顶部的四个角固定安装有第一限位杆，第一限位杆的内部插入有第二限位杆，第二限位杆和第一限位杆的外侧套有弹簧。优选的，所述盒盖外侧面一侧的中央位置处固定安装有把手，且把手的手持处套有防滑套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该路灯布线用导线束紧盒设置了散热装置，通过散热装置可以对导线束紧盒内部的热量进行散发，避免其内部温度过高产生电路故障甚至引发安全事故，该路灯布线用导线束紧盒设置了减震装置，通过减震装置可以对外界的震动进行有效的缓冲，防止造成导线束紧盒内部的线缆出现晃动从而影响供电频率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的整体示意图；图3为本技术的散热装置结构图；图4为本技术的导线束紧装置结构图；图5为本技术的减震装置结构图。图中：1、散热装置；101、XD-37GB555马达；102、防护网罩；103、扇叶；2、螺纹孔；3、安装块；4、固定螺栓；5、盒体；6、防护套；7、导线束紧装置；701、进线口；702、连接块；703、弹性绳；704、出线口；8、盒盖；9、连接螺栓；10、减震装置；1001、第二限位杆；1002、弹簧；1003、第一限位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种路灯布线用导线束紧盒，包括散热装置1、盒体5、导线束紧装置7、盒盖8和减震装置10，盒体5的内部焊接有五组等距的导线束紧装置7，通过导线束紧装置7可以对导线进行合理的分布，使其固定在导线束紧装置7内部，盒体5的外侧套有防护套6，防护套6可以对盒体5起到保护作用，防止盒体5受到外界环境的风化腐蚀，盒体5顶部一侧靠近两端的位置处设有螺纹孔2，盒体5后侧面靠近两端的位置处通过螺栓固定安装有散热装置1，通过散热装置1可以对盒体5内部导线散发的热量快速散发，避免了盒体5内部温度过高造成电路故障甚至引起安全事故，盒体5顶部远离螺纹孔2的一侧通过铰链固定安装有盒盖8，盒盖8对盒体5进行密封，防止盒体5内部的导线受到外界破坏，盒盖8外侧面一侧靠近两端的位置处通过螺纹结构固定安装有连接螺栓9，盒盖8通过连接螺栓9拧入螺纹孔2内部对盒体5进行密封，盒体5的底部焊接有减震装置10，通过减震装置10可以对外界产生的震动进行有效的缓冲，防止盒体5内部的导线受到影响而导致供电频率出现波动，减震装置10两侧的两端焊接有安装块3，安装块3的表面通过螺纹结构固定安装有固定螺栓4，该导线束紧盒通过固定螺栓4进行安装。进一步，散热装置1的内部通过螺栓固定安装有XD-37GB555马达101，XD-37GB555马达101的输出端通过转动轴焊接有扇叶103，XD-37GB555马达101连接电源带动扇叶103转动对盒体5内部的热量进行散发，散热装置1的顶部通过螺栓固定安装有防护网罩102，防护网罩102防止外界物体进行散热装置1内部对XD-37GB555马达101造成损坏。进一步，导线束紧装置7的一端设有进线口701，导线束紧装置7远离进线口701的一端设有出线口704，导线束紧装置7的内部通过连接块702固定安装有三组等距的弹性绳703，导线从进线口701进入到导线束紧装置7内部，弹性绳703对导线进行固定，然后导线再通过出线口704导出。进一步，减震装置10顶部的四个角焊接有第一限位杆1003，第一限位杆1003的内部插入有第二限位杆1001，第二限位杆1001和第一限位杆1003的外侧套有弹簧1002，弹簧1002对外界的震动进行有效的缓冲，第二限位杆1001随着弹簧1002的伸缩在第一限位杆1003内部进行上下滑动，防止弹簧1002在伸缩的过程中出现偏移。进一步，盒盖8外侧面一侧的中央位置处焊接有把手，且把手的手持处套有防滑套，把手便于人们开关盒盖8，防滑套防止人们在开关盒盖8的过程中出现手滑的情况。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯布线用导线束紧盒，包括散热装置(1)、盒体(5)、导线束紧装置(7)、盒盖(8)和减震装置(10)，其特征在于：所述盒体(5)后侧面靠近两端的位置处固定安装有散热装置(1)，所述盒体(5)的底部固定安装有减震装置(10)，所述盒体(5)的内部固定安装有五组等距的导线束紧装置(7)，所述盒体(5)的外侧套有防护套(6)，所述盒体(5)顶部一侧靠近两端的位置处设有螺纹孔(2)，所述盒体(5)顶部远离螺纹孔(2)的一侧通过铰链固定安装有盒盖(8)，所述盒盖(8)外侧面一侧靠近两端的位置处固定安装有连接螺栓(9)，所述减震装置(10)两侧的两端固定安装有安装块(3)，所述安装块(3)的表面固定安装有固定螺栓(4)。

【技术特征摘要】
1.一种路灯布线用导线束紧盒，包括散热装置(1)、盒体(5)、导线束紧装置(7)、盒盖(8)和减震装置(10)，其特征在于：所述盒体(5)后侧面靠近两端的位置处固定安装有散热装置(1)，所述盒体(5)的底部固定安装有减震装置(10)，所述盒体(5)的内部固定安装有五组等距的导线束紧装置(7)，所述盒体(5)的外侧套有防护套(6)，所述盒体(5)顶部一侧靠近两端的位置处设有螺纹孔(2)，所述盒体(5)顶部远离螺纹孔(2)的一侧通过铰链固定安装有盒盖(8)，所述盒盖(8)外侧面一侧靠近两端的位置处固定安装有连接螺栓(9)，所述减震装置(10)两侧的两端固定安装有安装块(3)，所述安装块(3)的表面固定安装有固定螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的一种路灯布线用导线束紧盒，其特征在于：所述散热装置(1)的内部固定安装有XD-37GB555马达(101)，XD-37GB555...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀军，
申请(专利权)人：南京正鑫照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32